Il n’est jamais appréciable d’entendre un son que vous ne comprenez pas qui vient de votre voiture. Par conséquent, que faire si vous reconnaissez un bruit assourdissant qui subsiste sur votre Renault Grand Scenic 4 ? Il est fortement possible que ce soit un tracas anodin, néanmoins avant de s’en assurer, il vaut mieux effectuer quelques check-up. Que ce bruit d’avion vienne de l’avant du véhicule, de l’arrière, qu’il se manifeste quand vous accélérez ou que vous soyez à l’arrêt, notre équipe a rédigé cet article dans le but de vous assister à le régler. D’abord, nous allons décrire les possibles raisons du problème en fonction du moment pendant lequel le bruit d’avion se fait ressentir sur votre Renault Grand Scenic 4, enfin dans un second temps nous nous intéresserons à la région d’origine de celui-ci. Quoi qu’il advienne, si ce bruit ne part toujours pas, lisez ces recommandations pour vous aider à en trouver la source.
A quel moment ma Renault Grand Scenic 4 fait un bruit assourdissant?
Un des moyens de caractériser un bruit provenant de votre Renault Grand Scenic 4, est de déterminer le moment où il survient. En pratique, certains soucis peuvent être liés à des pièces qui ne sont mises sous contraintes que dans certaines situations. C’est à cette tutoriel que nous allons nous intéresser dans cette première partie.
Quand je prends de la vitesse avec ma Renault Grand Scenic 4 en prise ou non
Un bruit assourdissant qui surgi quand vous êtes en accélération peut être révélateur de plusieurs défaillances. En effet, si vous sentez un bruit qui est de plus en plus fort quand vous accélérez, cela peut survenir d’un turbo endommagé qui va provoquer un son considérablement plus important que lors de son principe normal. Qui plus est, il est aussi particulièrement possible que le bruit d’avion sur votre Renault Grand Scenic 4 soit lié à un roulement de roue, c’est une des causes les plus communes de ce type de symptômes. Une des autres options est que votre pot d’échappement soit percé ou qu’un collier se soit desserré. Pour terminer, il est par la même occasion possible que le problème provienne d’un pneu déformé ou d’une roue mal équilibrée qui va avoir tendance à trembloter en prenant de la vitesse.
Quand ma Renault Grand Scenic 4 est à l’arrêt
Si votre Renault Grand Scenic 4 fait un bruit assourdissant alors que vous êtes à l’arrêt moteur allumé sans accélérer, il est possible que le problème soit lié à une mauvaise admission d’air. Une durite d’admission d’air qui s’est décrochée où qui est perforée peut en être à l’origine.
D’où provient le bruit assourdissant sur ma Renault Grand Scenic 4 et comment s’assurer de son origine?
Maintenant que nous avons identifié la source du bruit, nous allons nous intéresser à l’étape de confirmation afin de vous confirmer que ce soit bien le souci dont vous êtes victime.
Le bruit provient des roues de ma Renault Grand Scenic 4
Tel que nous avons vu ci-dessus, un bruit d’avion provenant des roues de votre Renault Grand Scenic 4, peut être lié à deux principaux dysfonctionnements. S’il s’agit d’un de vos roulements en fin de vie, il va avoir tendance à faire un bruit sourd qui augmente quand il est mis sous contrainte (tourne de plus en plus vite). Pensez donc à checker en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte pour bien écouter uniquement le son des roues) que le bruit soit bien situé ici, si c’est le cas changez le ou les rapidement. S’il s’agit d’un pneu déformé pensez à bien checker visuellement toute la bande de roulement qu’elle soit linéaire. S’il c’est l’équilibrage des roues de votre Renault Grand Scenic 4 dont il est question, vous aurez tendance à discerner une vibration dans la direction du véhicule en allant plus vite. Dans les deux cas, il vous faut vous rendre chez votre mécanicien pour changer les pneus ou réaliser un équilibrage.
Le bruit assourdissant vient du moteur de ma Renault Grand Scenic 4
Dans la situation où vous avez identifié le bruit assourdissant comme provenant du moteur de votre Renault Grand Scenic 4, les deux origines les plus plausibles sont le turbo et l’admission d’air. Dans la première situation, un souci du turbo peut aussi s’associer à une chute de compression pendant la phase de montée en régime moteur, vous devriez donc connaître une chute de puissance lors de votre accélération. Si le bruit assourdissant sur votre Renault Grand Scenic 4 est lié à l’admission d’air, la confirmation va se faire surtout de façon visuelle, inspectez toutes vos durites d’admission d’air par une vérification visuelle dans votre bloc moteur pour être sûr qu’elle ne soit pas endommagées ou déconnectées ce qui engendrerait une prise d’air, si c’est juste débranché vous pouvez vous-mêmes rebrancher les tuyaux d’arrivée d’air. Vérifiez pour finir que le ralenti du moteur ne soit pas aléatoire. Dans le cas où vous vérifiez un de ces deux dysfonctionnements, amenez votre automobile chez votre garage
Le bruit assourdissant vient du pot d’échappement du véhicule
Si le bruit que vous avez identifié est issu du pot d’échappement de votre Renault Grand Scenic 4, il est fortement possible que vous ayez soit de la rouille si votre automobile est ancien qui a engendré avec le vieillesse des trous dans celui-ci et qui engendre donc une diffusion de bruit très importante proche d’un bruit d’avion, qu’une partie se soit sectionnée à cause de l’usure, ou, finalement que un collier de serrage se soit détaché à cause de vibrations. Pour le vérifier, faîtes vous entraider de quelqu’un qui va se mettre sous la voiture à l’arrêt pendant que vous accélérez pour identifier la zone exacte de provenance de ce bruit. Vous pouvez s’il s’agit d’un orifice le réparer à l’aide d’un mastic prévu à cet effet, ou, s’il s’agit d’un collier, le « reconnecter ». S’il est coupé ou que le trou est trop grands il vaut mieux vous diriger de votre garagiste.
