Vous ressentez un bruit métallique sur votre iveco daily quand vous êtes en train de rouler? Nous savons que ce n’est pas appréciable et que vous ayez des doutes. Percevoir un tel bruit n’est pas toujours de bonne augure, cependant, c’est possible aussi que ce ne soit rien de grave. De sorte à vous assister à trouver une solution à ce tracas, notre rédaction a décidé d’écrire ce post de sorte à vous seconder dans cette épreuve. Dans le but d’effectuer cette recherche de la façon la plus logique possible, nous allons pour commencer nous concentrer sur les sources possibles d’un bruit métallique à l’avant de votre voiture, et dans un second, si le bruit métallique provient de l’arrière de celui-ci.
Bruit métallique iveco daily issu de l’avant du véhicule
Bruit qui provient des roues
- Roulements
- Plaquettes ou disques de frein
- Biellette barre stabilisatrice ou direction morte
Une des autres causes plausibles de bruits métallique issu de l’avant de votre iveco daily, peut être que l’un de vos roulements soit vieux , il va avoir tendance à générer un son de métal ou de ferraille qui monte en intensité lorsqu’il est mis sous contrainte (tourne de plus en plus vite). Cherchez par conséquent à examiner en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte de sorte à bien entendre uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien repéré ici, si c’est le cas changez le ou les rapidement. Si cependant, ce bruit ne se ressent qu’avec une vitesse enclenchée, consultez ce post, vous trouverez sûrement une solution à votre tracas.
Si vous connaissez un bruit au niveau de votre bloc freinage de l’une ou de vos deux roues avant, il est à parier que ce soit vos plaquettes ou vos disques qui en sont l’explication Effectivement, un disque ou un jeu de plaquette mort va créer un bruit métallique fort que vous allez forcément distinguer. De sorte à le confirmer, mettez votre voiture sur chandelles, et inspectez le niveau d’usure de vos disques et plaquettes en démontant la roue. S’ils sont en cause, changez les plutot rapidement , au risque de ne plus etre capable de freiner.
Si c’est plutôt dès que vous êtes en train de tourner, de passer sur une bosse ou sur un trottoir que vous prêtez l’oreille à un bruit métallique sur votre iveco daily, alors, il est possible que vos biellettes soient usées. Que ce soit celle de direction ou celle de barre stabilisatrice, leur usure va causer un claquement métallique au moment de choc ou de changement de direction franc. De sorte à le vérifiez, positionnez-vous sous votre voiture, sans les roues, et faîtes bouger vos biellettes, dans l’hypothèse où elles n’opposent que vraiment peu de force il est fort à parier qu’il soit nécessaire de les remplacer. Si c’est votre cas, on vous conseille de lire ce post de sorte à avoir un tutoriel complet des soucis en lien avec la direction sur iveco daily.
Autres provenances
- Silentbloc moteur
- Boîte à vitesse morte, ou pignon cassé
Un brin dans la même logique que des biellettes usées, dans l’hypothèse où vos silentblocs moteur sont en mauvais état, vous allez discerner en passant sur des routes abimées ou sur des trottoirs des bruits francs métalliques sur votre iveco daily. Une fois qu’ils sont trop usés, ils ne vont plus assumer leur rôle d’amorti et, à chaque choc, ou accélération violente un bruit va apparaître. Il vous faudra penser par conséquent à contrôler leur état et à les remplacer dans l’hypothèse où c’est requis. N’hésitez pas à regarder ce post qui est un dossier complet sur les silentblocs de votre voiture, comment contrôler leur état et les remplacer.
Finalement, dernière raison classique de bruit métallique sur iveco daily. C’est que votre dispositif de transmission en soit à la raison. Il peut arriver, soit à cause d’un mauvais usage de la boîte ou à cause d’une usure trop prononcée que certains pignons de votre boîte à vitesse se soient cassés et se baladent dans celle-ci. Ils vont alors créer alors un bruit métallique répétitif. Que vous ne pouvez pas percevoir au point mort. Si c’est votre cas, nous vous conseillons de lire ce post détaillé sur les causes de bruits de boîte à vitesse sur iveco daily.
Bruit métallique iveco daily issu de l’arrière de votre automobile
Pot d’échapement
Si toutefois, vous êtes victime d’un bruit d’échappement qui est plutôt de genre métallique, il est vraisemblable qu’une ou différentes sections de votre échappement soient détériorées. Effectivement, il est envisageable que soit vos chicanes, le catalyseur ou le silencieux soient la source de ce son. En vue de vous en garantir, allez sous la voiture, moteur froid, et frapper gentillement chacune des parties du pot antérieurement listées avec un marteau pour identifier la cause du son. Vous allez probablement percevoir des choses se déplacer dans la partie en cause, s’il s’agit de chicanes, vous pouvez essayer d’enfoncer à l’aide du marteau quelque peu la partie pour tenter de les serrer et ainsi restreindre leurs mouvements. S’il s’agit d’un catalyseur mort, il vous faut envisager de le changer, idem de sorte à le silencieux. Dans cette situation, de sorte à arrêter le bruit métallique sur votre iveco daily, vous aurez besoin de soit en sélectionner un en casse automobile et le faire par vous-même, soit, vous rendre chez votre mécanicien.
Bruit qui vient des roues
- Roulements
- Biellette barre stabilisatrice ou de direction
- Plaquettes ou disques de frein
Pour ce qui est de les roulements de votre auto, n’hésitez pas à qu’avec l’usure ils soient la cause de vos bruits métalliques sur votre iveco daily. Rendez-vous un peu plus haut dans l’article où vous obtiendrez le détail de la méthodologie déjà exposé pour la partie avant du véhicule.
En ce qui concerne les biellettes, que ce soit celles de barre stabilisatrice ou celles de direction, leur usure peut provoquer un bruit métallique sur iveco daily. De sorte à avoir plus d’informations sur cette panne, veuillez-vous référer à la partie bruit métallique en provenance de l’avant de votre automobile pour trouver l’ensemble des réponses à ce symptôme.
Pour finir, dans l’hypothèse où l’origine du bruit se situe aux alentours de vos plaquettes, il vous faudra vous référer à la partie en question dans la première partie de ce post.
