Bruit de boîte de vitesses : causes, pièce, budget — 26 modèles
Un grondement ou un sifflement qui change selon le rapport engagé, un craquement quand on passe une vitesse, ou un bruit de billes au point mort qui disparaît dès qu’on enfonce l’embrayage.
Un grondement ou un sifflement qui change selon le rapport engagé, un craquement quand on passe une vitesse, ou un bruit de billes au point mort qui disparaît dès qu’on enfonce l’embrayage.
- Roulement d’arbre de boîte34 %
Boîte de vitesses (roulements)Grondement au point mort qui cesse embrayage enfoncé : les arbres ne tournent plus.
- Synchro usé26 %Synchroniseur de boîte
Craquement au passage d’un rapport précis, surtout à froid ; la 2 et la 3 en premier.
- Niveau d’huile de boîte bas ou huile fatiguée20 %Huile de boîte de vitesses
Sifflement sur tous les rapports, passages durs à froid.
- Butée d’embrayage12 %
Butée d’embrayageBruit de roulement qui apparaît quand on enfonce la pédale — l’inverse de la boîte.
- Différentiel8 %
Différentiel (pont)Grondement lié à la vitesse, qui ne change pas avec le rapport.
Boîte de vitesses (roulements)La question à poser au garage : Roulement, synchro ou huile : la vidange de boîte a-t-elle été faite, et le grondement cesse-t-il embrayage enfoncé ?
Apprendre Bruit de boîte de vitesses
Un grondement ou un sifflement qui change selon le rapport engagé, un craquement quand on passe une vitesse, ou un bruit de billes au point mort qui disparaît dès qu’on enfonce l’embrayage.
