Percevoir un bruit que l’on ne comprend pas issus de son automobile n’a pas l’habitude de mettre en confiance, et, bien que cela puisse être négligeable, il est aussi concevable qu’il sagisse l’avertissement d’une panne importante en approche. Discerner un bruit si on roule avec Mercedes Classe Glk peut annoncer un passage chez votre garagiste dans un futur proche, ou juste un caillou à l’intérieur de une rainure d’un pneu… À l’intérieur de l’idée d’en comprendre les origines, notre équipe a écrit ce billet qui va vous permettre d’y voir plus clair. En premier lieux quels sont les différents éléments qui peuvent causer des dysfonctionnements provenant de l’avant de votre véhicule associés à votre bruit quand vous roulez avec votre Mercedes Classe Glk, et, après cela, qu’elles sont les origines de bruits que vous pouvez connaître à l’arrière de votre véhicule.
Bruits quand je roule à l’avant de Mercedes Classe Glk
Dans l’hypothèse où vous entendez des bruits quand vous roulez avec votre Mercedes Classe Glk, il y a 2 zones probables d’origine de ces bruits. Premièrement l’avant de l’automobile, c’est ce à quoi nous allons nous intéresser maintenant.
Bruit quand je roule avec ma Mercedes Classe Glk provoqué par la coupelle d’amortisseur
Une des origines les plus plausibles de problèmes sur votre Mercedes Classe Glk de bruit à l’avant est la vieillesse avancée de votre bloc suspension. Effectivement, les coupelles de suspension , si ces dernières sont abîmées, le caoutchouc (silentbloc) qui fait office de tampon et d’amorti des chocs de la part haute de la suspension ne remplit plus son rôle et lors de petits à-coups qui compressent les amortisseurs. Pour examiner dans l’hypothèse où c’est le souci qui vous concerne, prenez une route cabossée et à petite vitesse et être à l’affût des bruits provenant de votre train avant lors de vos passages sur des trous. S’il s’agit bien des coupelles , il faut penser à les changer vite au risque d’abimer d’autres pièces et d’être obligé de faire des réparations plus importantes.
Bruit quand je roule avec ma Mercedes Classe Glk provoqué par la barre stabilisatrice
Dans l’hypothèse où vous avez sur votre Mercedes Classe Glk un bruit à l’avant lorsque vous êtes en train de tourner à plat ou en montant sur des trottoirs notamment, il est fort probable qu’il sagisse du à une des pièces de votre barre stabilisatrice qui est cassée. Pour valider l’origine du problème, vous pouvez distinguer un manque de stabilité à l’intérieur de la direction de l’automobile dès que vous roulez (il tire à maladroit ou il tire à droite). Pour valider cette expertise , n’hésitez pas à vous positionner d’un côté d’une de vos roues avant puis de l’autre et vous tentez de remuer vivement vos roues, dans l’hypothèse où vous prêtez l’oreille à un son il est fortement possible que vos silentblocs de barre stabilisatrice soient détériorer. Dans ce cas rendez vous chez votre mécanicien.
Bruit quand je roule Mercedes Classe Glk provoqué par les roulements
Une des autres raisons plausibles de symptômes de l’avant de votre Mercedes Classe Glk, peut être que l’un de vos roulements soit fatigué , il va avoir tendance à émettre un bruit sourd qui monte en intensité quand il est mis sous contrainte (tourne de plus en plus vite). Pensez de fait à examiner en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte pour bien entendre juste le bruit des roues) que le bruit soit bien situé ici, dans l’hypothèse où c’est le cas remplacez le ou les vite. Dans l’hypothèse où cependant, ce bruit ne se produit qu’avec une vitesse enclenchée Mercedes Classe Glk, consultez notre manuel sur les bruits sourds, vous découvrirez sûrement une solution à votre tracas.
