Vous discernez un bruit métallique sur votre Fiat Tipo quand vous roulez? Nous pouvons comprendre que ce n’est pas appréciable et que vous ayez des doutes. Repérer un tel bruit n’est pas toujours de bonne augure, toutefois, c’est possible aussi que cela ne représente c’est pas très grave. Afin de vous aider à résoudre ce tracas, notre équipe a décidé de rédiger ce guide afin de vous seconder dans cette recherche. Dans le but d’effectuer cette recherche de la façon la plus logique possible, nous allons tout d’abord nous attarder sur les sources probables d’un bruit métallique à l’avant de votre véhicule, et dans un deuxième, si le bruit métallique est issu de l’arrière de ce dernier.
Bruit métallique Fiat Tipo issu de l’avant du véhicule
Bruit qui provient des roues
- Roulements
- Plaquettes ou disques de frein
- Biellette barre stabilisatrice ou direction morte
Une des autres origines envisageables de bruits métallique issu de l’avant de votre Fiat Tipo, peut être que l’un de vos roulements soit mort , il va sûrement provoquer un son de métal ou de ferraille qui s’intensifie quand il est mis en force (tourne en outre en plus vite). Songez ainsi à checker en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte afin de bien entendre uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien placé ici, si c’est le cas changez le ou les rapidement. Dans l’hypothèse où par contre, ce bruit ne se ressent qu’avec une vitesse enclenchée, jetez un oeil à ce guide, vous trouverez certainement une solution à votre tracas.
Dans l’hypothèse où vous êtes victime d’ un bruit autour de votre bloc freinage de l’une ou de vos deux roues avant, il est fortement possible que ce soit vos plaquettes ou vos disques qui en sont l’origine Dans les faits, un disque ou un jeu de plaquette à changer va créer un bruit métallique important que vous allez systématiquement discerner. Afin de le vérifier, mettez votre véhicule sur chandelles, et contrôlez l’état de vos disques et plaquettes en retirant la roue. S’ils en sont l’origine, changez les assez rapidement , sous peine de ne plus etre capable de freiner.
Dans l’hypothèse où c’est plutôt dès que vous êtes en train de tourner, de passer sur une bosse ou sur un trottoir que vous ressentez un bruit métallique sur votre Fiat Tipo, dans ce cas, il est probable que vos biellettes soient abîmées. Que cela concerne celle de direction ou celle de barre stabilisatrice, leur usure va provoquer un claquement métallique lors de choc ou de changement de direction franc. Afin de le contrôlez, installez-vous sous votre véhicule, sans les roues, et faîtes bouger vos biellettes, dans l’éventualité où celles-ci n’opposent que particulièrement peu de force il est probable qu’il soit nécessaire de les remplacer. Dans l’hypothèse où c’est votre cas, on vous conseille de lire ce guide afin de avoir un guide détaillé des soucis liés à la direction sur Fiat Tipo.
Autres provenances possibles
- Silentbloc moteur
- Pignon cassé ou boîte à vitesse usée
Un peu dans la même logique que des biellettes détériorées, dans l’éventualité où vos silentblocs moteur sont usés, vous allez percevoir en passant sur des routes abimées ou sur des trottoirs des bruits francs métalliques sur votre Fiat Tipo. Une fois morts, ils ne vont plus assumer leur mission d’amorti et, à chaque choc, ou accélération forte un bruit va survenir. Souhaitez ainsi à checker leur niveau d’usure et à les remplacer dans l’éventualité où c’est requis. N’hésitez pas à parcourir ce guide qui est un dossier détaillé sur les silentblocs de votre véhicule, comment regarder leur état et les remplacer.
Pour terminer, dernière explication normale de bruit métallique sur Fiat Tipo. C’est que votre système de transmission en soit à la cause. Il peut arriver, soit à cause d’une mauvaise utilisation de la boîte ou en raison d’une usure trop forte que certains pignons de votre boîte à vitesse aient rompu et se baladent dans celle-ci. Ils engendreront alors un bruit métallique répétitif. Que vous ne devez pas discerner au point mort. Dans l’hypothèse où c’est votre cas de figure, nous vous conseillons de lire ce texte détaillé sur les causes de bruits de boîte à vitesse sur Fiat Tipo.
Bruit métallique Fiat Tipo en provenance de l’arrière de la voiture
Pot d’échapement
Si par contre, vous êtes victime d’un bruit d’échappement qui est plutôt de genre métallique, il arrive parfois qu’une ou différentes jonctions de votre échappement soient détériorées. Dans les faits, il est probable que soit vos chicanes, le catalyseur ou le silencieux soient la source de ce son. En vue de vous en assurer, positionnez vous sous l’automobile, moteur froid, et frapper gentillement chacune des parties du pot ci-dessus énoncées avec un maillet pour percevoir l’origine du son. Vous allez ouïr des pièces métalliques remuer à l’intérieur de la portion problématique, s’il s’agit de chicanes, vous êtes en mesure de essayer d’enfoncer à l’aide du marteau un peu la section pour essayer de les bloquer et ainsi restreindre leurs jeux. S’il s’agit d’un catalyseur mort, il faudra envisager de le changer, idem afin de le silencieux. Dans ce cas, afin de neutraliser le bruit métallique sur votre Fiat Tipo, il va falloir soit en acheter un en casse automobile et le faire vous-même, soit, aller chez votre mécanicien.
Bruit qui provient des roues
- Roulements
- Biellette barre stabilisatrice ou de direction
- Plaquettes ou disques de frein
Concernant les roulements de votre automobile, il est possible qu’avec l’usure ils soient à l’origine de vos bruits métalliques sur votre Fiat Tipo. Rendez-vous un peu plus haut dans l’article où vous retrouverez le détail de la technique déjà exposé pour la partie avant du véhicule.
À propos des biellettes, que ce soit celles de barre stabilisatrice ou celles de direction, leur niveau d’usure peut générer un bruit métallique sur Fiat Tipo. De sorte à avoir plus d’infos sur cette panne, veuillez-vous dirigez vers la partie bruit métallique venant de l’avant de la voiture pour trouver l’ensemble des réponses à ce symptôme.
Pour finir, dans l’éventualité où l’origine du bruit se trouve aux alentours de vos plaquettes, il vous faut vous référer à la partie en question à l’intérieur de la première partie de ce guide.
