Bruit du chauffage sur Audi A3 : quelle pièce, quel prix

Vous entendez un bruit du chauffage dans votre Audi A3 ? Voici ce que ça donne à l’oreille : Quand on monte le chauffage, un cliquetis de moteur électrique qui cherche sa position, un glouglou d’eau derrière la planche de bord ou un souffle plus bruyant que d’habitude. Et souvent un air moins chaud qu’avant. L’atelier vous dit d’où ça vient sur ce modèle précis, ce qu’il faut faire vérifier et ce que ça coûte.

D’où vient ce bruit sur Audi A3

L’atelier classe les causes de ce bruit sur Audi A3 ainsi :

• Moteur de volet de mixage (engrenage cassé) (40 % des cas) — Tac-tac-tac répété au changement de température, air tiède d’un seul côté. Pièce : Volet de mixage et son moteur, 30 € à 150 € la pièce.
• Air dans le circuit de refroidissement (30 % des cas) — Glouglou et chauffage tiède : le radiateur de chauffage se vide. Pièce : Radiateur et circuit de refroidissement, 80 € à 350 € la pièce.
• Pulseur ou débris (18 % des cas) — Ronflement qui suit la vitesse de ventilation. Pièce : Pulseur de ventilation d’habitacle, 40 € à 200 € la pièce.
• Radiateur de chauffage entartré (12 % des cas) — Sifflement d’eau et air froid : le radiateur est bouché. Pièce : Radiateur et circuit de refroidissement, 80 € à 350 € la pièce.

Que vous ayez un 1.0 TFSI 110 ch, 1.4 TFSI 150 ch, 1.5 TFSI 150 ch, le raisonnement est identique ; le garage adaptera la référence à votre version.

Le test à faire avant le garage

Le test de l’atelier, à faire vous-même en dix minutes : Contact mis, tournez la molette de température d’un extrême à l’autre : un tac-tac répété désigne le volet. Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement à froid : bas, c’est l’air. Comparez l’air chaud côté conducteur et côté passager.

On le provoque chauffage à fond, au changement de température, au démarrage à froid, derrière la planche de bord : c’est le moment de tendre l’oreille, vitres ouvertes, autoradio coupé.

Ce que ça coûte sur Audi A3

Ce que ça coûte sur Audi A3 : 110 € à 470 €, dont 1,5 h de pose. Sur cette marque, la pièce d’origine coûte nettement plus cher ; l’équivalent de qualité fait baisser la note.

La question à poser au garage : Volet, purge ou radiateur de chauffage : le niveau de liquide a-t-il été contrôlé ?

Bruit du chauffageBruit du chauffage sur Renault Twingo III : quelle pièce, quel prix

Demandez à voir le défaut sur le pont : volet de mixage et son moteur — Engrenage cassé : tac-tac répété au changement de température, air tiède d’un côté. Dès le cliquetis.

Peut-on rouler ?

« Confort » : c’est le verdict de la fiche. Confort ; l’air dans le circuit peut cacher une fuite, niveau à surveiller.

• Enfants à bord : feu vert, sans délai — Aucun risque ; pensez juste à identifier la source pour ne pas vivre avec.
• De nuit : feu vert, sans délai — Pas d’incidence.

Ne confondez pas avec le bruit de ventilation

Deux bruits se ressemblent ici. Le bruit de ventilation : Derrière la planche de bord, un cliquetis, un ronflement ou un bruit de feuilles qui se hachent dès que la ventilation tourne, plus fort à vitesse maximale. Ventilation coupée : silence. Toutes les fiches « bruit de ventilation ».

Chez Audi, l’atelier a des fiches équivalentes pour Audi A5, Audi Q5, Audi S3. Et pour ce bruit sur toutes les marques : Bruit du chauffage.