Vous ressentez un bruit métallique sur votre Kia E Niro quand vous êtes en train de rouler? Nous pouvons comprendre que ce n’est pas agréable et que vous puissiez vous poser des questions. Repérer un tel bruit est rarement bon signe, pourtant, c’est possible aussi que ce ne soit c’est pas très grave. Pour vous assister à trouver une solution à ce souci, notre équipe a choisi de rédiger ce post pour vous assister dans cette recherche. Dans l’optique d’effectuer cette recherche de la façon la plus cohérente possible, nous allons dans un premier temps nous concentrer sur les origines probables d’un bruit métallique à l’avant de votre auto, et dans un second, si le bruit métallique provient de l’arrière de ce dernier.
Bruit métallique Kia E Niro qui provient de l’avant du véhicule
Bruit qui provient des roues
- Roulements
- Plaquettes ou disques de frein
- Biellette barre stabilisatrice ou direction usée
Une des autres causes plausibles de bruits métallique qui provient de l’avant de votre Kia E Niro, peut être que l’un de vos roulements soit mort , il va sûrement générer un son de métal ou de ferraille qui s’intensifie quand il est mis sous contrainte (tourne en outre en plus vite). Songez ainsi à vérifier en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte pour bien entendre uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien repéré ici, si c’est le cas remplacez le ou les vite. Dans le cas où par contre, ce bruit ne se ressent qu’avec une vitesse enclenchée, jetez un oeil à ce post, vous trouverez certainement une solution à votre souci.
Dans le cas où vous ressentez un bruit au niveau de votre bloc freinage de l’une ou de vos deux roues avant, il est plausible que ce soit vos plaquettes ou vos disques qui en sont l’origine Et oui, un disque ou un jeu de plaquette fatigué va créer un bruit métallique fort que vous allez obligatoirement remarquer. Pour le vérifier, mettez votre auto sur chandelles, et examinez l’état de vos disques et plaquettes en démontant la roue. S’ils en sont l’origine, remplacez les plutot rapidement , au risque de ne plus pouvoir freiner.
Dans le cas où c’est plutôt quand vous êtes en train de tourner, de passer sur une bosse ou sur un trottoir que vous prêtez l’oreille à un bruit métallique sur votre Kia E Niro, dans cette situation, il est possible que vos biellettes soient mortes. Qu’il sagisse celle de direction ou celle de barre stabilisatrice, leur usure va occasionner un claquement métallique lors de choc ou de changement de direction franc. Pour le contrôlez, installez-vous sous votre auto, sans les roues, et essayez de faire bouger vos biellettes, dans le cas où ces dernières n’opposent que extrêmement peu de force il est fort à parier qu’il faille les remplacer. Dans le cas où c’est votre situation, on vous conseille de regarder ce post pour avoir un tutoriel détaillé des problèmes liés à la direction sur Kia E Niro.
Autres origines possibles
- Silentbloc moteur
- Pignon cassé, ou boîte à vitesse morte
Un brin dans la même logique que des biellettes usées, dans le cas où vos silentblocs moteur sont en mauvais état, vous allez percevoir en passant sur des routes endommagées ou sur des trottoirs des bruits francs métalliques sur votre Kia E Niro. Une fois qu’ils sont trop usés, ils ne vont plus assumer leur mission d’amorti et, à chaque choc, ou accélération forte un bruit va se manifester. Il vous faut penser ainsi à contrôler leur état et à les remplacer dans le cas où c’est important. N’hésitez pas à regarder ce post qui est un dossier détaillé sur les silentblocs de votre auto, comment contrôler leur état et les remplacer.
Finalement, dernière raison classique de bruit métallique sur Kia E Niro. C’est que votre système de transmission en soit à l’origine. Il arrive par moments, soit à cause d’un mauvais usage de la boîte ou en raison d’une usure trop avancée que certains pignons de votre boîte à vitesse se soient cassés et se promènent dans cette dernière. Ils vont alors créer alors un bruit métallique répétitif. Que vous ne devrez pas remarquer au point mort. Dans le cas où c’est votre situation, nous vous conseillons de lire ce tuto détaillé sur les raisons de bruits de boîte à vitesse sur Kia E Niro.
Bruit métallique Kia E Niro au niveau de l’arrière de votre automobile
Pot d’échapement
Si néanmoins, vous êtes victime d’un bruit d’échappement qui est plutôt de genre métallique, il est vraisemblable qu’une ou plusieurs jonctions de votre échappement soient abimées. Et oui, il est probable que soit vos chicanes, le catalyseur ou le silencieux soient la cause de ce son. Pour vous en assurer, allez sous l’automobile, moteur froid, et frapper gentillement chacune des pièces préalablement listées avec un marteau pour voir l’origine du son. Vous allez sans doute entendre des pièces métalliques se déplacer dans la partie en cause, s’il s’agit de chicanes, vous avez la possibilité de tenter d’enfoncer à l’aide du marteau modérément la partie pour essayer de les vérouiller et ainsi limiter leurs jeux. S’il s’agit d’un catalyseur mort, vous allez devoir envisager de le remplacer, idem pour le silencieux. Si c’est le cas, pour arrêter le bruit métallique sur votre Kia E Niro, vous devrez soit en acheter un en casse et le changer par vous-même, soit, vous rendre chez votre professionnel.
Bruit en provenance des roues
- Roulements
- Biellette barre stabilisatrice ou de direction
- Plaquettes ou disques de frein
En ce qui concerne les roulements de votre véhicule, vous pouvez qu’avec l’usure ils soient à l’origine de vos bruits métalliques sur votre Kia E Niro. Rendez-vous un peu plus haut dans l’article où vous découvrirez le détail de la technique déjà exposé pour la partie avant de la voiture.
En ce qui concerne les biellettes, que ce soit celles de barre stabilisatrice ou celles de direction, leur niveau d’usure peut occasionner un bruit métallique sur Kia E Niro. De sorte à avoir plus d’infos sur cette panne, veuillez-vous référer à la partie bruit métallique venant de l’avant de votre automobile pour trouver l’ensemble des réponses à ce symptôme.
Pour terminer, dans le cas où l’origine du bruit se situe au niveau de vos plaquettes, vous devrez vous référer à la partie en question dans la première partie de ce post.
