Bruit de moteur sur Toyota Auris : diagnostic et urgence

Sur une Toyota Auris, un bruit de moteur n’a rien de mystérieux quand on sait l’écouter : Un cliquetis, un claquement ou un cognement dont le rythme suit le régime : il accélère quand vous appuyez, à l’arrêt comme en roulant. Capot ouvert, il est net ; il change souvent entre moteur froid et moteur chaud. Cette fiche fait le tri entre les causes, avec la probabilité de chacune, et chiffre la réparation avec le prix des pièces de la marque.

D’où vient ce bruit sur Toyota Auris

Trois pièces au moins peuvent faire ce bruit sur une Toyota Auris. Dans l’ordre où on les vérifie :

• Poussoirs hydrauliques ou jeu aux soupapes (30 % des cas) — Cliquetis de machine à coudre, aigu, surtout à froid, qui s’atténue à chaud. Pièce : Poussoirs hydrauliques, 8 € à 30 € la pièce.
• Injecteurs (diesel) (22 % des cas) — Claquement sec et régulier, plus marqué qu’un cliquetis de soupape. Pièce : Injecteur, 120 € à 450 € la pièce.
• Chaîne de distribution détendue (18 % des cas) — Bruit de chaîne de vélo au démarrage, quelques secondes, puis en continu à mesure que ça s’aggrave. Pièce : Chaîne de distribution, 150 € à 500 € la pièce.
• Galet tendeur ou courroie d’accessoires (16 % des cas) — Grondement ou sifflement qui suit le régime et cesse courroie déposée. Pièce : Courroie d’accessoires, 15 € à 50 € la pièce.
• Cognement de bielle ou de piston (14 % des cas) — Coup lourd et grave qui suit le régime, en charge : on coupe tout de suite. Pièce : Joint de culasse, 40 € à 150 € la pièce.

Ce n’est pas un hasard sur ce modèle — parmi ses points faibles relevés : Consommation d’huile possible sur certains moteurs essence anciens.

Le test à faire avant le garage

Avant de pousser la porte du garage, faites ce test : Repérez d’abord le rythme : un bruit qui accélère avec le compte-tours vient du moteur ou de ses accessoires. Un tournevis long posé sur le couvre-culasse puis sur chaque accessoire, l’oreille sur le manche, localise la source en une minute. Un cognement grave et lourd en charge : arrêtez le moteur.

On le provoque au ralenti, à l’accélération, à froid, capot ouvert : c’est le moment de tendre l’oreille, vitres ouvertes, autoradio coupé.

Ce que ça coûte sur Toyota Auris

Sur Toyota Auris, comptez 170 € à 1 050 € tout compris chez un indépendant : la pièce, plus 2 h de main-d’œuvre à 77 €/h. Sur cette marque, la pièce d’origine coûte nettement plus cher ; l’équivalent de qualité fait baisser la note.

La question à poser au garage : Le bruit vient-il du haut moteur, du bas moteur ou d’un accessoire, et l’avez-vous localisé au stéthoscope ?

ToyotaBruit d’avion sur Toyota Corolla Verso : diagnostic et urgence

Demandez à voir le défaut sur le pont : poussoirs hydrauliques — Encrassés : cliquetis de machine à coudre à froid, qui s’atténue à chaud. Après essai de nettoyage à l’huile fraîche ; par jeu complet.

Peut-on rouler ?

Urgence : Garage sous une semaine. Un cliquetis de poussoir attend ; un cognement de bielle ne pardonne pas quelques kilomètres.

• De nuit : feu orange, garage sous une semaine — Une panne de nuit, seul sur le bord de la route, se prépare mal.
• Enfants à bord : feu orange, garage sous une semaine, trajets courts — On ne prend pas de risque avec une pièce de sécurité et des enfants derrière.

Ne confondez pas avec le bruit d’injecteur

Deux bruits se ressemblent ici. Le bruit d’injecteur : Un claquement sec, métallique et parfaitement régulier au ralenti, comme un petit marteau, qui se noie dans le bruit général quand on accélère. Sur un diesel il est souvent normal ; il devient anormal quand il grossit, surtout à froid, ou qu’un seul cylindre claque plus fort que les autres. Toutes les fiches « bruit d’injecteur ».

Vous avez un autre modèle de la marque ? Voyez Toyota Land Cruiser série 150, Toyota Yaris, Toyota Corolla. Et pour ce bruit sur toutes les marques : Bruit de moteur.