Vous ressentez un bruit métallique sur votre Ford Ecosport quand vous conduisez? Nous pouvons comprendre que ce n’est pas amusant et que vous puissiez vous poser des questions. Discerner un tel bruit n’est jamais de bonne augure, mais, il est possible aussi que ce ne soit rien de grave. Afin de vous permettre de trouver une solution à ce souci, on a choisi d’écrire cet article afin de vous seconder dans cette épreuve. Dans le but d’effectuer cette recherche de la façon la plus précise possible, nous allons pour commencer nous concentrer sur les sources envisageables d’un bruit métallique à l’avant de votre automobile, et dans un second, si le bruit métallique est issu de l’arrière de celui-ci.
Bruit métallique Ford Ecosport au niveau de l’avant du véhicule
Bruit qui provient des roues
- Roulements
- Plaquettes ou disques de frein
- Biellette barre stabilisatrice ou direction usée
Une des autres origines plausibles de bruits métallique au niveau de l’avant de votre Ford Ecosport, peut être que l’un de vos roulements soit fatigué , il va avoir tendance à provoquer un son de métal ou de ferraille qui s’intensifie lorsqu’il est mis en force (tourne par ailleurs en plus vite). Cherchez de fait à contrôler en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte afin de bien entendre uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien repéré ici, si c’est le cas remplacez le ou les rapidement. Dans le cas où cependant, ce bruit n’apparaît qu’avec une vitesse enclenchée, consultez cet article, vous trouverez probablement une solution à votre souci.
Dans le cas où vous êtes victime d’ un bruit autour de votre bloc freinage de l’une ou de vos deux roues avant, il est plausible qu’il sagisse vos plaquettes ou vos disques qui en sont l’origine En effet, un disque ou un jeu de plaquette fatigué va engendrer un bruit métallique important que vous allez inévitablement repérer. Afin de le vérifier, mettez votre automobile sur chandelles, et inspectez l’état de vos disques et plaquettes en retirant la roue. S’ils en sont la raison, remplacez les sans attendre , sous peine de ne plus etre capable de freiner.
Dans le cas où c’est plutôt lorsque vous êtes en train de tourner, de passer sur une bosse ou sur un trottoir que vous percevez un bruit métallique sur votre Ford Ecosport, dès lors, il est probable que vos biellettes soient mortes. Qu’il sagisse celle de direction ou celle de barre stabilisatrice, leur usure va occasionner un claquement métallique lors de choc ou de changement de direction franc. Afin de le contrôlez, positionnez-vous sous votre automobile, sans les roues, et essayer de remuer vos biellettes, dans le cas où elles n’opposent que extrêmement peu de force il est fort à parier qu’il faille les changer. Dans le cas où c’est votre cas, nous vous conseillons de lire cet article afin de avoir un tuto détaillé des tracas liés à la direction sur Ford Ecosport.
Autres origines
- Silentbloc moteur
- Pignon cassé ou boîte à vitesse usée
Un brin dans la même logique que des biellettes détériorées, dans le cas où vos silentblocs moteur sont trop usés, vous allez remarquer en passant sur des routes détériorées ou sur des trottoirs des bruits francs métalliques sur votre Ford Ecosport. Une fois foutus, ils ne vont plus assumer leur rôle d’amorti et, à chaque choc, ou accélération forte un bruit va apparaître. Pensez de fait à regarder leur état et à les changer dans le cas où c’est nécessaire. N’hésitez pas à parcourir cet article qui est un dossier détaillé sur les silentblocs de votre automobile, comment regarder leur état et les changer.
Enfin, dernière cause normale de bruit métallique sur Ford Ecosport. C’est que votre système de transmission en soit à l’origine. Il arrive de temps en temps, soit à cause d’un mauvais usage de la boîte ou en raison d’une usure trop avancée que certains pignons de votre boîte à vitesse aient rompu et se baladent dans cette dernière. Ils engendreront alors un bruit métallique régulier. Que vous ne devrez pas percevoir au point mort. Dans le cas où c’est votre cas de figure, n’hésitez pas à consulter ce tuto détaillé sur les sources de bruits de boîte à vitesse sur Ford Ecosport.
Bruit métallique Ford Ecosport issu de l’arrière de l’automobile
Pot d’échapement
Si en revanche, vous êtes victime d’un bruit d’échappement qui est plutôt de genre métallique, il arrive souvent qu’une ou plusieurs parties de votre échappement soient détériorées. En effet, il n’est pas impossible que soit vos chicanes, le catalyseur ou le silencieux soient la cause de ce son. De manière à vous en garantir, allez sous la voiture, à froid, et frapper gentillement chacune des pièces ci-dessus listées avec un maillet pour identifier la source du son. Vous devriez ouïr des pièces métalliques remuer dans la partie problématique, s’il s’agit de chicanes, vous avez la possibilité de tenter d’enfoncer à l’aide du marteau modérément la partie pour essayer de les maintenir et ainsi limiter leurs mouvements. S’il s’agit d’un catalyseur mort, il vous faut envisager de le changer, pareil afin de le silencieux. Alors, afin de arrêter le bruit métallique sur votre Ford Ecosport, il va falloir soit en acheter un en casse et le changer par vous-même, soit, vous rendre chez votre mécanicien.
Bruit venant des roues
- Roulements
- Biellette barre stabilisatrice ou de direction
- Plaquettes ou disques de frein
Pour ce qui est de les roulements de votre véhicule, il est possible qu’avec l’usure ils soient la cause de vos bruits métalliques sur votre Ford Ecosport. Allez un peu plus haut dans l’article où vous retrouverez le détail de la technique déjà exposé pour la partie avant de la voiture.
Pour les biellettes, que ce soit celles de barre stabilisatrice ou celles de direction, leur niveau d’usure peut occasionner un bruit métallique sur Ford Ecosport. Pour avoir plus d’informations sur cette panne, veuillez-vous référer à la partie bruit métallique issu de l’avant de l’automobile pour trouver l’ensemble des réponses à ce symptôme.
Pour terminer, dans le cas où la raison du bruit se trouve aux alentours de vos plaquettes, il va falloir vous référer à la partie en question dans la première partie de cet article.
