Entendre de bruits provenant de son automobile est rarement appréciable. Notamment des bruits qui durent tels que des bruits de frottement sur Alfa Romeo 147 qui vont vous embarrasser et vous priver de rouler dans le calme habituel que votre véhicule vous procure. Dans l’hypothèse où vous subissez un bruit de frottement sur Alfa Romeo 147, vous êtes tombé sur la bonne page, notre rédaction a décidé de rédiger ce tuto de sorte à vous assister à en trouver la raison et le faire taire. Du coup, dans un premier temps nous allons nous concentrer sur les bruits de frottement qui peuvent se manifester lorsque vous circulez avec votre Alfa Romeo 147, et dans un second temps, aux bruits de frottement qui proviennent de votre bloc moteur.
Je remarque un bruit de frottement sur Alfa Romeo 147 si jamais je conduis
Bruit de frottement Alfa Romeo 147 en lien avec les roues
Premièrement, nous allons nous concentrer sur les bruits de frottement qui se trouvent être occasionnés par des bruits de roues, notez que à l’intérieur de ce tuto nous allons seulement développer les causes les plus communes de bruits de frottement sur Alfa Romeo 147 en lien avec vos roues, si vous cherchez un tutoriel complet sur les bruits provenant des roues sur Alfa Romeo 147, c’est par ici.
- Bruit de roulement
- Bruit de freins
Une des autres origines plausibles de symptômes de bruit de frottement sur votre Alfa Romeo 147, s’avère être que l’un de vos roulements soit fatigué, il va alors généralement émettre un son de frottement qui s’intensifie quand il est mis sous contrainte (tourne de plus en plus vite). Songez donc à checker en prenant de la vitesse (point mort et vitre ouverte pour bien percevoir seulement le bruit des roues) que le bruit soit bien localisé ici, dans l’éventualité où c’est le cas remplacez le ou les vite. Si cependant, ce bruit ne se ressent qu’avec une vitesse enclenchée, consultez cet article sur les bruits sourds sur Alfa Romeo 147, vous trouverez très probablement une solution à votre problème.
Dans l’hypothèse où vous subissez un bruit de frottement sur Alfa Romeo 147 et que vous avez la sensation qu’il vient de vos frins, il est fortement possible que cela concerne vos plaquettes ou vos disques qui en sont la cause. Dans les faits, un disque ou un jeu de plaquette fatigué va causer un bruit de frottement métallique très fort que vous allez forcément percevoir. Afin de le confirmer, mettez votre véhicule sur chandelles, et examinez le niveau d’usure de vos disques et plaquettes en démontant la roue. S’ils en sont la raison, remplacez les assez rapidement , sous peine de ne plus être en mesure de freiner. Dans l’hypothèse où vous sentez un bruit de frottement proche d’un Ancre_bruit_metalique, toutefois que les freins n’en sont pas l’origine, consultez cet article de sorte à avoir plus d’informations sur ce problème.
Bruit de frottement venant de sous l’automobile
Enfin, un bruit de frottement sur votre Alfa Romeo 147 qui provient de la partie inférieur du chassis peut être dû à une mauvaise attache de votre pot d’échappement à votre véhicule. En effet, au fur et à mesure , les vibrations, les fixations du pot sur le châssis de la voiture ont la possibilité de se détacher. Dans cette situation, vous allez devoir checker, à froid que le pot soit bien tenu suffisamment, pour ce faire tentez de le faire remuer à différents endroits et contrôlez de quelle manière il réagit. Vers l’arrière il est en mesure être avoir du jeu et être en mesure de bouger mais pas trop. Plus vous vous rapprochez du moteur plus il doit être fixe. Checkez visuellement les fixations pour lesquelles vous doutez. Ça arrive pour finir, qu’un silentbloc soit mort . Dans cette situation il faudra le changer. Dans l’hypothèse où votre échappement est le responsable de ce bruit de frottement sur Alfa Romeo 147, toutefois que les silentblocs n’en sont pas la cause, consultez ce guide pour en trouver la cause.
Je perçois un bruit de frottement sur Alfa Romeo 147 provenant du bloc moteur
Dans l’éventualité où ça s’approche d’un frottement sur Alfa Romeo 147, c’est possible que vous ayez un des roulements de vos composants accessoires du moteur qui soient abîmés ou, qu’une de vos courroies soient décalées ou abîmées et génère ce frottement. Checkez de fait le niveau d’usure et essayez de repérer l’origine exacte de ce bruit en positionnant quelqu’un près du bloc moteur en le faisant tourner au ralenti, et si ce bruit intervient particulièrement à haut régime, appuyez sur l’accélérateur et installez quelqu’un proche bloc moteur pour identifier la partie d’origine du bruit. Les trois composants dont les roulements sont régulièrement à l’origine de tous ces bruits, sont la pompe à eau, la pompe à injection et la pompe à huile . Il vous faudra penser aussi à bien vérifier le niveau d’usure de vos courroies, et remplacez les si nécessaire tout simplement parce que c’est la santé de votre véhicule qui est en jeu. Dans l’hypothèse où vous ressentez des bruits de courroie, on vous recommande de regarder cet article pour avoir plus d’informations à ce sujet.
