Il arrive parfois que sa voiture fasse des bruits issu des étriers de frein, on est très rarement calmé par ce style de son et on a immédiatement tendance à croire que l’on va avoir un accident ou que la remise à neuf va nous coûter une somme énorme. Dans cette situation, que faire si jamais vous identifiez un bruit provenant des étriers de frein de votre Bmw Serie 3 F30? Il est envisageable que ce ne soit pas rien et que vous ayez la possibilité de régler le dysfonctionnement par vous-même, cependant, dans doute, comme votre sécurité et celle des autres est remise en question, c’est mieux de contrôler avant qu’une panne plus grave se développe. C’est dans ce but que nous avons choisi de rédiger cet article et vous donner la possibilité de trouver le dysfonctionnement et d’y trouver une technique. Nous allons à travers quelques phases, passer en revue l’ensemble des possibles sources bruit d’étrier sur Bmw Serie 3 F30, et vous donner les raisons de ceux-ci afin de vous seconder à trouver le tracas.
Les différents type de bruits d’étrier de frein Bmw Serie 3 F30 et leurs causes
Les étriers de frein de Bmw Serie 3 F30 ont pour rôle de venir serrer les disques de freins de votre Bmw Serie 3 F30 grâce aux plaquettes qu’ils vont presser. Cet élément est un élément capital de la sécurité de votre auto. Discerner un bruit qui en provient doit être donc de suite étudier et le laisser traîner n’est pas une vraie technique.
Je perçois un bruit métallique sur mes étriers de frein Bmw Serie 3 F30
Si vous discernez un bruit métallique ou de ferraille issus des étriers de frein de votre Bmw Serie 3 F30, il est fortement possible qu’il soit lié à des plaquettes de frein faible, indéniablement, les plaquettes ont pour Je discerne de faire office de tampon lors du freinage et elles vont par conséquant normalement s’user au fur et à mesure . Chaque fabricant donne une moyenne de durée de vie en kilomètres pour des plaquettes cependant vis à vis de votre style de conduite et de trajet cela peut changer. Dévissez les roues en questions et checker le témoin d’usure de ces dernières. Dans l’éventualité où elles sont mortes il faut les changer rapidement car elles vont endommager assez rapidement vos disques.
Je sens un bruit continu qui s’arrête quand je freine, et qui vient des étriers de frein de ma Bmw Serie 3 F30
Si, vous êtes sujet d’un bruit continu issu des étriers de frein de votre Bmw Serie 3 F30 et qui ne se stoppe que lorsque vous presser sur votre système de freinage, il est fort possible que l’usure de étriers soient en cause. En effet, ils peuvent se gripper avec le temps, vraiment s’ils ne sont pas suffisament utilisés. Dans ce cas précis, ils vont avoir tendance à rester en position fermés, ils vont par conséquant toujours coller les plaquettes contre les disques ce qui va engendrer une accentuation de la consommation, une usure précoce de vos plaquettes. Afin de le confirmer essayer de freiner plusieurs fois franchement pour tenter de les débloquer . Dans l’éventualité où cela ne convienne pas il faudra envisager de les remplacer.
Quand je freine, ma pédale de frein vibre sur ma Bmw Serie 3 F30
Si dans votre cas, vous ressentez une vibration lors de freiner qui serait originaire des étriers de freins de votre Bmw Serie 3 F30, vous allez pouvoir vous inquiéter du niveau d’usure de vos disques. Les disques ont pour habitude de s’user avec le temps et bien qu’ils aient une plus longue longévité que des plaquettes, ils doivent être remplacés à un moment donné. Une vibration signifie le plus souvent de disque de frein voilé, il est possible le checker en retirant vos roues. Si c’est votre cas , remplacez-les ou faîtes les changer par votre mécanicien.
Dans l’hypothèse où je freine, je perçois un couinement dans mes étriers de frein de ma Bmw Serie 3 F30
Dans un deuxième temps, si jamais vous connaissez un bruit proche d’un couinement si vous actionnez vos freins, il est possible qu’il sagisse de la poussière de plaquettes qui se soit déposée à l’intérieur des étriers de frein de votre Bmw Serie 3 F30 ce qui provoque un couinement lors des mises en pression du mécanisme. Vous devrez du coup enlever votre roues et nettoyez les étriers à l’aide d’une souffleuse et d’une brosse (métallique ou rigide).
