Bruit de suspension avant : causes, pièce, budget — 20 modèles
Sous le capot, côté roue, un cognement ou un grincement à chaque bosse et un craquement quand on tourne le volant à l’arrêt. Le bruit vient de la tête de l’amortisseur, dans l’aile.
Sous le capot, côté roue, un cognement ou un grincement à chaque bosse et un craquement quand on tourne le volant à l’arrêt. Le bruit vient de la tête de l’amortisseur, dans l’aile.
- Coupelle d’amortisseur (palier supérieur)44 %
Coupelle d’amortisseurLe roulement de la coupelle est grippé : ça craque en tournant et cogne en compression.
- Butée et tampon d’amortisseur26 %Butée et tampon d’amortisseur
Le tampon a disparu : chaque grosse bosse tape en butée.
- Amortisseur avant18 %Amortisseur
Rebond et cognement, huile sur le corps.
- Biellette ou silentbloc de barre12 %
Biellette de barre stabilisatriceCliquetis plutôt que cognement.
Coupelle d’amortisseurLa question à poser au garage : Coupelle seule ou amortisseur complet, et la géométrie est-elle à refaire ?
Apprendre Bruit de suspension avant
Sous le capot, côté roue, un cognement ou un grincement à chaque bosse et un craquement quand on tourne le volant à l’arrêt. Le bruit vient de la tête de l’amortisseur, dans l’aile.
