Vous entendez un bruit métallique sur votre Fiat Scudo quand vous roulez? Nous savons que ce n’est pas bon et que vous puissiez vous poser des questions. Percevoir un tel bruit n’est pas toujours bon signe, toutefois, c’est possible aussi que cela ne représente c’est pas très grave. De sorte à vous assister à résoudre ce tracas, notre équipe a décidé d’écrire ce post pour vous seconder dans cette épreuve. Afin d’effectuer cette recherche de la façon la plus cohérente possible, nous allons tout d’abord nous intéresser aux sources possibles d’un bruit métallique à l’avant de votre véhicule, et dans un second, si le bruit métallique provient de l’arrière de ce dernier.
Bruit métallique Fiat Scudo qui provient de l’avant du véhicule
Bruit qui provient des roues
- Roulements
- Plaquettes ou disques de frein
- Biellette barre stabilisatrice ou direction usée
Une des autres origines plausibles de bruits métallique qui vient de l’avant de votre Fiat Scudo, peut être que l’un de vos roulements soit fatigué , il aura tendance à générer un bruit de métal ou de ferraille qui monte en intensité lorsqu’il est mis sous contrainte (tourne en outre en plus vite). Pensez de fait à checker en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte pour bien entendre uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien localisé ici, si c’est le cas changez le ou les rapidement. Dans l’hypothèse où par contre, ce bruit ne se ressent qu’avec une vitesse enclenchée, lisez ce post, vous trouverez certainement une solution à votre tracas.
Dans l’hypothèse où vous connaissez un bruit autour de votre bloc freinage de l’une ou de vos deux roues avant, il est logique qu’il sagisse vos plaquettes ou vos disques qui en sont l’explication Effectivement, un disque ou un jeu de plaquette fatigué va engendrer un bruit métallique fort que vous allez obligatoirement distinguer. De sorte à le confirmer, mettez votre véhicule sur chandelles, et examinez le niveau d’usure de vos disques et plaquettes en démontant la roue. S’ils en sont l’origine, changez les assez rapidement , sous peine de ne plus être en mesure de freiner.
Dans l’hypothèse où c’est plutôt dès que vous êtes en train de tourner, de passer sur une bosse ou sur un trottoir que vous percevez un bruit métallique sur votre Fiat Scudo, alors, il est probable que vos biellettes soient abîmées. Que cela concerne celle de direction ou celle de barre stabilisatrice, leur usure va créer un claquement métallique lors de choc ou de changement de direction franc. De sorte à le vérifiez, positionnez-vous sous votre véhicule, sans les roues, et faîtes bouger vos biellettes, si jamais elles n’opposent que extrêmement peu de force il est probable qu’il faille les changer. Dans l’hypothèse où c’est votre cas, nous vous recommandons de lire ce post pour avoir un tutoriel complet des dysfonctionnements en lien avec la direction sur Fiat Scudo.
Autres provenances
- Silentbloc moteur
- Pignon cassé, ou boîte à vitesse morte
Un peu dans la même logique que des biellettes usées, si jamais vos silentblocs moteur sont abimés, vous allez distinguer en passant sur des routes détériorées ou sur des trottoirs des bruits francs métalliques sur votre Fiat Scudo. Dès qu’ils sont trop usés, ils ne vont plus réaliser leur rôle d’amorti et, à chaque choc, ou accélération forte un bruit va survenir. Il faut penser de fait à regarder leur niveau d’usure et à les changer si jamais c’est conseillé. N’hésitez pas à regarder ce post qui est un dossier complet sur les silentblocs de votre véhicule, comment vérifier leur état et les changer.
Pour terminer, dernière raison classique de bruit métallique sur Fiat Scudo. C’est que votre système de transmission en soit à la cause. Il est possible, soit à cause d’une mauvaise utilisation de la boîte ou à cause d’une usure trop avancée que certains pignons de votre boîte à vitesse se soient cassés et se baladent dans celle-ci. Ils vont alors créer alors un bruit métallique cyclique. Que vous ne devrez pas percevoir au point mort. Dans l’hypothèse où c’est votre situation, n’hésitez pas à consulter cet article détaillé sur les sources de bruits de boîte à vitesse sur Fiat Scudo.
Bruit métallique Fiat Scudo issu de l’arrière de la voiture
Pot d’échapement
Si néanmoins, vous êtes victime d’un bruit d’échappement qui est plutôt de style métallique, il est vraisemblable qu’une ou différentes jonctions de votre échappement soient abimées. Effectivement, il est possible que soit vos chicanes, le catalyseur ou le silencieux soient les causes de ce bruit. Afin de vous en garantir, positionnez vous sous l’automobile, moteur froid, et frapper gentillement chacune des parties du pot ci-dessus énoncées avec un marteau pour voir la source du bruit. Vous allez ouïr des choses se déplacer dans la portion en question, s’il s’agit de chicanes, vous pouvez essayer d’enfoncer à l’aide du marteau quelque peu la section pour tenter de les serrer et ainsi stopper leurs jeux. S’il s’agit d’un catalyseur mort, il vous faut envisager de le changer, même chose pour le silencieux. Dans ce cas, pour arrêter le bruit métallique sur votre Fiat Scudo, il vous faudra soit en acheter un en casse automobile et le faire vous-même, soit, vous rendre chez votre professionnel.
Bruit qui vient des roues
- Roulements
- Biellette barre stabilisatrice ou de direction
- Plaquettes ou disques de frein
En ce qui concerne les roulements de votre auto, vous pouvez qu’avec l’usure ils soient à l’origine de vos bruits métalliques sur votre Fiat Scudo. Rendez-vous un peu plus haut dans l’article où vous obtiendrez le détail de la technique déjà exposé pour la partie avant de la voiture.
Concernant les biellettes, que ce soit celles de barre stabilisatrice ou celles de direction, leur niveau d’usure peut générer un bruit métallique sur Fiat Scudo. Afin d’ avoir plus d’infos sur cette panne, veuillez-vous référer à la partie bruit métallique qui provient de l’avant de la voiture pour trouver l’ensemble des réponses à ce symptôme.
Pour finir, si jamais la provenance du bruit est située aux alentours de vos plaquettes, vous allez devoir vous référer à la partie en question dans la première partie de ce post.
