Il est rarement plaisant de percevoir un bruit d’injecteur sur votre hyundai getz. C’est un bruit qui apparaît couramment, en général au moment où vous accélérez ou que votre moteur marche au ralenti. Cela dit, ce signe peut être lié à diverses sortes de problèmes des injecteurs de votre automobile. Il est possible que ce ne soit rien de capital, cependant losrque un bruit répétitif apparaît il est nécessaire de s’en assurer. Surtout qu’une réparation des injecteurs de votre hyundai getz peut s’avérer élevée. Du coup, notre équipe à décider d’écrire ce post dans le but de vous épauler à y voir plus clair, prendre connaissances des différentes dysfonctionnements possibles et de caractériser votre souci. Pour le faire, premièrement nous allons nous intéresser au fonctionnement commun et à la fonction des injecteurs de votre hyundai getz, puis aux possibles origines dont un bruit d’injecteur peut provenir.
Fonctions des injecteurs
Les injecteurs sont une composante très utile du bon fonctionnement de votre moteur. Ils sont arrivés sur les automobiles modernes il existe une vingtaine d’années. Antérieurement à leur arrivée, ont trouvé des systèmes d’admissions plus classiques de genre carburateur qui géraient l’admission d’air et d’essence à l’intérieur des cylindres du bloc moteur. Avec les injecteurs, les fabricatants ont aujourd’hui la capacité grâce aux injecteurs de diriger électroniquement l’ensemble des étape de l’admission de façon très précise (quantité de carburant injectée, mélange air/carburant) à travers l’analyse des données récoltées des un certain nombre de capteurs présent sur la voiture (température moteur, niveau d’accélération, vitesse de rotation du moteur…) Leur but est donc d’injecter sous haute pression une dose précise d’un mélange air/carburant à un timing précis pour pouvoir acquérir la meilleure combustion accessible dans les cylindres.
Les principales origines d’un bruit de claquement au niveau des injecteurs de votre hyundai getz
Ouïr des bruits d’injecteurs sur votre hyundai getz, va pouvoir provenir de multiples sources, on va à présent nous intéresser aux origines potentielles de ceux-ci. En règle générale, le bruit typique d’injecteur défectueux est de genre cliquetti ou claquement. Voici ci-dessous les différentes raisons de ces sons et les procédures à tester de sorte à les stopper.
Les raisons d’un bruit d’injecteur hyundai getz
Un bruit de claquement ou de cliquetti qui provient de vos injecteurs peut s’expliquer par différentes causes. Effectivement, les injecteurs de votre hyundai getz ont trois raisons d’être capitales, paramétrer la vaporisation du carburant, et plus précisément, convertir durant de l’injection le carburant en « gaz », de sorte à favoriser la combustion de ce dernier. En second lieu, il a pour rôle de configurer le dosage air/carburant et ensuite l’homogénéité du mélange , systématiquement dans le but de favoriser la combustion. Dans le cas où une de ces trois fonctionnalités est altérée, le but essentiel des injecteurs va être bouleversé et ça va amener une mauvaise combustion. Celle-ci va s’avérer être une combustion violente au niveau des cylindres à cause du mauvais timing, ou d’une mauvaise dose de mix, ou, pour finir un mélange non homogène. La principale induce de ces dysfonctionnements est issu souvent d’ une particule qui s’introduit à l’intérieur des injecteurs. La précision d’un injecteur étant de l’ordre du nanomètre, toute hypothétique entrave va forcément provoquer un mauvais fonctionnement de ceux-la.
Les effets d’un bruit d’injecteur sur hyundai getz
À présent que nous avons analysé les principales causes de bruit d’injecteur sur votre hyundai getz, on va finir par énoncer les possibles réactions d’un mauvais fonctionnement d’un ou certains de vos injecteurs. Qu’un seul se trouve être bouché, ou abîmé, ou que toute de votre rampe d’injecteurs soit en induce, vous ne devrez pas éviter à ces conséquences qui peuvent assez rapidement être grave…
Avant tout, vous allez risquer à terme de casser votre ligne d’échappement , en effet, les résidus de carburant non consumés qui vont finir au sein de votre pot d’échappement risque d’abraser le métal ce ce dernier.
Une des réactions les plus généralement sentie par les propriétaires de véhicules, est de sentir une diminution de puissance perceptible. Effectivement, dans l’hypothèse où votre moteur tourne avec 3 cylindres sur 4 par exemple, vous allez forcément sentir une perte de puissance
Enfin, vous allez risquer de dégrader un de vos pistons ou votre bloc moteur . La mauvaise combustion va abimer assez rapidement vos cylindres ou vos pistons et votre bloc moteur risque de serrer.
Voici trois minis solutions de sorte à réduire les menaces liés à vos injecteurs et vous prémunir d’une casse moteur:
- Ne circulez pas en fond de réservoir , en effet, vous risquerez de faire entrer dans l’admission des poussières
- Prenez du gasoil de qualité
- Il vous faut penser à remplacer quelquefois votre filtre à gasoil
