Dans le cas où on remarque des bruits anormaux sur sa Chevrolet Captiva on a tendance à s’en inquiéter. D’autant plus si jamais on discerne un bruit provenant de la butée d’embrayage de sa Chevrolet Captiva. On l’interprète directement à un souci dû au bloc moteur et qui peut par conséquant être grave. Etant donné que nous savons que vous ne prenez pas ces problèmes à la légère, nous avons décidé d’écrire ce post pour vous assister à en trouver les causes et à vous défaire de ce souci le plus vite possible. Pour cela,pour commencer, nous allons nous focaliser sur le rôle puis le fonctionnement de la butée d’embrayage, et ensuite dans un deuxième, nous découvrirons en détails quels sont les différents bruits de butée d’embrayage sur Chevrolet Captiva et quelles en sont les causes.
Quel est le rôle et le fonctionnement de la butée d’embrayage sur Chevrolet Captiva?
Rôle de la butée d’embrayage sur Chevrolet Captiva
La butée d’embrayage de votre Chevrolet Captiva a un rôle primordial dans le fonctionnement de tout votre dispositif de boîte à vitesses. Dans les faits, celle-ci a pour objectif de libérer la boîte à vitesses de la rotation du moteur par son action. Ce qui va vous donner la possibilité de passer les vitesses. Elle est commandée par la pédale d’embrayage et après par la fourchette , qui, si jamais elle va être actionnée, va faire pression sur l’embrayage et va relacher la boîte à vitesse de la rotation du bloc moteur afin de vous donner la possibilité de passer les vitesses sur votre Chevrolet Captiva.
Fonctionnement de la butée d’embrayage Chevrolet Captiva
Voyons désormais l’aspect technique, la butée d’embrayage est composée de 2 parties, une 1ère fixe qui coulisse uniquement si la butée est tirée, ou poussée (en fonction de son genre) et dans un second temps une partie tournante qui est composée d’un roulement qui va lui donner la possibilité d’être en contact avec le dispositif et de suivre sa rotation.
Il existe 2 différents genres de butée d’embrayage Chevrolet Captiva:
- Butée d’embrayage tirée
- Butée d’embrayage hydraulique
C’est la moins répandue des 2 genres de butée. Celle -ci contrairement à la version hydraulique va marcher par système de tirage mécanique qui va relacher le disque d’embrayage. Dans cette situation, la butée doit être unie mécaniquement au dispositif.
La butée hydraulique, bien que plus technique est la version la plus populaire dans les automobiles d’aujourd’hui. Elle est néanmoins plus technique que la butée tirée. Dans les faits, elle va être composée d’un tube hydraulique qui va recevoir directement la pression de la pédale d’embrayage.
Butée d’embrayage plus commune
Bruits de butée d’embrayage Chevrolet Captiva et sources de ceux-ci
Je ressens un bruit de butée d’embrayage sur Chevrolet Captiva si jamais je roule et qui se stoppe lorsque j’appuis sur ma pédale d’embrayage
Si vous percevez un bruit venant de votre boîte à vitesses, de votre butée d’embrayage ou de votre embrayage lui-même si jamais votre bloc moteur marche, toutefois qu’il se stoppe au moment où vous actionnez votre pédale d’embrayage , ce bruit s’apparente d’ordinanire à un bruit de grelot , il est fortement possible que votre butée d’embrayage en soit la cause. Inspectez bien que ce bruit se stoppe dès que vous débrayez, si c’est le cas, il est temps de changer la butée d’embrayage de votre Chevrolet Captiva.
Si jamais vous ressentez un bruit de grelôt néanmoins que la butée d’embrayage n’en est pas à l’origine, nous vous recommandons de regarder ce post pour un guide complet des bruits de boîte vitesses sur Chevrolet Captiva.
Je perçois un bruit de butée d’embrayage si jamais j’enfonce ma pédale et je ressens des à-coups au niveau de ma jambe
Si jamais vous discernez une résistance trop importante ou inexistante quand vous appuyez sur votre pédale d’embrayage, et que celle-ci est associée à des à-coups que il est possible discerner au niveau de votre pédale d’embrayage, dans ce cas l’ensemble butée/fourchette/lames est détérioré. Dans les faits, d’ordinanire ce bruit est issu de la fourchette qui est cassée et qui ne permet plus au dispositif de fonctionner normalement.
J’entends un bruit de craquement qui provient de la butée d’embrayage de ma Chevrolet Captiva si jamais je tente de passer les vitesses et celles-ci ne passent pas
Ce souci arrive en général sur des modèles munis de butée d’embrayage hydraulique . Il est habituellement du à une pédale d’embrayage qui n’a pas de résistance ou très peu. Si vous êtes dans ce cas et que vous ressentez un bruit de craquement en provenance de la butée d’embrayage de votre Chevrolet Captiva, alors vous avez certainement une fuite qui est issue de votre butée. Elle est par conséquant à changer assez vite au risque d’endommager en plus de l’embrayage votre boîte à vitesses. Dans l’hypothèse où vous cherchez à avoir plus d’informations sur les bruits d’embrayage sur Chevrolet Captiva, voilà notre guide complet sur les bruits d’embrayage sur Chevrolet Captiva.
