Entendre de bruits en provenance de de son véhicule est rarement plaisant. Particulièrement des bruits persistants comme des bruits de frottement sur Mitsubishi L200 qui vont vous embarrasser et vous empêcher de conduire dans le calme habituel que votre véhicule vous procure. Si vous remarquez un bruit de frottement sur Mitsubishi L200, vous êtes tombé sur la bonne page, notre équipe a décidé d’écrire ce post dans l’optique de vous permettre de en trouver l’origine et le faire taire. Du coup, premièrement nous allons nous concentrer sur les bruits de frottement qui peuvent se manifester dès que vous conduisez avec votre Mitsubishi L200, et par la suite, aux bruits de frottement qui proviennent de votre bloc moteur.
Je sens un bruit de frottement sur Mitsubishi L200 si je conduis
Bruit de frottement Mitsubishi L200 issu des roues
Premièrement, nous allons nous concentrer sur les bruits de frottement qui sont provoqués par des bruits de roues, il faut savoir que dans cet article nous allons juste examiner les raisons les plus classiques de bruits de frottement sur Mitsubishi L200 liés à vos roues, si vous souhaitez un tuto complet sur les bruits provenant des roues sur Mitsubishi L200, rendez-vous sur cette page.
- Bruit de roulement
- Bruit de freins
Une des autres causes probables de symptômes de bruit de frottement sur votre Mitsubishi L200, se trouve être que l’un de vos roulements soit fatigué, il va sûrement provoquer un son de frottement qui s’intensifie quand il est mis en force (tourne de plus en plus vite). Cherchez donc à examiner en allant de plus en plus vite (point mort et fenêtre ouverte pour bien percevoir seulement le bruit des roues) que le bruit soit bien situé ici, dans l’éventualité où c’est le cas changez le ou les vite. Si cependant, ce bruit ne se ressent qu’avec une vitesse enclenchée, jetez un coup d’œil ce post sur les bruits sourds sur Mitsubishi L200, vous trouverez très probablement une solution à votre problème.
Si vous subissez un bruit de frottement sur Mitsubishi L200 et que vous avez la sensation qu’il vient de vos frins, il est fortement possible que cela concerne vos plaquettes ou vos disques qui en sont la raison Et oui, un disque ou un jeu de plaquette à changer va occasionner un bruit de frottement métallique très fort que vous allez nécessairement remarquer. Pour le vérifier, mettez votre véhicule sur chandelles, et contrôlez l’état de vos disques et plaquettes en démontant la roue. S’ils en sont l’origine, changez les plutot rapidement , au risque de ne plus pouvoir freiner. Si vous sentez un bruit de frottement qui ressemble à un Ancre_bruit_metalique, néanmoins que les freins n’en sont pas l’origine, jetez un coup d’œil ce post pour avoir plus d’informations sur celui-ci.
Bruit de frottement en provenance de sous la voiture
Pour terminer, un bruit de frottement sur votre Mitsubishi L200 qui provient de la partie inférieur du chassis peut être lié à une mauvaise attache de votre pot d’échappement à votre véhicule. Effectivement, plus le temps passe, les vibrations, les attaches du pot sur le châssis du véhicule ont la possibilité de se détacher. Dans cette situation, il va falloir regarder, à froid que le pot soit bien tenu suffisamment, pour cela tentez de le faire remuer à différents endroits et contrôlez de quelle manière il réagit. Vers l’arrière il peut être avoir du jeu et pouvoir bouger mais pas trop. Plus vous vous approchez du moteur plus il doit être fixe. Examinez visuellement les attaches pour lesquelles vous avez des doutes. C’est possible pour finir, qu’un silentbloc soit mort . Dans cette situation il faudra le remplacer. Si votre échappement est la base de ce bruit de frottement sur Mitsubishi L200, toutefois que les silentblocs n’en sont pas la cause, consultez ce guide de sorte à en trouver la source.
Je discerne un bruit de frottement sur Mitsubishi L200 venant du moteur
Dans le cas oû ça s’approche d’un frottement sur Mitsubishi L200, il se peut que vous ayez un des roulements de vos organes accessoires du moteur qui soient abîmés ou, que l’une de vos courroies soient décalées ou mortes et engendre ce frottement. Examinez par conséquant l’état et tentez de localiser l’origine précise de ce bruit en positionnant quelqu’un à côté du moteur en le faisant tourner au ralenti, et dans le cas où ce bruit se fait remarquer plutôt dans les tours, appuyez sur l’accélérateur et mettez quelqu’un au niveau du bloc moteur de sorte à trouver la partie de provenance du bruit. Les trois composants dont les roulements sont souvent à l’origine de ces bruits, sont la pompe à eau, la pompe à injection et la pompe à huile . Pensez également à bien regarder l’état de vos courroies, et changez les si besoin car c’est la santé de votre véhicule qui est en jeu. Si vous remarquez des bruits de courroie, on vous conseille de lire cet article de sorte à avoir plus d’informations à ce sujet.
