Il est rarement agréable de percevoir un bruit que vous ne comprenez pas qui vient de votre véhicule. Du coup, que faire dans le cas où vous reconnaissez un de transmission qui ne part toujours pas sur votre Volkswagen Passat 7? Il est fortement admissible qu’il sagisse un souci anodin, or avant de s’en assurer, c’est mieux de réaliser quelques check-up. Notre équipe a rédigé ce post dans l’optique de vous assister à le régler. Dans un premier temps, nous découvrirons quelles peuvent être les raisons et les différents bruits de transmission sur Volkswagen Passat 7, et en second lieu quelles sont les solutions qui s’offrent à vous.
Les différents bruits de transmission et leurs origines
La transmission est la partie primordial à faire avancer le véhicule, celle-ci est associé à l’embrayage qui va venir donner la possibilité de affranchir la pression du moteur sur les systèmes de la boîte à vitesse. Ouïr des bruits en provenance de la transmission de votre Volkswagen Passat 7 n’est en aucune manièreun bon signe, sa réparation est pratiquement impossible à exécuter par manque de mécaniciens spécialisés et son changement indique une dépense importante. L’avantage est que généralement son espérance de vie suite à un premier bruit est raisonnablement longue, ce qui vous laisse le temps de préparer la réparation, or il faut directement regarder quel est votre problème exact.
Votre transmission fais du bruit dès lors que vous êtes au point mort
Si jamais vous percevez un de transmission alors même que vous vous avérez être au point mort, cela révèle que les systèmes internes de celle-ci sont déjà suffisamment usés et qu’il va falloir se dépêcher de la remplacer. Effectivement, si vous n’êtes même pas avec une vitesse enclenché et qu’elle produit du bruit, les pignons doivent déjà être en fin de vie.
Vous entendez un crissement, un bruit sourd alors que vous passez une vitesse vitesse
Si jamais vous vous trouvez être par malheur la cible de crissements, ou de bruits sourds lorsque vous changez les vitesses de votre Volkswagen Passat 7, il est toutefois fort à parier qu’il sagisse vos pignons qui commencent à casser. Si ce problème n’est pas réduit au passage de la 1ère vitesse et continu lorsque vous circulez et passez d’autres rapports. C’est très peu être l’annonce d’une transmission faible. Si jamais vous avez la sensation après confirmation que le bruit est issu de l’embrayage et non de la boîte à vitesse, nous vous recommandons de parcourir ce texte de sorte à trouver les causes et les solutions à un bruit d’embrayage sur Volkswagen Passat 7.
Vous percevez un sifflement dans la transmission de votre Volkswagen Passat 7
Pour finir, dans le cas où vous percevez un bruit qui est proche d’un sifflement, il est super généralement le cas que la transmission de votre Volkswagen Passat 7 soit en carence d’huile. Effectivement, si elle manque d’huile, les mécanismes se révèlent être amenés à se cogner à toute manipulation. Par ailleurs, chacun de ses coups va occasionner la formation de limaille ou débris métallique qui va s’associer avec l’huile et commencer à opposer une résistance naturellement plus dense aux systèmes déjà usés, un effet boule de neige va se manisfester dans le cas où vous ne remplacez pas dans les plus brefs délais l’huile. Dans ce cas l’huile va pouvoir être noir et votre boîte peut sentir le brûlé.
Les solutions qui se présentent à vous dans le cas où vous avez un bruit de transmision sur votre Volkswagen Passat 7
- Vérifiez l’huile de boîte à vitesse de votre Volkswagen Passat 7 via la jauge de contrôle du niveau et vous devrez penser à la remplacer si l’huile est noire
- Pense à utiliser la technique du double débrayage le temps de remplacer la transmission, cela limitera l’usure déjà avancée de votre transmission et permet de minimiser l’usure des pignons.
- Il faut commencer à rechercher une boîte à vitesse d’occasion ou neuve, très peu de professionnels ont les aptitudes de vous remplacer les pièces usés à l’intérieur de votre propre mécanisme, ils vous proposeront pratiquement toujours un échange standard.
