Vous entendez un bruit métallique sur votre Skoda Kodiaq quand vous êtes en train de rouler? Nous pouvons comprendre que ce n’est pas sympathique et que vous ayez des doutes. Discerner un tel bruit est rarement bon signe, pourtant, il est possible aussi que ce ne soit ce n’est pas grave. Afin de vous aider à résoudre ce tracas, on a choisi de rédiger ce guide afin de vous seconder dans cette recherche. Dans le but d’effectuer cette recherche de la façon la plus cohérente possible, nous allons premièrement nous concentrer sur les origines envisageables d’un bruit métallique à l’avant de votre auto, et dans un second, si le bruit métallique vient de l’arrière de celui-ci.
Bruit métallique Skoda Kodiaq qui provient de l’avant du véhicule
Bruit qui provient des roues
- Roulements
- Plaquettes ou disques de frein
- Biellette barre stabilisatrice ou direction morte
Une des autres raisons envisageables de bruits métallique au niveau de l’avant de votre Skoda Kodiaq, peut être que l’un de vos roulements soit mort , il va sûrement émettre un bruit de métal ou de ferraille qui augmente quand il est mis sous contrainte (tourne de plus en plus vite). Songez de fait à contrôler en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte afin de bien entendre uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien situé ici, si c’est le cas changez le ou les vite. Si jamais cependant, ce bruit n’apparaît qu’avec une vitesse enclenchée, jetez un oeil à ce guide, vous trouverez sûrement une solution à votre tracas.
Si jamais vous subissez un bruit au niveau de votre bloc freinage de l’une ou de vos deux roues avant, il est à parier que ce soit vos plaquettes ou vos disques qui en sont la cause. Effectivement, un disque ou un jeu de plaquette à changer va occasionner un bruit métallique fort que vous allez systématiquement discerner. Afin de le confirmer, mettez votre auto sur chandelles, et examinez le niveau d’usure de vos disques et plaquettes en retirant la roue. S’ils en sont l’origine, changez les rapidement , au risque de ne plus pouvoir freiner.
Si jamais c’est plutôt lorsque vous êtes en train de tourner, de passer sur une bosse ou sur un trottoir que vous percevez un bruit métallique sur votre Skoda Kodiaq, dès lors, il est probable que vos biellettes soient mortes. Que ce soit celle de direction ou celle de barre stabilisatrice, leur usure va provoquer un claquement métallique au moment de choc ou de changement de direction franc. Afin de le vérifiez, installez-vous sous votre auto, sans les roues, et essayez de faire bouger vos biellettes, dans le cas où elles n’opposent que vraiment peu de force il est envisageable qu’il soit nécessaire de les changer. Si jamais c’est votre situation, on vous conseille de parcourir ce guide afin de avoir un tuto complet des dysfonctionnements en lien avec la direction sur Skoda Kodiaq.
Autres origines
- Silentbloc moteur
- Pignon cassé ou boîte à vitesse usée
Un peu dans la même logique que des biellettes usées, dans le cas où vos silentblocs moteur sont usés, vous allez observer en passant sur des routes abimées ou sur des trottoirs des bruits francs métalliques sur votre Skoda Kodiaq. Dès lors qu’ils sont foutus, ils ne vont plus assumer leur rôle d’amorti et, à chaque choc, ou accélération violente un bruit va apparaître. Pensez de fait à examiner leur état et à les changer dans le cas où c’est requis. N’hésitez pas à lire ce guide qui est un dossier complet sur les silentblocs de votre auto, comment vérifier leur état et les changer.
Finalement, dernière explication normale de bruit métallique sur Skoda Kodiaq. C’est que votre dispositif de transmission en soit à la cause. Il arrive de temps en temps, soit à cause d’une mauvaise utilisation de la boîte ou à cause d’une usure trop prononcée que certains pignons de votre boîte à vitesse se soient cassés et se baladent dans cette dernière. Ils provoquerons alors un bruit métallique constant. Que vous ne devez pas discerner au point mort. Si jamais c’est votre situation, n’hésitez pas à consulter ce texte détaillé sur les origines de bruits de boîte à vitesse sur Skoda Kodiaq.
Bruit métallique Skoda Kodiaq venant de l’arrière de l’automobile
Pot d’échapement
Si néanmoins, vous êtes sujet d’un bruit d’échappement qui est plutôt de style métallique, il arrive de temps en temps qu’une ou certaines parties de votre échappement soient endommagées. Effectivement, il est possible que soit vos chicanes, le catalyseur ou le silencieux soient la source de ce bruit. Afin de vous en garantir, positionnez vous sous la voiture, moteur froid, et frapper gentillement chacune des pièces préalablement énoncées avec un marteau pour distinguer la source du bruit. Vous allez sans doute percevoir des choses bouger à l’intérieur de la partie problématique, s’il s’agit de chicanes, vous êtes en mesure de tenter d’enfoncer à l’aide du marteau un peu la partie pour essayer de les serrer et ainsi restreindre leurs jeux. S’il s’agit d’un catalyseur mort, il faudra envisager de le remplacer, pareil afin de le silencieux. Si c’est le cas, afin de arrêter le bruit métallique sur votre Skoda Kodiaq, vous devrez soit en trouver un en casse et le faire par vous-même, soit, passer chez votre mécanicien.
Bruit venant des roues
- Roulements
- Biellette barre stabilisatrice ou de direction
- Plaquettes ou disques de frein
Concernant les roulements de votre véhicule, n’hésitez pas à qu’avec l’usure ils soient la raison de vos bruits métalliques sur votre Skoda Kodiaq. Allez un peu plus haut dans l’article où vous trouverez le détail de la méthodologie déjà exposé pour la partie avant de votre automobile.
Concernant les biellettes, que ce soit celles de barre stabilisatrice ou celles de direction, leur usure peut provoquer un bruit métallique sur Skoda Kodiaq. Pour avoir plus d’informations sur cette panne, veuillez-vous rendre à la partie bruit métallique qui provient de l’avant de l’automobile pour trouver l’ensemble des réponses à ce symptôme.
Pour terminer, dans le cas où la cause du bruit se trouve autour de vos plaquettes, il vous faut vous référer à la partie en question à l’intérieur de la première partie de ce guide.
