Il est rarement agréable de percevoir un son provenant d’une rotule de votre Opel Kadett Gsi. C’est un son qui apparaît sans cesse, qu’il apparaisse dans le cas où vous trouvez à petite vitesse ou que vous soyez à grande vitesse, il faut s’en occuper. Ceci étant, ce signe peut être du à plusieurs sortes de dysfonctionnements de la partie avant de votre auto. Il est vraisemblable que cela ne soit rien de sérieux, cependant si un bruit répétitif arrive il faut s’en assurer. Du coup, notre équipe a choisi de rédiger ce guide dans l’optique de vous aider à y voir plus clair, prendre connaissances des différentes dysfonctionnements possibles et d’identifier votre souci. Afin de faire cela, dans un premier temps, nous allons nous concentrer sur le rôle et sur le fonctionnement des rotules de votre Opel Kadett Gsi, et pour finir, quelles sont les origines de bruit de rotule sur Opel Kadett Gsi.
Rôle et fonctionnement de rotule d’Opel Kadett Gsi
Rôle des rotules de votre Opel Kadett Gsi
On va retrouver deux rotules principales sur Opel Kadett Gsi, qu’il sagisse la rotule de direction ou celle de suspension , elles ont les deux des fonctions similaire. La première, celle de direction a pour objectif de finaliser l’action de rotation enclenchée par le volant, faire tourner les roues de votre voiture , de plus, et c’est à ce niveau quelle est proche de la fonction de celle de suspension, elle a pour objectif d’amortir des à-coups dans la direction . La rotule de suspension de votre Opel Kadett Gsi, a pour sa part une fonction simple d’amorti. Elle va accompagner vos amortisseurs et prendre en charge la gestion des petits à-coups que vos suspensions n’ont pas la capacité d’ encaisser par manque de sensibilité.
Fonctionnement des rotules de votre Opel Kadett Gsi
Concernant la rotule de direction de votre Opel Kadett Gsi tout d’abord. Elle va avoir une forme semi-sphérique. Elle va conclure l’action du volant, via la colonne de direction puis ensuite par la crémaillère de direction qui a pour raison d’être de convertir le mouvement de rotation initié par le volant en un mouvement linéaire. Elle va venir se mettre dans la boucle du porte -moyeu de sorte à pouvoir exécuter sa force de traction ou de poussée pour faire tourner vos roues. Pour sa part, la rotule de suspension de votre Opel Kadett Gsi , elle va avoir un rôle assez similaire, sauf qu’elle va venir verrouiller la roue dans l’axe vertical, elle va aussi se positionner sur le porte-moyeu de votre roue.
Bruits de rotule Opel Kadett Gsi et raisons de ceux-là
Je ressens un bruit de rotule Opel Kadett Gsi si je braque à fond
Si vous ressentez un bruit de rotule sur votre Opel Kadett Gsi. Il vous faut sans attendre checker l’état de ces dernières, car conduire avec rotules mortes est en général risqué. Effectivement, une rotule direction abimée va entraîner une possibilité de perte de contrôle de la voiture lorsque vous tournez, une usure prématurée des pneumatiques, ou même aller jusqu’à la destruction de la pièce et la désolidarisation de la roue! . De fait, si vous connaissez un bruit de rotule sur Opel Kadett Gsi, dès que vous tournez à fond notamment, il est fort probable qu’elle soit abimée. Pour le confirmer, installez votre Opel Kadett Gsi sur un pont, ou la roue dont il est question sur un cric et évaluer le jeu dans votre roue. Dans le cas ou vous en remarquez trop, votre rotule est sans doute abîmée, inspectez aussi l’état du soufflet qui est d’ordinanire en lien avec ce problème. Si jamais, malgré ces explications, vous êtes vous êtes toujours en quête de l’origine de votre bruit de rotule sur Opel Kadett Gsi, n’hésitez pas à consulter ce guide qui concerne les bruits quand vous tournez sur Opel Kadett Gsi.
Je discerne un bruit de rotule sur Opel Kadett Gsi si je roule sur un bitume endommagé
Si vous entendez plutôt un bruit de rotule sur Opel Kadett Gsi dès que vous franchissez des obstacles, il est cette fois plus probable qu’il sagisse la rotule de suspension qui soit en cause. Vous allez probablement remarquer un bruit de claquement lors de votre passage sur des nids de poules Pour le valider, refaites la démarche vu ci-dessus, à savoir mettre le côté de la voiture dont on parle sur cric, et vérifiez dans l’éventualité où votre roue a du jeu dans l’axe vertical, mais aussi l’état du soufflet de rotule. Si elle est bonne à être remplacée, changez la sans attendre pour ne prendre aucun risque. N’hésitez pas, dans le cas oû vous n’avez pas trouvé l’origine de votre bruit de rotule sur Opel Kadett Gsi à lire notre article dédié aux bruits lors des passages de dos d’ânes sur Opel Kadett Gsi.
