Il est rarement agréable de sentir un bruit que vous ne comprenez pas qui est issu de votre automobile. Par conséquent, que faire dans le cas où vous reperez un bruit de courroie qui persiste sur votre Volkswagen Passat 7? Il est sensiblement acceptable que ce soit un incident anodin, toutefois avant de s’en assurer, c’est mieux de exécuter quelques points de vérifications. Si ce bruit de courroie est issu de votre courroie de distribution, notre équipe a écrit cet article dans le but de vous aider à localiser et le régler. En premier lieu , nous allons nous intéresser aux bruits de courroie distribution sur votre Volkswagen Passat 7 et dans un secondary nous nous interesserons sur les raisons de ces bruits.
Bruits de courroie de distribution sur Volkswagen Passat 7
La courroie de distribution a un rôle capital. Elle joue la fonction de chef d’orchestre et assure la synchro du vilebrequin moteur jusqu’à l’arbre à came. Elle garantie la bonne transmission du mouvement jusqu’aux soupapes et pistons qui doivent s’actionner à des moments bien précis. C’est elle qui gère la liaison qu’il y a entre le haut et le bas moteur. Celle-ci est soumise à beaucoup de contraintes et s’use avec le temps, c’estvotre rôle de respecter les recommandations fabricants pour la remplacer au bon moment, on parle habituellement d’années ou de kilométrage à contrôler. Sous peine d’être sujet d’une destruction moteur.
Bruits de courroie sifflement sourd sur Volkswagen Passat 7
Dans le cas où vous entendez un bruit de sifflement sourd qui ne diminue pas sur la courroie de votre Volkswagen Passat 7, on peut l’associer à un bruit de scie circulaire. Il est plus que acceptable qu’il faille vous en alarmiez vraiment plutot rapidement. Tout cela peut arriver à la suite d’un remplacement de courroie mal exécuté. En effet, certains professionnels souhaitent gagner du temps et ne suivent pas les normes de tension de la marque. Effectivement, pour remplacer une courroie de distrubution vous vous devez pour commencer caler le moteur d’une certaine manière, avec un matos adapté. Par la suite, au moment du montage de la courroie, vous devrez paramétrer la tension de celle-là et respecter la norme constructeur, dans cette optique, on va user de un accessoire appelé tensiomètre, cependant hélas certains garagistes, ou garages ne s’appliquent pas à respecter une de ces deux principes, ce qui entraîne forcément des désagréments importants pour le propriétaire du véhicule. Cela peut entrainer une surtension de la courroie qui est plus plus forte à chaud et risque de rompre à terme. Il faut penser donc à diriger votre auto dans un garage pour valider et réparer ce dysfonctionnement.
J’entends des bruits de courroie coups saccadés qui s’intensifient sur ma Volkswagen Passat 7
Ensuite, dans le cas où vous votre la courroie de distribution de votre Volkswagen Passat 7 émet des bruits de coups saccadés, vous allez devoir rapidement s’en charger et diriger votre auto chez votre réparateur auto sous peine de connaître une casse moteur. Le motif de ce bruit est généralement une courroie morte qui commence à s’abimer à l’intérieur du moteur et dont les bouts commencent à cogner contre l’intérieur du carter de distribution. Foncez chez votre garage. Le changement d’un kit de courroie de distribution doit toujours se faire en anticipation dans le cadre d’un entretien normal du véhicule. Si vous attendez que la panne arrive, il sera trop tard car la conséquence d’une casse de courroie de distribution est la casse de votre moteur. On va en général en profiter pour changer la courroie accessoire, les galets tendeurs qui viennent gérer la tension de celle-ci et le système de pompe à eau.
