Vous percevez un bruit métallique sur votre Peugeot 107 quand vous êtes en train de rouler? Nous pouvons comprendre que ce n’est pas convenable et que vous vous posiez des questions. Repérer un tel bruit n’est pas toujours bon signe, néanmoins,, il se peut aussi que cela ne représente ce n’est pas grave. Pour vous aider à trouver une solution à ce souci, on a choisi de rédiger ce post pour vous aider dans cette épreuve. Afin d’effectuer cette recherche de la manière la plus précise possible, nous allons avant tout nous concentrer sur les sources probables d’un bruit métallique à l’avant de votre voiture, et dans un deuxième, si le bruit métallique provient de l’arrière de celui-ci.
Bruit métallique Peugeot 107 qui provient de l’avant du véhicule
Bruit qui provient des roues
- Roulements
- Plaquettes ou disques de frein
- Biellette barre stabilisatrice ou direction usée
Une des autres origines plausibles de bruits métallique au niveau de l’avant de votre Peugeot 107, peut être que l’un de vos roulements soit mort , il aura tendance à émettre un bruit de métal ou de ferraille qui monte en intensité lorsqu’il est mis sous contrainte (tourne en outre en plus vite). Songez donc à examiner en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte pour bien entendre uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien placé ici, si c’est le cas remplacez le ou les rapidement. Dans le cas où par contre, ce bruit n’apparaît qu’avec une vitesse enclenchée, jetez un oeil à ce post, vous trouverez sûrement une solution à votre souci.
Dans le cas où vous êtes victime d’ un bruit venant de votre bloc freinage de l’une ou de vos deux roues avant, il est plausible que ce soit vos plaquettes ou vos disques qui en sont l’origine Et oui, un disque ou un jeu de plaquette fatigué va produire un bruit métallique important que vous allez certainement distinguer. Pour le confirmer, mettez votre voiture sur chandelles, et contrôlez le niveau d’usure de vos disques et plaquettes en retirant la roue. S’ils en sont l’origine, remplacez les plutot rapidement , sous peine de ne plus etre capable de freiner.
Dans le cas où c’est plutôt dès que vous êtes en train de tourner, de passer sur une bosse ou sur un trottoir que vous ressentez un bruit métallique sur votre Peugeot 107, dès lors, il est possible que vos biellettes soient abîmées. Qu’il sagisse celle de direction ou celle de barre stabilisatrice, leur usure va engendrer un claquement métallique au moment de choc ou de changement de direction franc. Pour le vérifiez, positionnez-vous sous votre voiture, sans les roues, et faîtes bouger vos biellettes, dans l’éventualité où celles-ci n’opposent que extrêmement peu de force il est envisageable qu’il faille les changer. Dans le cas où c’est votre cas, nous vous recommandons de consulter ce post pour avoir un tutoriel complet des soucis liés à la direction sur Peugeot 107.
Autres origines possibles
- Silentbloc moteur
- Pignon cassé, ou boîte à vitesse morte
Un peu dans la même logique que des biellettes mortes, dans l’éventualité où vos silentblocs moteur sont en mauvais état, vous allez repérer en passant sur des routes détériorées ou sur des trottoirs des bruits francs métalliques sur votre Peugeot 107. Dès lors qu’ils sont trop usés, ils ne vont plus assumer leur mission d’amorti et, à chaque choc, ou accélération forte un bruit va survenir. Vous devrez penser donc à examiner leur niveau d’usure et à les changer dans l’éventualité où c’est nécessaire. N’hésitez pas à lire ce post qui est un dossier complet sur les silentblocs de votre voiture, comment contrôler leur état et les changer.
Enfin, dernière cause classique de bruit métallique sur Peugeot 107. C’est que votre système de transmission en soit à la raison. Il arrive parfois, soit à cause d’une mauvaise utilisation de la boîte ou en raison d’une usure trop prononcée que certains pignons de votre boîte à vitesse aient rompu et se baladent dans cette dernière. Ils engendreront alors un bruit métallique régulier. Que vous ne pourrez pas repérer au point mort. Dans le cas où c’est votre cas, nous vous conseillons de lire ce tuto détaillé sur les raisons de bruits de boîte à vitesse sur Peugeot 107.
Bruit métallique Peugeot 107 au niveau de l’arrière de la voiture
Pot d’échapement
Si néanmoins, vous êtes victime d’un bruit d’échappement qui est plutôt de style métallique, il peut arriver qu’une ou différentes sections de votre échappement soient abimées. Et oui, il est possible que soit vos chicanes, le catalyseur ou le silencieux soient la source de ce bruit. Afin de vous en assurer, passez sous la voiture, moteur froid, et tapoter chacune des pièces auparavant énoncées avec un maillet pour discerner la source du bruit. Vous allez percevoir des pièces métalliques bouger à l’intérieur de la portion problématique, s’il s’agit de chicanes, vous êtes en mesure de tenter d’enfoncer à l’aide du marteau légèrement la section pour essayer de les vérouiller et ainsi réduire leurs mouvements. S’il s’agit d’un catalyseur mort, il faut envisager de le changer, même chose pour le silencieux. Alors, pour arrêter le bruit métallique sur votre Peugeot 107, vous devrez soit en sélectionner un en casse et le changer vous-même, soit, aller chez votre mécanicien.
Bruit qui provient des roues
- Roulements
- Biellette barre stabilisatrice ou de direction
- Plaquettes ou disques de frein
En ce qui concerne les roulements de votre auto, il est possible qu’avec l’usure ils soient la raison de vos bruits métalliques sur votre Peugeot 107. Rendez-vous un peu plus haut dans l’article où vous pourrez trouver le détail de la procédure déjà exposé pour la partie avant de votre automobile.
Pour ce qui est des biellettes, que ce soit celles de barre stabilisatrice ou celles de direction, leur usure peut occasionner un bruit métallique sur Peugeot 107. Pour avoir plus d’infos sur cette panne, veuillez-vous dirigez vers la partie bruit métallique venant de l’avant de la voiture pour trouver l’ensemble des réponses à ce symptôme.
Pour finir, dans l’éventualité où la provenance du bruit se situe au niveau de vos plaquettes, il vous faudra vous référer à la partie en question à l’intérieur de la première partie de ce post.
