Être la cible de bruits qui proviennent de son automobile n’est pas trop appréciable. Spécialement des bruits persistants tels que des bruits de frottement sur Bmw X2 qui vont vous gêner et vous priver de conduire dans le calme habituel que votre véhicule vous procure. Dans l’hypothèse où vous percevez un bruit de frottement sur Bmw X2, vous êtes tombé au bon endroit, notre équipe a décidé de composer ce tuto de manière à vous aider à en trouver l’origine et le stopper. Du coup, tout d’abord nous allons nous intéresser aux bruits de frottement qui peuvent apparaître lorsque vous circulez avec votre Bmw X2, et dans un second temps, aux bruits de frottement qui proviennent de votre bloc moteur.
Je remarque un bruit de frottement sur Bmw X2 si je conduis
Bruit de frottement Bmw X2 provenant des roues
Tout d’abord, nous allons nous intéresser aux bruits de frottement qui peuvent être générés par des bruits de roues, il faut savoir que à l’intérieur de ce post nous allons juste examiner les causes les plus communes de bruits de frottement sur Bmw X2 liés à vos roues, si vous désirez un tutoriel complet sur les bruits provenant des roues sur Bmw X2, rendez-vous sur cette page.
- Bruit de roulement
- Bruit de freins
Une des autres causes envisageables de symptômes de bruit de frottement sur votre Bmw X2, se trouve être que l’un de vos roulements soit fatigué, il va avoir tendance à provoquer un bruit de frottement qui monte en intensité quand il est mis en force (tourne de plus en plus vite). Cherchez donc à examiner en allant de plus en plus vite (point mort et fenêtre ouverte pour bien ressentir seulement le bruit des roues) que le bruit soit bien repéré ici, dans le cas où c’est le cas remplacez le ou les vite. Si cependant, ce bruit ne se ressent qu’avec une vitesse enclenchée, consultez ce guide sur les bruits sourds sur Bmw X2, vous trouverez très probablement une solution à votre problème.
Dans l’hypothèse où vous subissez un bruit de frottement sur Bmw X2 et que vous avez la sensation qu’il vient de vos frins, il est logique qu’il sagisse vos plaquettes ou vos disques qui en sont la cause. Dans les faits, un disque ou un jeu de plaquette foutu va créer un bruit de frottement métallique fort que vous allez automatiquement discerner. Pour le vérifier, mettez votre véhicule sur chandelles, et vérifiez le niveau d’usure de vos disques et plaquettes en démontant la roue. S’ils en sont l’origine, remplacez les sans attendre , sous peine de ne plus être en mesure de freiner. Dans l’hypothèse où vous êtes sujet d’ un bruit de frottement proche d’un Ancre_bruit_metalique, néanmoins que les freins n’en sont pas l’origine, consultez ce guide pour avoir plus d’informations sur celui-ci.
Bruit de frottement provenant de sous le véhicule
Enfin, un bruit de frottement sur votre Bmw X2 qui provient de la partie inférieur du chassis peut être dû à une mauvaise attache de votre pot d’échappement à votre véhicule. Dans les faits, au fur et à mesure du temps, les vibrations, les fixations du pot sur le châssis de la voiture ont la possibilité de se détacher. Dans cette situation, vous allez devoir checker, à froid que le pot soit bien tenu correctement, pour cela tentez de le faire bouger à plusieurs endroits et checkez de quelle manière il réagit. Vers l’arrière il peut être avoir du jeu et être en mesure de bouger mais pas trop. Plus vous vous approchez du moteur plus il doit être immobile. Checkez visuellement les fixations pour lesquelles vous avez des doutes. Il se peut pour finir, qu’un silentbloc soit mort . Dans ce cas il faudra le remplacer. Dans l’hypothèse où votre échappement est la base de ce bruit de frottement sur Bmw X2, mais que les silentblocs n’en sont pas la raison, regardez ce guide afin de en trouver la cause.
J’entends un bruit de frottement sur Bmw X2 venant du moteur
Dans l’hypothèse où ce dernier s’approche d’un frottement sur Bmw X2, il est possible que vous ayez un des roulements de vos composants accessoires du moteur qui soient atteints ou, que l’une de vos courroies soient décalées ou bonne à être changée et provoque ce frottement. Checkez par conséquant le niveau d’usure et essayez de repérer la provenance exacte de ce bruit en placant quelqu’un au niveau du moteur en le faisant tourner au ralenti, et dans l’hypothèse où ce bruit intervient plutôt dans les tours, accélérez et installez quelqu’un à côté bloc moteur afin de trouver la zone d’origine du bruit. Les trois composants dont les roulements sont le plus souvent à l’origine de ce genre de bruits, sont la pompe à eau, la pompe à injection et la pompe à huile . Il vous faudra penser aussi à bien regarder le niveau d’usure de vos courroies, et remplacez les si nécessaire car c’est la santé de votre véhicule qui est en jeu. Dans l’hypothèse où vous remarquez des bruits de courroie, on vous recommande de parcourir cet article afin de avoir plus d’informations à ce sujet.
