Il advient des fois que son véhicule produise des bruits venant des étriers de frein, on est rarement calmé par ce style de son et on a de suite tendance à penser que l’on va avoir un accident ou que la réparation va nous coûter un montant astronomique. Dès lors, que faire si jamais vous reperez un bruit issus des étriers de frein de votre Citroen Jumper? Il est possible que ce ne soit pas rien de grave et que vous arriviez à gérer le dysfonctionnement par vous-même, cela dit,, dans doute, comme votre sécurité et celle des autres est remise en question, c’est plus safe de examiner avant qu’une panne plus grave se produise. C’est dans ce but que nous avons décidé de rédiger cet billet et vous donner la possibilité de localiser le souci et d’y trouver une procédure. Nous allons à travers diverses démarches, passer en revue l’ensemble des possibles sources bruit d’étrier sur Citroen Jumper, et vous donner les raisons de ceux-ci afin de vous assister à trouver le souci.
La totalité des type de bruits d’étrier de frein Citroen Jumper et leurs raisons
Les étriers de frein de Citroen Jumper ont pour fonctionnalité de venir bloquer les disques de freins de votre Citroen Jumper grâce aux plaquettes qu’ils vont faire fonctionner. Cette pièce est un élément capital de la sécurité de votre auto. Entendre un bruit qui en vient doit être donc immédiatement analyser et le laisser traîner n’est pas une bonne procédure.
Je discerne un bruit métallique sur mes étriers de frein Citroen Jumper
Si vous entendez un bruit métallique ou de ferraille issus des étriers de frein de votre Citroen Jumper, il est fortement possible qu’il soit associé à des plaquettes de frein Je discerne, en effet, les plaquettes ont pour rôle de faire office de tampon lors du freinage et elles vont par conséquant naturellement s’user avec le temps. Chaque marque donne une fourchette de durée de vie en kilomètres pour des plaquettes néanmoins vis à vis de votre genre de conduite et de trajet cela peut varier. Retirez les roues en questions et vérifier le témoin d’usure de ces dernières. Si elles sont mortes il va falloir les changer rapidement car elles vont endommager assez rapidement vos disques.
Je ressens un bruit continu qui se stoppe quand je freine, et qui vient des étriers de frein de ma Citroen Jumper
Si, vous êtes sujet d’un bruit continu venant des étriers de frein de votre Citroen Jumper et qui ne se stoppe que dès que vous presser sur votre système de freinage, il est fort possible que l’usure de étriers soient en cause. Effectivement, ils ont la possibilité de se gripper avec le temps, particulièrement s’ils ne sont pas suffisament utilisés. Dans ce cas précis, ils vont avoir tendance à rester en posture fermés, ils vont par conséquant toujours coller les plaquettes contre les disques ce qui va causer une accentuation de la consommation, une usure hâtive de vos plaquettes. Afin de le valider essayer de freiner un certain nombre de fois franchement pour tenter de les débloquer . Si cela ne suffise pas il faut envisager de les changer.
Dans l’hypothèse où je freine, ma pédale de frein vibre sur ma Citroen Jumper
Si dans votre situation, vous percevez une vibration au moment de freiner qui serait originaire des étriers de freins de votre Citroen Jumper, vous pouvez vous inquiéter de l’état de vos disques. Les disques ont pour habitude de s’user avec le temps et bien qu’ils aient une plus longue longévité que des plaquettes, ils doivent être remplacés à un moment donné. Une vibration signifie souvent de disque de frein voilé, vous devez le vérifier en retirant vos roues. Si c’est votre cas , changez-les ou faîtes les changer par votre réparateur auto.
Dans l’hypothèse où je freine, je ressens un couinement venant de mes étriers de frein de ma Citroen Jumper
Dans un deuxième temps, si jamais vous avez un bruit proche d’un couinement quand vous utilisez vos freins, il est possible que ce soit de la poussière de plaquettes qui se soit déposée à l’intérieur des étriers de frein de votre Citroen Jumper ce qui cause un couinement lors des mises en action du mécanisme. Il vous faudra du coup démonter votre roues et lavez les étriers à l’aide d’une souffleuse et d’une brosse (métallique ou rigide).
