Vous discernez un bruit métallique sur votre Audi E-Tron quand vous roulez? Nous comprenons que ce n’est pas agréable et que vous puissiez vous poser des questions. Discerner un tel bruit est rarement bon signe, cela dit,, c’est possible aussi que ce ne soit ce n’est pas grave. De sorte à vous assister à trouver une solution à ce souci, notre rédaction a décidé de rédiger ce post pour vous seconder dans cette recherche. Dans l’optique d’effectuer cette recherche de la façon la plus précise possible, nous allons tout d’abord nous attarder sur les origines possibles d’un bruit métallique à l’avant de votre auto, et dans un second, si le bruit métallique est issu de l’arrière de celui-ci.
Bruit métallique Audi E-Tron venant de l’avant du véhicule
Bruit qui provient des roues
- Roulements
- Plaquettes ou disques de frein
- Biellette barre stabilisatrice ou direction usée
Une des autres raisons plausibles de bruits métallique qui vient de l’avant de votre Audi E-Tron, peut être que l’un de vos roulements soit usé , il aura tendance à émettre un bruit de métal ou de ferraille qui s’intensifie lorsqu’il est mis en force (tourne en outre en plus vite). Songez de fait à examiner en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte pour bien entendre uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien situé ici, si c’est le cas remplacez le ou les vite. Dans l’hypothèse où cependant, ce bruit ne se ressent qu’avec une vitesse enclenchée, lisez ce post, vous trouverez probablement une solution à votre souci.
Dans l’hypothèse où vous ressentez un bruit autour de votre bloc freinage de l’une ou de vos deux roues avant, il est à parier que ce soit vos plaquettes ou vos disques qui en sont la cause. Dans les faits, un disque ou un jeu de plaquette à changer va créer un bruit métallique fort que vous allez automatiquement repérer. De sorte à le confirmer, mettez votre auto sur chandelles, et inspectez le niveau d’usure de vos disques et plaquettes en démontant la roue. S’ils sont en cause, remplacez les sans attendre , sous peine de ne plus etre capable de freiner.
Dans l’hypothèse où c’est plutôt quand vous êtes en train de tourner, de passer sur une bosse ou sur un trottoir que vous discernez un bruit métallique sur votre Audi E-Tron, dans ce cas, il est possible que vos biellettes soient mortes. Que ce soit celle de direction ou celle de barre stabilisatrice, leur usure va provoquer un claquement métallique lors de choc ou de changement de direction franc. De sorte à le contrôlez, mettez-vous sous votre auto, sans les roues, et essayez de faire bouger vos biellettes, dans le cas où ces dernières n’opposent que très peu de force il est probable qu’il soit nécessaire de les remplacer. Dans l’hypothèse où c’est votre situation, on vous recommande de parcourir ce post pour avoir un tutoriel détaillé des tracas en lien avec la direction sur Audi E-Tron.
Autres provenances
- Silentbloc moteur
- Pignon cassé, ou boîte à vitesse morte
Un peu dans la même logique que des biellettes détériorées, dans le cas où vos silentblocs moteur sont abimés, vous allez discerner en passant sur des routes abimées ou sur des trottoirs des bruits francs métalliques sur votre Audi E-Tron. Une fois qu’ils sont morts, ils ne vont plus assumer leur mission d’amorti et, à chaque choc, ou accélération violente un bruit va apparaître. Il vous faut penser de fait à regarder leur niveau d’usure et à les remplacer dans le cas où c’est conseillé. N’hésitez pas à consulter ce post qui est un dossier détaillé sur les silentblocs de votre auto, comment voir leur état et les remplacer.
Finalement, dernière raison normale de bruit métallique sur Audi E-Tron. C’est que votre dispositif de transmission en soit à l’origine. Il arrive de temps en temps, soit à cause d’un mauvais usage de la boîte ou en raison d’une usure trop avancée que certains pignons de votre boîte à vitesse aient rompu et se baladent dans celle-ci. Ils vont alors créer alors un bruit métallique répétitif. Que vous ne pourrez pas percevoir au point mort. Dans l’hypothèse où c’est votre cas de figure, nous vous conseillons de lire ce guide détaillé sur les origines de bruits de boîte à vitesse sur Audi E-Tron.
Bruit métallique Audi E-Tron venant de l’arrière de la voiture
Pot d’échapement
Si par contre, vous êtes sujet d’un bruit d’échappement qui est plutôt de genre métallique, il arrive parfois qu’une ou certaines parties de votre échappement soient détériorées. Dans les faits, il est possible que soit vos chicanes, le catalyseur ou le silencieux soient la cause de ce bruit. En vue de vous en garantir, positionnez vous sous l’automobile, moteur froid, et tapoter chacune des pièces précédemment listées avec un marteau pour repérer l’origine du bruit. Vous allez percevoir des choses se déplacer dans la portion en question, s’il s’agit de chicanes, vous êtes en mesure de essayer d’enfoncer à l’aide du marteau un peu la section pour essayer de les vérouiller et ainsi restreindre leurs jeux. S’il s’agit d’un catalyseur mort, il faudra envisager de le remplacer, idem pour le silencieux. Alors, pour stopper le bruit métallique sur votre Audi E-Tron, il va falloir soit en sélectionner un en casse automobile et le faire vous-même, soit, aller chez votre mécanicien.
Bruit en provenance des roues
- Roulements
- Biellette barre stabilisatrice ou de direction
- Plaquettes ou disques de frein
Pour ce qui est de les roulements de votre véhicule, vous pouvez qu’avec l’usure ils soient à l’origine de vos bruits métalliques sur votre Audi E-Tron. Rendez-vous un peu plus haut dans l’article où vous découvrirez le détail de la technique déjà exposé pour la partie avant de la voiture.
En ce qui concerne les biellettes, que ce soit celles de barre stabilisatrice ou celles de direction, leur usure peut engendrer un bruit métallique sur Audi E-Tron. De sorte à avoir plus d’informations sur cette panne, veuillez-vous référer à la partie bruit métallique venant de l’avant de la voiture pour trouver l’ensemble des réponses à ce symptôme.
Pour finir, dans le cas où la raison du bruit se trouve autour de vos plaquettes, il vous faut vous référer à la partie en question dans la première partie de ce post.
