Vous discernez un bruit métallique sur votre Opel Corsa quand vous êtes en train de rouler? Nous comprenons que ce n’est pas bon et que vous ayez des doutes. Repérer un tel bruit n’est pas toujours de bonne augure, toutefois, c’est possible aussi que cela ne représente rien de grave. Afin de vous assister à trouver une solution à ce tracas, notre rédaction a choisi de rédiger ce texte afin de vous aider dans cette épreuve. Dans le but d’effectuer cette recherche de la façon la plus cohérente possible, nous allons pour commencer nous attarder sur les origines possibles d’un bruit métallique à l’avant de votre auto, et dans un second, si le bruit métallique vient de l’arrière de ce dernier.
Bruit métallique Opel Corsa issu de l’avant du véhicule
Bruit qui provient des roues
- Roulements
- Plaquettes ou disques de frein
- Biellette barre stabilisatrice ou direction usée
Une des autres causes envisageables de bruits métallique issu de l’avant de votre Opel Corsa, peut être que l’un de vos roulements soit vieux , il aura tendance à provoquer un bruit de métal ou de ferraille qui monte en intensité lorsqu’il est mis en force (tourne en outre en plus vite). Songez de fait à examiner en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte afin de bien entendre uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien placé ici, si c’est le cas changez le ou les rapidement. Dans le cas où cependant, ce bruit ne se ressent qu’avec une vitesse enclenchée, consultez ce texte, vous trouverez sûrement une solution à votre tracas.
Dans le cas où vous subissez un bruit au niveau de votre bloc freinage de l’une ou de vos deux roues avant, il est plausible que cela concerne vos plaquettes ou vos disques qui en sont l’explication En effet, un disque ou un jeu de plaquette mort va provoquer un bruit métallique fort que vous allez obligatoirement percevoir. Afin de le vérifier, mettez votre auto sur chandelles, et vérifiez l’état de vos disques et plaquettes en retirant la roue. S’ils en sont la raison, changez les rapidement , sous peine de ne plus etre capable de freiner.
Dans le cas où c’est plutôt quand vous êtes en train de tourner, de passer sur une bosse ou sur un trottoir que vous discernez un bruit métallique sur votre Opel Corsa, dès lors, il est probable que vos biellettes soient abîmées. Que cela concerne celle de direction ou celle de barre stabilisatrice, leur usure va engendrer un claquement métallique au moment de choc ou de changement de direction franc. Afin de le contrôlez, positionnez-vous sous votre auto, sans les roues, et essayer de remuer vos biellettes, dans l’éventualité où celles-ci n’opposent que très peu de force il est fort à parier qu’il faille les remplacer. Dans le cas où c’est votre cas, nous vous recommandons de consulter ce texte afin de avoir un tutoriel complet des dysfonctionnements liés à la direction sur Opel Corsa.
Autres origines possibles
- Silentbloc moteur
- Pignon cassé, ou boîte à vitesse morte
Un brin dans la même logique que des biellettes mortes, dans l’éventualité où vos silentblocs moteur sont en mauvais état, vous allez repérer en passant sur des routes endommagées ou sur des trottoirs des bruits francs métalliques sur votre Opel Corsa. Dès qu’ils sont morts, ils ne vont plus réaliser leur rôle d’amorti et, à chaque choc, ou accélération violente un bruit va se manifester. Songez de fait à examiner leur état et à les remplacer dans l’éventualité où c’est nécessaire. N’hésitez pas à regarder ce texte qui est un dossier complet sur les silentblocs de votre auto, comment voir leur état et les remplacer.
Pour terminer, dernière raison normale de bruit métallique sur Opel Corsa. C’est que votre système de transmission en soit à la cause. Il arrive parfois, soit à cause d’un mauvais usage de la boîte ou à cause d’une usure trop forte que certains pignons de votre boîte à vitesse aient rompu et se baladent dans cette dernière. Ils engendreront alors un bruit métallique régulier. Que vous ne pouvez pas remarquer au point mort. Dans le cas où c’est votre situation, n’hésitez pas à consulter cet article détaillé sur les causes de bruits de boîte à vitesse sur Opel Corsa.
Bruit métallique Opel Corsa qui provient de l’arrière du véhicule
Pot d’échapement
Si néanmoins, vous êtes victime d’un bruit d’échappement qui est plutôt de type métallique, il arrive parfois qu’une ou certaines sections de votre échappement soient abimées. En effet, il est possible que soit vos chicanes, le catalyseur ou le silencieux soient la source de ce bruit. De manière à vous en assurer, positionnez vous sous le véhicule, à froid, et tapoter chacune des parties du pot préalablement listées avec un marteau pour discerner la source du bruit. Vous devriez entendre des choses bouger à l’intérieur de la partie en question, s’il s’agit de chicanes, vous avez la possibilité de essayer d’enfoncer à l’aide du marteau tout de même la partie pour tenter de les maintenir et ainsi stopper leurs jeux. S’il s’agit d’un catalyseur mort, il vous faut envisager de le remplacer, idem afin de le silencieux. Dans ce cas précis, afin de neutraliser le bruit métallique sur votre Opel Corsa, vous aurez besoin de soit en trouver un en casse et le faire par vous-même, soit, passer chez votre professionnel.
Bruit venant des roues
- Roulements
- Biellette barre stabilisatrice ou de direction
- Plaquettes ou disques de frein
Pour ce qui est de les roulements de votre automobile, vous allez pouvoir qu’avec l’usure ils soient la raison de vos bruits métalliques sur votre Opel Corsa. Allez un peu plus haut dans l’article où vous obtiendrez le détail de la méthodologie déjà exposé pour la partie avant du véhicule.
Concernant les biellettes, que ce soit celles de barre stabilisatrice ou celles de direction, leur usure peut provoquer un bruit métallique sur Opel Corsa. De sorte à avoir plus d’informations sur cette panne, veuillez-vous référer à la partie bruit métallique en provenance de l’avant du véhicule pour trouver l’ensemble des réponses à ce symptôme.
Finalement, dans l’éventualité où la provenance du bruit est située au niveau de vos plaquettes, il vous faudra vous référer à la partie en question à l’intérieur de la première partie de ce texte.
