Percevoir de bruits issus de son automobile est rarement agréable. Particulièrement des bruits persistants tels que des bruits de frottement sur Ford Ka qui vont vous importuner et vous priver de rouler dans le calme habituel que votre auto vous procure. Dans l’hypothèse où vous remarquez un bruit de frottement sur Ford Ka, vous êtes tombé sur la bonne page, notre rédaction a choisi de rédiger ce guide afin de vous aider à en trouver la raison et le stopper. Du coup, avant tout nous allons nous intéresser aux bruits de frottement qui peuvent se manifester quand vous roulez avec votre Ford Ka, et dans un second temps, aux bruits de frottement qui viennent de votre bloc moteur.
Je remarque un bruit de frottement sur Ford Ka si jamais je roule
Bruit de frottement Ford Ka en lien avec les roues
Tout d’abord, nous allons nous intéresser aux bruits de frottement qui se trouvent être produits par des bruits de roues, sachez que dans ce post nous allons simplement examiner les causes les plus classiques de bruits de frottement sur Ford Ka du à vos roues, si vous cherchez un tutoriel complet sur les bruits provenant des roues sur Ford Ka, c’est par ici.
- Bruit de roulement
- Bruit de freins
Une des autres origines plausibles de symptômes de bruit de frottement sur votre Ford Ka, peut être que l’un de vos roulements soit fatigué, il va alors généralement faire un bruit de frottement qui augmente quand il est mis sous contrainte (tourne de plus en plus vite). Songez donc à examiner en allant de plus en plus vite (point mort et fenêtre ouverte pour bien ressentir seulement le bruit des roues) que le bruit soit bien localisé ici, si c’est le cas remplacez le ou les rapidement. Si par contre, ce bruit ne se ressent qu’avec une vitesse enclenchée, n’hésitez pas à regarder ce post sur les bruits sourds sur Ford Ka, vous trouverez très probablement une solution à votre problème.
Dans l’hypothèse où vous êtes sujet d’ un bruit de frottement sur Ford Ka et que vous avez la sensation qu’il vient de vos frins, il est à parier que ce soit vos plaquettes ou vos disques qui en sont la cause. Et oui, un disque ou un jeu de plaquette à changer va produire un bruit de frottement métallique important que vous allez obligatoirement remarquer. Pour le vérifier, mettez votre auto sur chandelles, et checkez l’état de vos disques et plaquettes en retirant la roue. S’ils en sont l’origine, remplacez les rapidement , au risque de ne plus pouvoir freiner. Dans l’hypothèse où vous sentez un bruit de frottement qui ressemble à un Ancre_bruit_metalique, toutefois que les freins n’en sont pas la cause, n’hésitez pas à regarder ce post pour avoir plus d’informations sur ce problème.
Bruit de frottement en provenance de sous la voiture
Finalement, un bruit de frottement sur votre Ford Ka qui provient de la partie inférieur du chassis peut être dû à une mauvaise attache de votre échappement à votre auto. Effectivement, au fur et à mesure du temps, les vibrations, les attaches du pot sur le berceau de la voiture ont la possibilité de se détacher. Alors, il faut checker, à froid que le pot tienne suffisamment, dans cette optique essayez de le faire remuer à plusieurs endroits et surveillez comment il réagit. Vers l’arrière il peut être avoir du jeu et pouvoir bouger mais pas trop. Plus vous vous rapprochez du moteur plus il doit être fixe. Checkez visuellement les attaches pour lesquelles vous avez des doutes. Il est possible pour finir, qu’un silentbloc soit mort . Dans ce cas précis il faudra le remplacer. Dans l’hypothèse où votre échappement est le responsable de ce bruit de frottement sur Ford Ka, mais que les silentblocs n’en sont pas la raison, regardez ce guide de sorte à en trouver la source.
Je perçois un bruit de frottement sur Ford Ka produite par le bloc moteur
Dans l’hypothèse où ça s’approche d’un frottement sur Ford Ka, c’est possible que vous ayez un des roulements de vos organes accessoires du moteur qui soient atteints ou, qu’une de vos courroies soient décalées ou bonne à être changée et engendre ce frottement. Checkez par conséquant l’état et essayez de localiser l’origine exacte de ce bruit en installant quelqu’un à côté du bloc moteur au ralenti, et dans l’hypothèse où ce bruit intervient plutôt à haut régime, appuyez sur l’accélérateur et installez quelqu’un proche bloc moteur de sorte à trouver la région d’origine du bruit. Les trois composants dont les roulements sont habituellement à l’origine de tous ces bruits, sont la pompe à eau, la pompe à injection et la pompe à huile . Il faut penser aussi à bien checker l’état de vos courroies, et remplacez les si besoin car c’est la bonne santé de votre auto qui est en jeu. Dans l’hypothèse où vous subissez des bruits de courroie, nous vous conseillons de parcourir cet article de sorte à avoir plus d’informations à ce sujet.
