Entendre un bruit que l’on ne reconnait pas provenant de son automobile n’a pas l’habitude de rassurer, et, bien que cela ait la possibilité d’ être anodin, il est aussi envisageable que ce soit le signe d’un dysfonctionnement importante en approche. Percevoir un bruit train qui vient du train arrière peut annoncer une visite chez votre garage dans un futur proche, ou juste un caillou dans une rainure d’un pneu… Dans l’idée d’en comprendre les causes, notre rédaction a écrit cet article qui va vous permettre d’y voir plus clairement. Pour commencer quels sont les différents sons et soucis associés à votre bruit train arrière de votre Volkswagen Scirocco, et, dans un deuxième temps, qu’elles sont vos solutions si le problème ne figure pas dans cet article.
Eléments qui peuvent engendrer un bruit au niveau du train arrière de ma Volkswagen Scirocco
Bruit sourd train arrière Volkswagen Scirocco
Si vous reconnaissez un bruit sourd au niveau du train arrière de votre Volkswagen Scirocco, il est possible qu’il soit du à vos roues. Dans les faits, les roues peuvent être à les causes de cette vibration. Deux options se présentent alors, premièrement, l’équilibrage des roues peut être déficient (chute de poids en plomb qui remplissent ce rôle), ce qui entraîne un déséquilibre dans la course basique de la roue et donc sa vibration. Pour le checker, vérifiez que sur vos jantes la présence de vos plombs d’équilibrage est bien réelle. Dans un troisième temps, c’est possible aussi qu’un pneu déformé ou pré-usé soit la cause des mêmes types de dysfonctionnements. L’altération d’un pneu, suite à un coup par exemple va provoquer une mauvaise adhérence de celui-ci sur la chaussée et donc un son va se manifester. Quoiqu’il en soit, n’oubliez pas de regarder la bande de roulement et le flanc de vos pneus. Une des autres possibilités est que votre pot d’échappement soit perforé ou qu’un collier se soit dévissé. Songez donc à vous positionner sous le véhicule moteur allumé et à bien vérifier la sonorité de votre pot pour identifier d’éventuelles fuites de gaz d’échappement. Si vous connaissez un bruit sourd mais que la raison n’est pas présentée ici, nous vous conseillons de lire ce billet qui pourra vous donner d’autres solutions.
Bruit claquement train arrière Volkswagen Scirocco
Si vous subissez un bruit de claquement au niveau du train arrière de votre Volkswagen Scirocco, il arrive parfois que la partie suspension de votre automobile puisse être mise en cause. Dans les faits, lors de la mise en action du bloc direction de votre automobile le bloc amortisseur de celui-ci peut être la raison du problème. Dans les faits, Il arrive que la coupelle d’amortisseur soit CASSÉ ou que les roulements d’amortisseurs le soient aussi. Pensez donc à regarder l’état de ces deux pièces.
Bruit grincement train arrière Volkswagen Scirocco
Un bruit de grincement dans le train arrière de votre automobile peut aussi découler d’une usure prématurée de vos roulements. En pratique, les roulements assurent un rôle primordial dans le bon comportement du automobile en fonctionnement. Dès que vous braquez fortement, à forte ou à petite vitesse et que vous amenez la direction en butée, la contrainte exercée sur les roulements est plus importante que si vous tournez légèrement, elle peut provoquer des sons proche d’un grincement s’ils sont trop usés. Pensez à contrôler leur état.
Que faut-il faire si je n’ai toujours pas résolu le bruit train arrière de ma Volkswagen Scirocco
Si vous n’avez toujours pas trouvez de solution malgré les multiples solutions proposées ici et que le bruit du train arrière de votre Volkswagen Scirocco dure, il se peut que le problème soit du à d’autres pièces mécaniques et que cette panne est moins commune. N’hésitez pas à regarder cet article sur les bruit sourd sur Volkswagen Scirocco qui vous fournira éventuellement d’autres solutions pour vous permettre de bien régler votre dysfonctionnement. Ne laissez pas traîner quoi qu’il advienne ce problème et amenez votre automobile chez votre mécanicien pour préserver votre auto et votre sécurité.
