Vous ressentez un bruit métallique sur votre Volkswagen Polo 8 quand vous roulez? Nous comprenons que ce n’est pas appréciable et que vous puissiez vous poser des questions. Discerner un tel bruit n’est jamais de bonne augure, toutefois, il se peut aussi que ce ne soit rien de grave. Afin de vous aider à résoudre ce problème, on a choisi de rédiger ce post afin de vous aider dans cette épreuve. Dans l’optique d’effectuer cette recherche de la manière la plus précise possible, nous allons avant tout nous attarder sur les origines envisageables d’un bruit métallique à l’avant de votre véhicule, et dans un second, si le bruit métallique vient de l’arrière de ce dernier.
Bruit métallique Volkswagen Polo 8 qui provient de l’avant du véhicule
Bruit qui provient des roues
- Roulements
- Plaquettes ou disques de frein
- Biellette barre stabilisatrice ou direction usée
Une des autres raisons probables de bruits métallique issu de l’avant de votre Volkswagen Polo 8, peut être que l’un de vos roulements soit usé , il va sûrement faire un son de métal ou de ferraille qui monte en intensité lorsqu’il est mis sous contrainte (tourne par ailleurs en plus vite). Songez de fait à checker en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte afin de bien entendre uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien localisé ici, si c’est le cas remplacez le ou les vite. Si cependant, ce bruit ne se ressent qu’avec une vitesse enclenchée, consultez ce post, vous trouverez sûrement une solution à votre problème.
Si vous subissez un bruit autour de votre bloc freinage de l’une ou de vos deux roues avant, il est fortement possible que ce soit vos plaquettes ou vos disques qui en sont la cause. Dans les faits, un disque ou un jeu de plaquette foutu va produire un bruit métallique très fort que vous allez automatiquement discerner. Afin de le vérifier, mettez votre véhicule sur chandelles, et inspectez le niveau d’usure de vos disques et plaquettes en démontant la roue. S’ils en sont la raison, remplacez les rapidement , au risque de ne plus pouvoir freiner.
Si c’est plutôt quand vous êtes en train de tourner, de passer sur une bosse ou sur un trottoir que vous prêtez l’oreille à un bruit métallique sur votre Volkswagen Polo 8, dès lors, il est probable que vos biellettes soient abîmées. Qu’il sagisse celle de direction ou celle de barre stabilisatrice, leur usure va créer un claquement métallique au moment de choc ou de changement de direction franc. Afin de le contrôlez, mettez-vous sous votre véhicule, sans les roues, et essayer de remuer vos biellettes, dans l’éventualité où ces dernières n’opposent que particulièrement peu de force il est envisageable qu’il faille les changer. Si c’est votre situation, on vous recommande de consulter ce post afin de avoir un tutoriel détaillé des problèmes en lien avec la direction sur Volkswagen Polo 8.
Autres origines
- Silentbloc moteur
- Pignon cassé ou boîte à vitesse usée
Un brin dans la même logique que des biellettes abîmées, dans l’éventualité où vos silentblocs moteur sont en mauvais état, vous allez observer en passant sur des routes endommagées ou sur des trottoirs des bruits francs métalliques sur votre Volkswagen Polo 8. Une fois qu’ils sont foutus, ils ne vont plus réaliser leur rôle d’amorti et, à chaque choc, ou accélération violente un bruit va survenir. Il vous faut penser de fait à examiner leur niveau d’usure et à les changer dans l’éventualité où c’est important. N’hésitez pas à lire ce post qui est un dossier détaillé sur les silentblocs de votre véhicule, comment vérifier leur état et les changer.
Finalement, dernière explication normale de bruit métallique sur Volkswagen Polo 8. C’est que votre système de transmission en soit à la raison. Il arrive par moments, soit à cause d’une mauvaise utilisation de la boîte ou à cause d’une usure trop avancée que certains pignons de votre boîte à vitesse se soient cassés et se baladent dans cette dernière. Ils provoquerons alors un bruit métallique cyclique. Que vous ne pourrez pas repérer au point mort. Si c’est votre situation, n’hésitez pas à consulter ce tuto détaillé sur les origines de bruits de boîte à vitesse sur Volkswagen Polo 8.
Bruit métallique Volkswagen Polo 8 au niveau de l’arrière de la voiture
Pot d’échapement
Si par contre, vous êtes sujet d’un bruit d’échappement qui est plutôt de style métallique, il est vraisemblable qu’une ou plusieurs jonctions de votre échappement soient endommagées. Dans les faits, il n’est pas impossible que soit vos chicanes, le catalyseur ou le silencieux soient l’origine de ce son. De manière à vous en assurer, allez sous l’automobile, moteur froid, et frapper gentillement chacune des pièces antérieurement énoncées avec un marteau pour apercevoir l’origine du son. Vous allez probablement entendre des pièces métalliques bouger dans la partie en cause, s’il s’agit de chicanes, vous pouvez essayer d’enfoncer à l’aide du marteau modérément la partie pour essayer de les serrer et ainsi stopper leurs mouvements. S’il s’agit d’un catalyseur mort, il vous faut envisager de le remplacer, même chose afin de le silencieux. Dans cette situation, afin de arrêter le bruit métallique sur votre Volkswagen Polo 8, il va falloir soit en acheter un en casse et le changer par vous-même, soit, passer chez votre garagiste.
Bruit qui vient des roues
- Roulements
- Biellette barre stabilisatrice ou de direction
- Plaquettes ou disques de frein
En ce qui concerne les roulements de votre véhicule, vous devez qu’avec l’usure ils soient la raison de vos bruits métalliques sur votre Volkswagen Polo 8. Rendez-vous un peu plus haut dans l’article où vous retrouverez le détail de la procédure déjà exposé pour la partie avant de la voiture.
Pour les biellettes, que ce soit celles de barre stabilisatrice ou celles de direction, leur usure peut engendrer un bruit métallique sur Volkswagen Polo 8. De sorte à avoir plus d’informations sur cette panne, veuillez-vous rendre à la partie bruit métallique issu de l’avant de la voiture pour trouver l’ensemble des réponses à ce symptôme.
Pour terminer, dans l’éventualité où la cause du bruit est située aux alentours de vos plaquettes, vous devrez vous référer à la partie en question dans la première partie de ce post.
