Il advient par moment que son automobile fasse des bruits issu des étriers de frein, on est rarement calmé par ce type de son et on a immédiatement tendance à envisager que l’on va avoir un accident ou que la remise à neuf va nous coûter une somme énorme. Dès lors, que faire dans l’éventualité où vous reperez un bruit issus des étriers de frein de votre Volkswagen Arteon? Il est vraisemblable que ce ne soit pas grand-chose et que vous puissiez régler le problème par vous-même, cela dit,, dans doute, comme votre sécurité et celle des autres est remise en question, c’est plus safe de contrôler avant qu’une panne plus importante se développe. C’est dans ce but que nous avons choisi de composer cet article et vous permettre de localiser le problème et d’y trouver une méthodologie. Nous allons à travers de multiples actions, passer en revue l’intégralité des possibles origines bruit d’étrier sur Volkswagen Arteon, et vous donner les causes de ceux-ci afin de vous assister à traiter le tracas.
Les différents type de bruits d’étrier de frein Volkswagen Arteon et leurs causes
Les étriers de frein de Volkswagen Arteon ont pour fonctionnalité de venir bloquer les disques de freins de votre Volkswagen Arteon grâce aux plaquettes qu’ils vont pousser. Cet élément est un élément indispensable de la sûreté de votre automobile. Discerner un son qui en provient doit être donc sans délai examiner et le laisser traîner n’est pas une vraie méthodologie.
Je discerne un bruit métallique sur mes étriers de frein Volkswagen Arteon
Si vous entendez un bruit métallique ou de ferraille en provenance de des étriers de frein de votre Volkswagen Arteon, il est fortement possible qu’il soit relié à des plaquettes de frein faible, et oui, les plaquettes ont pour tâche de faire office de tampon lors du freinage et elles vont par conséquant naturellement s’abimer au fil du temps. Chaque marque donne une fourchette d’autonomie en kilomètres pour des plaquettes néanmoins par rapport de votre genre de conduite et de trajet cela peut changer. Retirez les roues en questions et examiner le témoin d’usure de elles. Si elles sont mortes il va falloir les changer vite car elles vont endommager plutot rapidement vos disques.
J’entends un bruit continu qui s’arrête quand je freine, et qui vient des étriers de frein de ma Volkswagen Arteon
Dans le cas où, vous êtes victime d’un bruit continu issu des étriers de frein de votre Volkswagen Arteon et qui ne se stoppe que quand vous presser sur votre système de freinage, il est fort possible que l’usure de étriers soient en cause. Et oui, ils ont la possibilité de se gripper avec le temps, particulièrement s’ils ne sont pas suffisament utilisés. Dans ce cas précis, ils vont avoir tendance à rester en position fermés, ils vont par conséquant toujours coller les plaquettes contre les disques ce qui va provoquer une augmentation de la consommation, une usure hâtive de vos plaquettes. De sorte à le vérifier tenter de freiner plusieurs fois franchement de sorte à tenter de les débloquer . Si cela ne suffise pas il faudra envisager de les remplacer.
Quand je freine, ma pédale de frein vibre sur ma Volkswagen Arteon
Si dans votre cas, vous percevez une vibration au moment de freiner qui serait originaire des étriers de freins de votre Volkswagen Arteon, vous pouvez vous alerter de l’état de vos disques. Les disques ont tendance à s’abimer avec le temps et bien qu’ils aient une plus longue durée de vie que des plaquettes, ils doivent être changés à un moment donné. Une vibration révèle en général de disque de frein voilé, vous allez pouvoir le examiner en démontant vos roues. Si c’est le cas, remplacez-les ou faîtes les changer par votre garage.
Si je freine, je perçois un couinement dans mes étriers de frein de ma Volkswagen Arteon
En second lieu, dans l’éventualité où vous avez un son proche d’un couinement si vous utilisez vos freins, il est possible qu’il sagisse de la poussière de plaquettes qui se soit accumulée à l’intérieur des étriers de frein de votre Volkswagen Arteon ce qui provoque un couinement lors des mises en action du système. Vous allez devoir du coup démonter votre roues et lavez les étriers à l’aide d’une souffleuse et d’une brosse (métallique ou rigide).