Bruit quand je roule Mercedes Classe Glk créé par les cardans
Une des explications les plus courantes lors de la présence d’un bruit quand vous roulez avec votre Mercedes Classe Glk apparaît quand vous tournez avec votre automobile est liée à la direction de celui-ci. Dans les faits, Les cardans et leurs soufflets sont des pièces qui sont sans cesse sollicités lors de vos changements de direction et une usure d’un 2 peut causer des bruits de type « Clac clac » quand vous approchez de la zone de butée de votre direction. Un soufflet percé endommagera vraiment plutot rapidement le cardan et doit être vraiment rapidement changé, sinon il va falloir fluctuer le cardan dans son ensemble. Pensez à vérifier et à le faire changer dans l’hypothèse où c’est nécessaire. S’il s’agit plutôt d’un grincement, n’hésitez pas à lire ce post pour trouver la technique à votre dysfonctionnement.
Bruit quand je roule Mercedes Classe Glk créé par les triangles de direction
Ensuite, il se peut que vous ayez sur votre Mercedes Classe Glk dès que vous roulez, dès que vous accélérez, vous freinez ou de façon assez aléatoire néanmoins régulière. Il est possible que l’origine de ce souci puisse venir du triangle de direction ou des rotules de direction . Effectivement, un triangle de direction abimé va être évaluable durant les phases d’accélération où il va s’écarter et la voiture va tirer du côté extérieur du triangle faible (triangle maladroit tire à gauche) et lors du freinage vers l’intérieur de ce même côté (triangle maladroit tire à droite). Vous avez la possibilité de examiner l’état du soufflet de rotule de direction visuellement qui risque de bouleverser l’action fluctuer de direction. Dans l’hypothèse où vous êtes à l’intérieur de un de ces cas allez chez votre professionnel.
Bruits quand je roule à l’arrière de Mercedes Classe Glk
Bruit sourd à l’arrière Mercedes Classe Glk
Si vous reconnaissez un bruit sourd quand vous roulez venant du train arrière de votre Mercedes Classe Glk, il est plausible qu’il soit du à vos roues. Effectivement, les roues peuvent être à les raisons de cette vibration. 2 possibilités se présentent alors, en premier lieu, l’équilibrage des roues peut être défectueux ( perte de poids en plomb qui remplissent cette tâche ), ce qui entraîne un déséquilibre dans la rotation classique de la roue et de fait sa vibration. Pour le contrôler, vérifiez que sur vos jantes la présence de vos plombs d’équilibrage est bien réelle. Enfin, cela arrive aussi qu’un pneu déformé ou pré-usé soit la raison des mêmes types de problèmes. La déformation d’un pneu, suite à un choc notamment va occasionner une mauvaise adhérence de celui-ci sur le sol et donc un bruit va apparaître. Quoiqu’il en soit, n’hésitez pas à regarder la bande de roulement et le flanc de vos pneus. Une des autres options est que votre pot d’échappement soit troué ou qu’un collier se soit desserré. Pensez donc à passer sous le véhicule moteur allumé et à bien examiner la sonorité de votre pot d’échappement pour identifier d’éventuelles fuites de gaz d’échappement. Dans l’hypothèse où vous subissez un bruit sourd néanmoins que la nature n’est pas présentée ici, nous vous conseillons de regarder cet article qui pourra vous donner d’autres pistes.
Bruit claquement quand je roule avec Mercedes Classe Glk
Dans l’hypothèse où vous êtes victime d’ un bruit de claquement quand vous roulez en ce qui concerne le train arrière de votre Mercedes Classe Glk, il est plausible que la partie suspension de votre automobile soit mise en induce. Effectivement, lors de la mise en action du bloc direction de votre automobile le bloc amortisseur de celui-ci peut être la nature du dysfonctionnement. Effectivement, Il arrive que la coupelle d’amortisseur soit EN PANNE ou que les roulements d’amortisseurs le soient aussi. Pensez donc à vous assurer l’état de ces deux pièces.
Bruit grincement train arrière quand je roule Mercedes Classe Glk
Un bruit de grincement au sein du train arrière de votre automobile peut aussi venir d’une usure précoce de vos roulements. En effet, les roulements jouent un rôle fondamental dans le bon comportement du automobile en fonctionnement. Une fois que vous tournez fortement, à forte ou à petite vitesse et que vous amenez la direction en butée, la pression exercée sur les roulements est plus forte que dans l’hypothèse où vous tournez légèrement, elle peut occasionner des sons proche d’un grincement s’ils sont usés. Pensez à contrôler leur état.
