Vous percevez un bruit métallique sur votre Volkswagen ID.4 quand vous conduisez? Nous comprenons que ce n’est pas sympathique et que vous puissiez vous poser des questions. Discerner un tel bruit n’est jamais bon signe, cela dit,, c’est possible aussi que ce ne soit c’est pas très grave. Pour vous aider à résoudre ce problème, notre rédaction a choisi de rédiger ce guide afin de vous seconder dans cette recherche. Dans le but d’effectuer cette recherche de la façon la plus logique possible, nous allons pour commencer nous concentrer sur les origines envisageables d’un bruit métallique à l’avant de votre véhicule, et dans un second, si le bruit métallique provient de l’arrière de ce dernier.
Bruit métallique Volkswagen ID.4 qui provient de l’avant du véhicule
Bruit qui provient des roues
- Roulements
- Plaquettes ou disques de frein
- Biellette barre stabilisatrice ou direction usée
Une des autres origines envisageables de bruits métallique issu de l’avant de votre Volkswagen ID.4, peut être que l’un de vos roulements soit fatigué , il aura tendance à générer un bruit de métal ou de ferraille qui augmente quand il est mis sous contrainte (tourne de plus en plus vite). Cherchez de fait à checker en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte afin de bien entendre uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien localisé ici, si c’est le cas changez le ou les rapidement. Si jamais par contre, ce bruit ne se produit qu’avec une vitesse enclenchée, jetez un oeil à ce guide, vous trouverez probablement une solution à votre problème.
Si jamais vous subissez un bruit autour de votre bloc freinage de l’une ou de vos deux roues avant, il est à parier qu’il sagisse vos plaquettes ou vos disques qui en sont la raison Dans les faits, un disque ou un jeu de plaquette mort va engendrer un bruit métallique très fort que vous allez systématiquement distinguer. Pour le confirmer, mettez votre véhicule sur chandelles, et examinez l’état de vos disques et plaquettes en démontant la roue. S’ils sont en cause, changez les plutot rapidement , sous peine de ne plus etre capable de freiner.
Si jamais c’est plutôt lorsque vous êtes en train de tourner, de passer sur une bosse ou sur un trottoir que vous discernez un bruit métallique sur votre Volkswagen ID.4, dans ce cas, il est possible que vos biellettes soient mortes. Que ce soit celle de direction ou celle de barre stabilisatrice, leur usure va engendrer un claquement métallique lors de choc ou de changement de direction franc. Pour le contrôlez, installez-vous sous votre véhicule, sans les roues, et essayez de faire bouger vos biellettes, si elles n’opposent que très peu de force il est probable qu’il faille les changer. Si jamais c’est votre cas, nous vous recommandons de consulter ce guide afin de avoir un tuto détaillé des problèmes liés à la direction sur Volkswagen ID.4.
Autres origines possibles
- Silentbloc moteur
- Pignon cassé, ou boîte à vitesse morte
Un brin dans la même logique que des biellettes détériorées, si vos silentblocs moteur sont abimés, vous allez discerner en passant sur des routes détériorées ou sur des trottoirs des bruits francs métalliques sur votre Volkswagen ID.4. Dès lors qu’ils sont morts, ils ne vont plus remplir leur rôle d’amorti et, à chaque choc, ou accélération forte un bruit va se manifester. Souhaitez de fait à examiner leur état et à les changer si c’est important. N’hésitez pas à parcourir ce guide qui est un dossier détaillé sur les silentblocs de votre véhicule, comment regarder leur état et les changer.
Pour finir, dernière raison classique de bruit métallique sur Volkswagen ID.4. C’est que votre dispositif de transmission en soit à l’origine. Il arrive parfois, soit à cause d’une mauvaise utilisation de la boîte ou à cause d’une usure trop prononcée que certains pignons de votre boîte à vitesse aient rompu et se baladent dans celle-ci. Ils provoquerons alors un bruit métallique régulier. Que vous ne devriez pas repérer au point mort. Si jamais c’est votre situation, nous vous conseillons de lire ce guide détaillé sur les origines de bruits de boîte à vitesse sur Volkswagen ID.4.
Bruit métallique Volkswagen ID.4 issu de l’arrière de l’automobile
Pot d’échapement
Si néanmoins, vous êtes sujet d’un bruit d’échappement qui est plutôt de genre métallique, il est probable qu’une ou plusieurs jonctions de votre échappement soient endommagées. Dans les faits, il est envisageable que soit vos chicanes, le catalyseur ou le silencieux soient la nature de ce bruit. En vue de vous en garantir, passez sous le véhicule, à froid, et frapper gentillement chacune des pièces auparavant listées avec un maillet pour voir la cause du bruit. Vous devriez entendre des choses remuer à l’intérieur de la portion problématique, s’il s’agit de chicanes, vous avez la possibilité de tenter d’enfoncer à l’aide du marteau légèrement la section pour tenter de les vérouiller et ainsi restreindre leurs mouvements. S’il s’agit d’un catalyseur mort, il va falloir envisager de le remplacer, pareil afin de le silencieux. Dans ce cas, afin de faire cesser le bruit métallique sur votre Volkswagen ID.4, vous aurez besoin de soit en sélectionner un en casse et le changer vous-même, soit, aller chez votre mécanicien.
Bruit en provenance des roues
- Roulements
- Biellette barre stabilisatrice ou de direction
- Plaquettes ou disques de frein
En ce qui concerne les roulements de votre voiture, vous pouvez qu’avec l’usure ils soient la raison de vos bruits métalliques sur votre Volkswagen ID.4. Allez un peu plus haut dans l’article où vous trouverez le détail de la procédure déjà exposé pour la partie avant de votre automobile.
Pour les biellettes, que ce soit celles de barre stabilisatrice ou celles de direction, leur niveau d’usure peut causer un bruit métallique sur Volkswagen ID.4. De sorte à avoir plus d’infos sur cette panne, veuillez-vous rendre à la partie bruit métallique en provenance de l’avant de l’automobile pour trouver l’ensemble des réponses à ce symptôme.
Pour finir, si la raison du bruit est située autour de vos plaquettes, vous allez devoir vous référer à la partie en question à l’intérieur de la première partie de ce guide.
