Il apparaisse par moment que son automobile produise des bruits issu des étriers de frein, on est rarement tranquillisé par ce type de son et on a de suite tendance à supposer que l’on va avoir un accident ou que la réparation va nous coûter un montant énorme. Dès lors, que faire dans l’hypothèse où vous identifiez un bruit en provenance des étriers de frein de votre Mercedes Classe B 2? Il est possible que ce ne soit pas grand-chose et que vous réussissiez à régler le problème par vous-même, toutefois, dans doute, comme votre sécurité et celle des autres personnes est remise en question, il vaut mieux vérifier avant qu’une panne plus grave se produise. C’est dans cet objectif que nous avons choisi de rédiger cet article et vous permettre de localiser le dysfonctionnement et d’y trouver une procédure. Nous allons à travers diverses actions, passer en revue l’intégralité des possibles sources bruit d’étrier sur Mercedes Classe B 2, et vous donner les raisons de ceux-ci afin de vous assister à résoudre le tracas.
La totalité des type de bruits d’étrier de frein Mercedes Classe B 2 et leurs raisons
Les étriers de frein de Mercedes Classe B 2 ont pour fonctionnalité de venir pincer les disques de freins de votre Mercedes Classe B 2 grâce aux plaquettes qu’ils vont actionner. Ce mécanisme est un élément capital de la sécurité de votre voiture. Entendre un son qui en provient doit être donc aussitôt analyser et le faire traîner n’est pas une bonne procédure.
J’entends un bruit métallique sur mes étriers de frein Mercedes Classe B 2
Si vous discernez un bruit métallique ou de ferraille provenant des étriers de frein de votre Mercedes Classe B 2, il est fortement envisageable qu’il soit lié à des plaquettes de frein Je discerne, indéniablement, les plaquettes ont pour usée de faire office de tampon lors du freinage et elles vont donc de ce fait s’abimer au fur et à mesure . Chaque constructeur donne une moyenne d’autonomie en km pour des plaquettes mais vis à vis de votre style de conduite et de trajet cela peut changer. Retirez les roues en questions et examiner le témoin d’usure de ces dernières. Dans l’hypothèse où elles sont mortes il faudra les changer vite car elles vont abîmer assez rapidement vos disques.
Je ressens un bruit continu qui se stoppe quand je freine, et qui vient des étriers de frein de ma Mercedes Classe B 2
Si jamais, vous êtes victime d’un bruit continu issu des étriers de frein de votre Mercedes Classe B 2 et qui ne s’arrête que lorsque vous appuyez sur votre système de freinage, il est fort possible que l’usure de étriers soient en cause. Indéniablement, ils vont pouvoir se gripper avec le temps, vraiment s’ils ne sont pas assez utilisés. Dans ce cas, ils vont avoir tendance à rester en disposition fermés, ils vont donc toujours coller les plaquettes contre les disques ce qui va causer une augmentation de la consommation, une usure précoce de vos plaquettes. Pour le vérifier essayer de freiner diverses fois franchement de sorte à tenter de les dégripper . Dans l’hypothèse où cela ne convienne pas il est nécessaire d’ envisager de les remplacer.
Quand je freine, ma pédale de frein vibre sur ma Mercedes Classe B 2
Si dans votre cas, vous percevez une vibration lors de freiner qui serait issue des étriers de freins de votre Mercedes Classe B 2, n’hésitez pas à vous alerter du niveau d’usure de vos disques. Les disques ont tendance à s’abimer avec le temps et bien qu’ils aient une plus longue durée de vie que des plaquettes, ils doivent être changés à un moment donné. Une vibration indique le plus souvent de disque de frein voilé, il est possible le examiner en démontant vos roues. Si c’est votre cas , changez-les ou faîtes les changer par votre garage.
Lorsque je freine, je perçois un couinement venant de mes étriers de frein de ma Mercedes Classe B 2
Dans un second temps, dans l’hypothèse où vous connaissez un son proche d’un couinement quand vous actionnez vos freins, il est envisageable qu’il sagisse de la poussière de plaquettes qui se soit accumulée à l’intérieur des étriers de frein de votre Mercedes Classe B 2 ce qui énère un couinement lors des mises en action du mécanisme. Il va falloir du coup démonter votre roues et décrassez les étriers à l’aide d’une souffleuse et d’une brosse (métallique ou rigide).
