Il apparaît des fois que son véhicule fasse des bruits venant des étriers de frein, on est très rarement tranquillisé par ce style de son et on a tout de suite tendance à imaginer que l’on va avoir un accident ou que la réparation va nous coûter un montant énorme. Dès lors, que faire dans l’éventualité où vous reperez un bruit issus des étriers de frein de votre Citroen Cactus? Il est vraisemblable que ce ne soit pas rien et que vous puissiez régler le dysfonctionnement par vous-même, cependant, dans doute, vu que votre sécurité et celle des autres personnes est remise en question, il vaut mieux contrôler avant qu’une panne plus importante se développe. C’est dans cet objectif que nous avons décidé de composer cet article et vous permettre de trouver le problème et d’y trouver une procédure. Nous allons à travers plusieurs démarches, passer en revue l’ensemble des possibles sources bruit d’étrier sur Citroen Cactus, et vous donner les raisons de ceux-ci dans le but de vous aider à résoudre le problème.
La totalité des type de bruits d’étrier de frein Citroen Cactus et leurs raisons
Les étriers de frein de Citroen Cactus ont pour mission de venir bloquer les disques de freins de votre Citroen Cactus grâce aux plaquettes qu’ils vont actionner. Ce mécanisme est un élément primordial de la sûreté de votre véhicule. Entendre un bruit qui en provient doit être donc directement examiner et le faire traîner n’est pas une excellente procédure.
J’entends un bruit métallique sur mes étriers de frein Citroen Cactus
Si vous entendez un bruit métallique ou de ferraille provenant des étriers de frein de votre Citroen Cactus, il est fortement envisageable qu’il soit associé à des plaquettes de frein Je perçois, dans les faits, les plaquettes ont pour tâche de faire office de tampon lors du freinage et elles vont ainsi en conséquence s’abimer au fur et à mesure . Chaque constructeur donne une moyenne d’autonomie en kilomètres pour des plaquettes mais en fonction de votre style de conduite et de trajet cela peut fluctuer. Dévissez les roues en questions et vérifier le témoin d’usure de elles. Dans l’hypothèse où elles sont mortes il est nécessaire de les remplacer rapidement car elles vont détériorer plutot rapidement vos disques.
Je sens un bruit continu qui se stoppe quand je freine, et qui vient des étriers de frein de ma Citroen Cactus
Dans le cas où, vous êtes victime d’un bruit continu venant des étriers de frein de votre Citroen Cactus et qui ne s’arrête que lorsque vous presser sur votre système de freinage, il est envisageable que l’usure de étriers soient en cause. Indéniablement, ils vont pouvoir se gripper avec le temps, vraiment s’ils ne sont pas assez utilisés. Alors, ils vont avoir tendance à rester en disposition fermés, ils vont ainsi toujours accoler les plaquettes contre les disques ce qui va causer une hausse de la consommation, une usure prématurée de vos plaquettes. Afin de le vérifier essayer de freiner un certain nombre de fois franchement pour tenter de les dégripper . Dans l’hypothèse où cela ne convienne pas il est nécessaire d’ envisager de les changer.
Lorsque je freine, ma pédale de frein vibre sur ma Citroen Cactus
Si dans votre situation, vous sentez une secousse au moment de freiner qui serait issue des étriers de freins de votre Citroen Cactus, il va falloir vous inquiéter du niveau d’usure de vos disques. Les disques ont pour habitude de s’abimer avec le temps et bien qu’ils aient une plus longue durée de vie que des plaquettes, ils doivent être remplacés à un moment donné. Une vibration signifie habituellement de disque de frein voilé, il est possible le vérifier en démontant vos roues. Si c’est votre cas, changez-les ou faîtes les remplacer par votre garage.
Si je freine, je sens un couinement dans mes étriers de frein de ma Citroen Cactus
Enfin, dans l’éventualité où vous avez un bruit proche d’un couinement losrque vous actionnez vos freins, il est envisageable que cela concerne de la poussière de plaquettes qui se soit accumulée à l’intérieur des étriers de frein de votre Citroen Cactus ce qui provoque un couinement lors des mises en pression du mécanisme. Vous devrez donc du coup retirer votre roues et décrassez les étriers à l’aide d’une souffleuse et d’une brosse (métallique ou rigide).
