Il apparaît parfois que son auto produise des bruits venant des étriers de frein, on est rarement tranquillisé par ce style de bruits et on a tout de suite tendance à envisager que l’on va avoir un accident ou que la réparation va nous coûter un montant démesurée. Dans cette situation, que faire si jamais vous reperez un bruit en provenance des étriers de frein de votre Alfa Romeo Stelvio? Il est vraisemblable que ce ne soit pas grand-chose et que vous puissiez gérer le souci par vous-même, toutefois, dans doute, comme votre sécurité et celle des autres personnes est remise en question, c’est plus safe de examiner avant qu’une panne plus grave se développe. C’est dans ce but que nous avons décidé de rédiger cet billet et vous permettre de localiser le dysfonctionnement et d’y trouver une technique. Nous allons à travers plusieurs démarches, passer en revue l’ensemble des possibles origines bruit d’étrier sur Alfa Romeo Stelvio, et vous donner les causes de ceux-ci histoire de vous assister à traiter le tracas.
L’intégralité des type de bruits d’étrier de frein Alfa Romeo Stelvio et leurs causes
Les étriers de frein de Alfa Romeo Stelvio ont pour fonction de venir pincer les disques de freins de votre Alfa Romeo Stelvio grâce aux plaquettes qu’ils vont activer. Cet élément est un élément capital de la sûreté de votre véhicule. Entendre un bruit qui en provient doit être donc de suite analyser et le faire traîner n’est pas une excellente technique.
J’entends un bruit métallique sur mes étriers de frein Alfa Romeo Stelvio
Si vous discernez un bruit métallique ou de ferraille provenant des étriers de frein de votre Alfa Romeo Stelvio, il est fortement concevable qu’il soit lié à des plaquettes de frein Je perçois, dans les faits, les plaquettes ont pour mission de faire office de tampon lors du freinage et elles vont de fait de ce fait s’user au fur et à mesure du temps. Chaque fabricant donne une fourchette de durée de vie en kilomètres pour des plaquettes néanmoins vis à vis de votre genre de conduite et de trajet cela peut varier. Dévissez les roues en questions et vérifier le témoin d’usure de celles-ci. Si jamais elles sont mortes il va falloir les remplacer rapidement car elles vont abîmer plutot rapidement vos disques.
Je ressens un bruit continu qui s’arrête quand je freine, et qui vient des étriers de frein de ma Alfa Romeo Stelvio
Dans l’éventualité où, vous êtes victime d’un bruit continu venant des étriers de frein de votre Alfa Romeo Stelvio et qui ne s’arrête que lorsque vous appuyez sur votre système de freinage, il est envisageable que l’usure de étriers soient en cause. Dans les faits, ils ont la possibilité de se gripper avec le temps, particulièrement s’ils ne sont pas suffisament utilisés. Alors, ils vont avoir tendance à rester en positionnement fermés, ils vont de fait toujours coller les plaquettes contre les disques ce qui va provoquer une hausse de la consommation, une usure prématurée de vos plaquettes. Afin de le vérifier tenter de freiner plusieurs fois franchement de sorte à tenter de les dégripper . Si jamais cela ne convienne pas vous allez devoir envisager de les changer.
Lorsque je freine, ma pédale de frein vibre sur ma Alfa Romeo Stelvio
Si dans votre situation, vous percevez une vibration lors de freiner qui serait originaire des étriers de freins de votre Alfa Romeo Stelvio, il va falloir vous alerter du niveau d’usure de vos disques. Les disques ont tendance à s’user avec le temps et bien qu’ils aient une plus longue longévité que des plaquettes, ils doivent être remplacés à un moment donné. Une vibration indique souvent de disque de frein voilé, vous allez pouvoir le vérifier en démontant vos roues. Si c’est le cas, remplacez-les ou faîtes les remplacer par votre garage.
Si jamais je freine, je perçois un couinement dans mes étriers de frein de ma Alfa Romeo Stelvio
En second lieu, si jamais vous avez un bruit proche d’un couinement quand vous utilisez vos freins, il est concevable qu’il sagisse de la poussière de plaquettes qui se soit déposée à l’intérieur des étriers de frein de votre Alfa Romeo Stelvio ce qui provoque un couinement lors des mises en pression du mécanisme. Vous devrez donc du coup retirer votre roues et lavez les étriers à l’aide d’une souffleuse et d’une brosse (métallique ou rigide).
