Vous entendez un bruit métallique sur votre Fiat Doblo quand vous roulez? Nous comprenons que ce n’est pas sympathique et que vous puissiez vous poser des questions. Entendre un tel bruit n’est jamais de bonne augure, toutefois, il est possible aussi que ce ne soit ce n’est pas grave. Afin de vous aider à trouver une solution à ce souci, on a choisi d’écrire cet article de sorte à vous seconder dans cette recherche. Dans le but d’effectuer cette recherche de la façon la plus précise possible, nous allons dans un premier temps nous concentrer sur les origines probables d’un bruit métallique à l’avant de votre voiture, et dans un second, si le bruit métallique vient de l’arrière de ce dernier.
Bruit métallique Fiat Doblo issu de l’avant du véhicule
Bruit qui provient des roues
- Roulements
- Plaquettes ou disques de frein
- Biellette barre stabilisatrice ou direction morte
Une des autres raisons envisageables de bruits métallique qui provient de l’avant de votre Fiat Doblo, peut être que l’un de vos roulements soit usé , il aura tendance à provoquer un bruit de métal ou de ferraille qui s’intensifie lorsqu’il est mis en force (tourne par ailleurs en plus vite). Songez par conséquant à vérifier en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte de sorte à bien entendre uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien situé ici, si c’est le cas remplacez le ou les rapidement. Si cependant, ce bruit ne se ressent qu’avec une vitesse enclenchée, consultez cet article, vous trouverez probablement une solution à votre souci.
Si vous êtes victime d’ un bruit autour de votre bloc freinage de l’une ou de vos deux roues avant, il est à parier qu’il sagisse vos plaquettes ou vos disques qui en sont l’explication Dans les faits, un disque ou un jeu de plaquette mort va créer un bruit métallique très fort que vous allez systématiquement apercevoir. Afin de le vérifier, mettez votre voiture sur chandelles, et vérifiez l’état de vos disques et plaquettes en retirant la roue. S’ils en sont l’origine, remplacez les rapidement , sous peine de ne plus pouvoir freiner.
Si c’est plutôt dès que vous êtes en train de tourner, de passer sur une bosse ou sur un trottoir que vous percevez un bruit métallique sur votre Fiat Doblo, dans cette situation, il est probable que vos biellettes soient usées. Que cela concerne celle de direction ou celle de barre stabilisatrice, leur usure va causer un claquement métallique lors de choc ou de changement de direction franc. Afin de le vérifiez, positionnez-vous sous votre voiture, sans les roues, et essayer de remuer vos biellettes, dans l’hypothèse où celles-ci n’opposent que vraiment peu de force il est envisageable qu’il soit nécessaire de les changer. Si c’est votre cas, on vous conseille de parcourir cet article de sorte à avoir un guide détaillé des dysfonctionnements en lien avec la direction sur Fiat Doblo.
Autres provenances
- Silentbloc moteur
- Boîte à vitesse morte, ou pignon cassé
Un peu dans la même logique que des biellettes mortes, dans l’hypothèse où vos silentblocs moteur sont trop usés, vous allez ressentir en passant sur des routes détériorées ou sur des trottoirs des bruits francs métalliques sur votre Fiat Doblo. Dès lors qu’ils sont trop usés, ils ne vont plus remplir leur mission d’amorti et, à chaque choc, ou accélération violente un bruit va survenir. Vous devrez penser par conséquant à examiner leur état et à les changer dans l’hypothèse où c’est requis. N’hésitez pas à lire cet article qui est un dossier détaillé sur les silentblocs de votre voiture, comment vérifier leur état et les changer.
Pour terminer, dernière cause classique de bruit métallique sur Fiat Doblo. C’est que votre dispositif de transmission en soit à la cause. Il arrive par moments, soit à cause d’une mauvaise utilisation de la boîte ou à cause d’une usure trop prononcée que certains pignons de votre boîte à vitesse aient rompu et se promènent dans cette dernière. Ils engendreront alors un bruit métallique constant. Que vous ne devriez pas remarquer au point mort. Si c’est votre cas, n’hésitez pas à consulter ce post détaillé sur les causes de bruits de boîte à vitesse sur Fiat Doblo.
Bruit métallique Fiat Doblo qui provient de l’arrière de l’automobile
Pot d’échapement
Si néanmoins, vous êtes victime d’un bruit d’échappement qui est plutôt de style métallique, il est plausible qu’une ou plusieurs jonctions de votre échappement soient détériorées. Dans les faits, il est envisageable que soit vos chicanes, le catalyseur ou le silencieux soient la source de ce bruit. Pour vous en garantir, passez sous l’automobile, à froid, et tapoter chacune des pièces précédemment énoncées avec un maillet pour percevoir l’origine du bruit. Vous devriez percevoir des choses bouger à l’intérieur de la portion en cause, s’il s’agit de chicanes, vous pouvez essayer d’enfoncer à l’aide du marteau légèrement la section pour tenter de les maintenir et ainsi réduire leurs jeux. S’il s’agit d’un catalyseur mort, il va falloir envisager de le changer, idem de sorte à le silencieux. Dans ce cas précis, de sorte à faire cesser le bruit métallique sur votre Fiat Doblo, il vous faudra soit en acheter un en casse automobile et le faire vous-même, soit, passer chez votre garagiste.
Bruit venant des roues
- Roulements
- Biellette barre stabilisatrice ou de direction
- Plaquettes ou disques de frein
En ce qui concerne les roulements de votre automobile, vous devez qu’avec l’usure ils soient à l’origine de vos bruits métalliques sur votre Fiat Doblo. Allez un peu plus haut dans l’article où vous découvrirez le détail de la méthode déjà exposé pour la partie avant du véhicule.
En ce qui concerne les biellettes, que ce soit celles de barre stabilisatrice ou celles de direction, leur niveau d’usure peut engendrer un bruit métallique sur Fiat Doblo. Pour avoir plus d’infos sur cette panne, veuillez-vous dirigez vers la partie bruit métallique venant de l’avant de l’automobile pour trouver l’ensemble des réponses à ce symptôme.
Finalement, dans l’hypothèse où la raison du bruit se trouve autour de vos plaquettes, vous devrez vous référer à la partie en question à l’intérieur de la première partie de cet article.
