Il n’est jamais plaisant de percevoir un bruit d’injecteur sur votre Volvo Xc40. C’est un son qui revient souvent, habituellement au moment où vous accélérez ou que votre moteur tourne au ralenti. Cela dit, ce signe peut être lié à un certain nombre de types de dysfonctionnements des injecteurs de votre véhicule. Il est plausible que ce ne soit rien de sérieux, néanmoins dans le cas où un bruit fréquent survient vous allez devoir s’en assurer. Essentiellement qu’une réparation des injecteurs de votre Volvo Xc40 peut s’avérer couteuse. C’est la raison pour laquelle, notre équipe à décider d’écrire ce tuto dans l’optique de vous assister à y voir plus clair, prendre connaissances des différentes défaillances possibles et de caractériser votre problème. Afin de le faire, premièrement nous allons nous concentrer sur le fonctionnement normal et à la fonction des injecteurs de votre Volvo Xc40, ensuite aux possibles origines dont un bruit d’injecteur peut provenir.
Fonctions des injecteurs
Les injecteurs se révèlent être une composante très utile du bon fonctionnement de votre moteur. Ils ont débarqué sur les automobiles modernes il existe une vingtaine d’années. Antérieurement à leur apparition, ont retrouvé des mécanismes d’admissions plus basiques de type carburateur qui géraient l’admission d’air et d’essence dans les cylindres du moteur. Avec les injecteurs, les fabricatants ont dorénavant la capacité grâce aux injecteurs de diriger électroniquement chaque étape de l’admission de manière très précise (quantité de carburant injectée, mélange air/carburant) en utilisant l’analyse des datas récoltées des un certain nombre de capteurs équipant l’automobile (température moteur, niveau d’accélération, vitesse de rotation du moteur…) Leur but est donc d’injecter sous haute pression une dose précise d’un mélange air/carburant à un timing précis afin d’ obtenir la meilleure explosion accessible dans les cylindres.
Les principales origines d’un bruit de claquement en provenance des injecteurs de votre Volvo Xc40
Discerner des bruits d’injecteurs sur votre Volvo Xc40, va pouvoir provenir de multiples origines, nous allons désormais nous concentrer aux explications probables de ces derniers. Le plus souvent, le son représentatif d’injecteur défectueux est de type cliquetti ou claquement. Vous trouverez ci-dessous les principales raisons de ces sons et les solutions à tester afin de les stopper.
Les raisons d’un bruit d’injecteur Volvo Xc40
Un bruit de claquement ou de cliquetti qui vient de vos injecteurs peut s’expliquer par différentes causes. Effectivement, les injecteurs de votre Volvo Xc40 ont trois missions principales, régir la vaporisation du carburant, et plus précisément, convertir lors de l’injection le carburant en « gaz », afin de permettre la combustion de celui-ci. Par la suite, il a pour rôle de configurer le dosage air/carburant et enfin l’homogénéité du mélange , systématiquement dans l’optique de stimuler la combustion. Dans le cas où une de ces trois rôles est altérée, le but fondamental des injecteurs va être bouleversé et tout cela va amener une mauvaise combustion. Celle-ci va devenir une explosion forte au sein des cylindres à cause du mauvais timing, ou d’une mauvaise dose de mélange, ou encore, enfin un mélange non harmonieux. La principale induce de ces tracas provient habituellement d’ une particule qui s’introduit dans les injecteurs. La précision d’un injecteur étant à l’échelle du nanomètre, toute facultative retenue va forcément causer un mauvais fonctionnement de ceux-la.
Les effets d’un bruit d’injecteur sur Volvo Xc40
À présent que nous avons étudié les diverses causes de bruit d’injecteur sur votre Volvo Xc40, nous allons finir par énoncer les différentes conséquences d’un mauvais fonctionnement d’un ou plusieurs de vos injecteurs. Qu’un seul se trouve être bouché, ou détérioré, ou que toute de votre rampe d’injecteurs soit en induce, vous ne devez pas échapper à ces réactions qui peuvent rapidement être sérieux…
Dans un premier temps, vous allez risquer à terme de détruire votre ligne d’échappement , et oui, les restes de carburant non consumés qui vont se retrouver dans votre pot d’échappement risque d’abraser le métal ce celui-ci.
Une des conséquences les plus généralement ressentie par les automobilistes, est de ressentir une chute de puissance notable. Effectivement, dans l’éventualité où votre automobile fonctionne sur 3 cylindres sur 4 par exemple, vous allez forcément subir une perte de puissance
Pour finir, vous allez risquer de dégrader un de vos pistons ou votre moteur . La mauvaise explosion va détériorer rapidement vos cylindres ou vos pistons et votre moteur risque de serrer.
Voici trois petites solutions afin de limiter les risques liés à vos injecteurs et vous prémunir d’une casse moteur:
- Ne conduisez pas en fin de réservoir , et oui, vous allez risquer d’absorber des petites impuretés
- Mettez du gasoil de qualité
- Il vous faut penser à remplacer parfois votre filtre à gasoil
