Percevoir un bruit que l’on ne connait pas en provenance de de son auto n’a pas tendance à mettre en confiance, et, bien que cela puisse être futile, il est aussi plausible que ce soit l’avertissement d’un inciden importante en approche. Établir un bruit si on roule avec Volkswagen Golf 6 peut annoncer une visite chez votre mécanicien dans un futur proche, comme tout simplement un caillou dans une rainure d’un pneu… À l’intérieur de l’idée d’en établir les causes, notre rédaction a rédigé ce dossier qui doit vous permettre d’y voir plus clair. En premier lieu quels sont les différents éléments qui peuvent causer des soucis provenant de l’avant de votre véhicule associés à votre bruit quand vous roulez avec votre Volkswagen Golf 6, et, dans un deuxième temps, qu’elles sont les origines de bruits que vous pouvez connaître à l’arrière de votre véhicule.
Bruits quand je roule à l’avant de Volkswagen Golf 6
Dans l’hypothèse où vous discernez des bruits quand vous roulez avec votre Volkswagen Golf 6, il y a deux zones probables de la source de ces bruits. Tout d’abord l’avant de votre automobile, c’est ce à quoi nous allons nous intéresser à présent.
Bruit quand je roule avec ma Volkswagen Golf 6 provoqué par la coupelle d’amortisseur
Une des causes les plus envisageables de dysfonctionnements sur votre Volkswagen Golf 6 de bruit à l’avant est l’usure avancée de votre partie suspension. En effet, les coupelles de suspension , si ces dernières sont mortes, le caoutchouc (silentbloc) qui fait office de tampon et d’amorti des chocs de la partie haute de la suspension ne réalise plus son rôle et lors de petits à-coups qui compriment les suspensions. Pour checker si jamais c’est le souci qui vous concerne, prenez une route cabossée et à petite vitesse et être à l’affût des bruits venant de votre train avant lors de vos passages sur des trous. S’il s’agit bien des coupelles , il faut penser à les remplacer rapidement au risque d’endommager d’autres pièces et d’être obligé de faire des réparations plus importantes.
Bruit quand je roule avec ma Volkswagen Golf 6 provoqué par la barre stabilisatrice
Dans l’hypothèse où vous avez sur votre Volkswagen Golf 6 un bruit à l’avant quand vous êtes en train de tourner à plat ou en montant sur des trottoirs par exemple, il est fort probable que ce soit en lien avec une des pièces de votre barre stabilisatrice qui est cassée. Pour confirmer la provenance du problème, vous pouvez ressentir un manque de stabilité dans la direction de votre automobile lorsque vous roulez (il tire à maladroit ou il tire à droite). En complément, vous allez pouvoir vous placer d’un côté d’une de vos roues avant puis de l’autre et vous tentez de remuer vivement vos roues, si jamais vous entendez un bruit il est fortement envisageable que vos silentblocs de barre stabilisatrice soient à changer. Dans ce cas rendez vous chez votre professionnel.
Bruit quand je roule Volkswagen Golf 6 provoqué par les roulements
Une des autres raisons envisageables de symptômes de l’avant de votre Volkswagen Golf 6, peut être que l’un de vos roulements soit fatigué , il va avoir tendance à faire un bruit sourd qui augmente lorsqu’il est mis sous contrainte (tourne par ailleurs en plus vite). Songez donc à checker en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte pour bien entendre tout bêtement le bruit des roues) que le bruit soit bien placé ici, si jamais c’est le cas changez le ou les rapidement. Dans l’hypothèse où par contre, ce bruit ne se ressent qu’avec une vitesse enclenchée Volkswagen Golf 6, consultez notre manuel sur les bruits sourds, vous trouverez certainement une solution à votre tracas.
