Percevoir assez fréquemment des bruits en provenance de de son automobile n’est en aucun cas rassurant, ainsi entendre sur sa Mercedes Classe E des bruits d’amortisseur avant peut tracasser. Ce signal est probablement l’annonce d’un incident futile tout comme un rappel d’une réparation à venir bien plus importante. De toutes façons, il est capital d’aller en contrôler la provenance et de prendre les dispositions nécessaires pour corriger le souci, c’est dans cet objectif que on a souhaité composer ce guide pour vous assister à y voir plus clair. Nous allons voir dans un premier temps les causes éventuelles d’un claquement au niveau des amortisseurs de votre Mercedes Classe E, et, quelle peut être la cause d’un son de grincement au niveau des amortisseurs, et enfin que faut-il faire si vous avez un autre type de son.
Bruit claquement amortisseur avant Mercedes Classe E
Vérifier la coupelle
Si vous rencontrez un bruit dès que vous passez un ralentisseur sur votre Mercedes Classe E, et que c’est bruit est caractérisé par un « clac »/claquement, il est particulièrement possible que votre bloc amortisseur avant soit la cause de celui-ci. Effectivement, il peut s’agir des coupelles de suspension, qui, une fois qu’ elles sont abîmées, ont le caoutchouc (silentbloc) qui a un rôle de tampon et d’amorti des chocs de la partie supérieure de la suspension qui ne remplit plus sa mission et lors de petits à-coups qui compressent les amortisseurs. Pour vérifier si c’est le dysfonctionnement qui vous intéresse, prenez une chaussée bosselée et, à petite vitesse et rester à l’affût les bruits venants de votre train avant lors de vos passages sur des trous. S’il s’agit bien des coupelles, pensez à les changer rapidement au risque d’abimer d’autres pièces et d’être obligé réaliser des réparations plus importantes.
Vérifier le ressort et le cylindre
Lorsque vous êtes en présence d’ un bruit d’amortisseur avant sur votre Mercedes Classe E, il est bien envisageable que l’usure du ressort ou une déformation du cylindre d’amortisseur en soit la cause. Pour vérifier l’état d’usure du ressort, postionné le véhicule sur une surface plate et évaluez que de chacun des côtés les hauteurs du sol jusqu’aux bas de caisses soient similaires (auto à vide pour la prise de mesure). Vous pouvez aussi regarder entre l’avant et l’arrière, s’il subsiste un écart trop important ça signifie que certainement vos ressorts soient usés, si vous visualisez une fuite rendez vous plus loin dans l’article pour avoir la solution à ce dysfonctionnement. Pour le cylindre la vérification est visuelle, vérifiez bien qu’il semble fonctionner dans un axe bien droit. Et qu’il n’y ai pas d’angle qui altèrerait son bon fonctionnement. S’il l’un d’eux craque pendant ces deux situations, il vous faut penser à le ou les remplacer. Si il advient que vous avez l’impression que ce son s’approche plus d’un bruits assourdissants sur Mercedes Classe E que d’un claquement, n’hésitez pas à consulter cet article.
Vérifier les rotules de direction/barre stabilisatrice
Enfin, dès que vous subissez un bruit d’amortisseur avant sur votre Mercedes Classe E, il arrive de temps en temps que les rotules ou la barre stabilisatrice en soit les raisons. Tout comme les cardans, la partie direction est mobilisée au cours de vos passages sur des chaussées déformées. Dans ce cas , les pièces qui risqueraient d’ avoir été détériorées de par l’usure normale ou des chocs (trottoirs par exemple). Les rotules de directions, les rotules de barre-stabilisatrice. peuvent être la source de vos bruits, pour le contrôler, placez vous en dessous du véhicule et exercez des torsions dans chacun de ses composants pour vérifier qu’il n’y ai pas de jeu spécifique sur l’un deux, elles sont censés vous opposer une résistance plutôt forte durant toute leur course. Pensez à diriger votre automobile chez votre garage ou les changer si elles sont en causes.
bruit grincement amortisseur avant Mercedes Classe E
Vérifier s’il n’y a pas de fuite/joint d’étanchéité mort
Si toutefois, vos suspensions font un bruit de grincement sur votre Mercedes Classe E, il se peut que vous soyez victime d’ une fuite d’huile de vos suspensions avants, et/ou qu’un des joints d’étancheité soit mort. Pour le contrôler, faîtes le tour de vos 2 amortisseurs avants, et, à au milieu, du ressort, sur la partie cylindre/piston inspectez bien qu’aucun fluide ne semblerait s’échapper de ses fourreaux. Vous aurez la possibilité de constater comme indice de la poussière fixée, ou un écoulement sur toute la partie interne de la suspension avant. Si c’est le cas, il faut vite remplacer le joint s’il en est l’origine ou emmener votre automobile chez votre garage si l’origine de la fuite n’est pas perceptible.
Vérifier l’usure des pneus
Un des bons moyens de vérifications que votre bruit de grincement sur votre Mercedes Classe E soit bien du à votre partie amortisseur, est de checker l’usure des pneus. Si elle semble être trop avancée sur l’intérieur ou sur l’extérieur, c’est qu’il est fort probable que l’état d’usure des suspensions ne permette plus une attitude normale du véhicule, dans ce cas il faut s’en inquiéter vite car c’est votre sécurité qui est en jeu. Pour les changer allez chez votre mécanicien.
Autre bruit suspension avant Mercedes Classe E
Si jamais, malgré la totalité de ces hypothèses, vous ne trouvez toujours pas la provenance du bruit que font les suspensions avants de votre Mercedes Classe E, nous vous recommandons de regarder notre article sur les bruit de train avant sur Mercedes Classe E ou, de vous rendre chez votre mécanicien afin de réaliser un contrôle plus approfondis de votre Mercedes Classe E et trouver ce dysfonctionnement.