Bruit quand je roule Volkswagen Golf 6 déclenché par les cardans
Une des origines les plus courantes lors de l’apparition d’un bruit quand vous roulez avec votre Volkswagen Golf 6 apparaît quand vous braquez avec votre auto est liée à la direction de ce dernier. Effectivement, Les cardans et leurs soufflets sont des pièces qui sont sans cesse sollicités lors de vos changements de direction et une usure d’un deux peut causer des bruits du genre « Clac clac » quand vous approchez de la zone de butée de votre direction. Un soufflet troué endommagera très assez rapidement le cardan et est censé être très rapidement changé, sinon il faudra remplacer le cardan dans son ensemble. Prévoyez de vérifier et à le faire changer si jamais c’est capital. S’il s’agit plutôt d’un grincement, n’hésitez pas à lire ce guide pour trouver la solution à votre problème.
Bruit quand je roule Volkswagen Golf 6 déclenché par les triangles de direction
Dans un second temps, il se peut que vous ayez sur votre Volkswagen Golf 6 lorsque vous roulez, lorsque vous accélérez, vous freinez ou de façon très aléatoire toutefois récurente. Il est possible que la provenance de ce souci puisse venir du triangle de direction ou des rotules de direction . En effet, un triangle de direction usé va être évaluable pendant les phases d’accélération où il va s’écarter et la voiture va tirer du côté extérieur du triangle faible (triangle maladroit tire à gauche) et à l’instant du freinage vers l’intérieur de ce même côté (triangle maladroit tire à droite). Vous avez la possibilité de examiner l’état du soufflet de rotule de direction visuellement qui risquerait de bouleverser l’action remplacer de direction. Dans l’hypothèse où vous êtes dans un de ces cas allez chez votre professionnel.
Bruits quand je roule à l’arrière de Volkswagen Golf 6
Bruit sourd à l’arrière Volkswagen Golf 6
Si vous distinguez un bruit sourd quand vous roulez venant du train arrière de votre Volkswagen Golf 6, il se peut qu’il soit en lien avec vos roues. En effet, les roues peuvent être à les raisons de cette vibration. Deux possibilités se présentent alors, en premier lieu, l’équilibrage des roues peut être déficient ( perte de poids en plomb qui remplissent cette tâche ), ce qui entraîne un déséquilibre dans la rotation classique de la roue et donc sa vibration. Pour le checker, vérifiez que sur vos jantes la présence de vos plombs d’équilibrage est bien réelle. Par la suite, c’est possible aussi qu’un pneu déformé ou pré-usé soit à l’origine des mêmes sortes de dysfonctionnements. La déformation d’un pneu, suite à un choc par exemple va provoquer une mauvaise adhérence de celui-ci sur le bitume et donc un bruit va apparaître. De toutes façons, essayez de regarder la bande de roulement et le flanc de vos pneus. Une des autres raisons est que votre pot d’échappement soit perforé ou qu’un collier se soit desserré. Il vous faut penser donc à passer sous le véhicule moteur en marche et à bien checker la sonorité de votre pot d’échappement pour distinguer d’éventuelles fuites de gaz d’échappement. Dans l’hypothèse où vous subissez un bruit sourd toutefois que la source n’est pas détaillée ici, nous vous conseillons de consulter ce billet qui pourra vous donner d’autres pistes.
Bruit claquement quand je roule avec Volkswagen Golf 6
Dans l’hypothèse où vous connaissez un bruit de claquement quand vous roulez en ce qui concerne le train arrière de votre Volkswagen Golf 6, il arrive parfois que la partie suspension de votre auto se trouve mise en induce. En effet, lors de la mise en action du bloc direction de votre auto le bloc amortisseur de ce dernier peut être la source du problème. En effet, Il arrive que la coupelle d’amortisseur soit HS ou que les roulements d’amortisseurs le soient aussi. Pensez donc à regarder l’état de ces deux pièces.
Bruit grincement train arrière quand je roule Volkswagen Golf 6
Un bruit de grincement dans le train arrière de votre auto peut aussi être issu d’une usure précoce de vos roulements. Dans les faits, les roulements assurent un rôle fondamental dans le bon comportement du auto en roulant. Lorsque vous braquez fortement, à forte ou à petite vitesse et que vous poussez la direction en butée, la pression exercée sur les roulements est plus importante que si jamais vous tournez légèrement, elle peut provoquer des sons proche d’un grincement s’ils sont fatigués. Pensez à regarder leur état.
