Si vous découvrez un bruit sur votre auto, c’est très bien de vous en inquiéter et de prendre la chose au sérieux, même qu’il soit concevable que rien de grave n’en découle, il est aussi possible que ce soit le signe avant-coureur d’une réparation plus grave. Un bruit qui fait son apparition au niveau d’une porte de votre Renault Megane est heureusement le signe d’un petit réglage/réparation, plutôt que d’une prise en charge difficile. Afin de vous épauler dans votre contrôle, nous avons décidé d’écrire ce tuto afin de vous proposer les solutions les plus probables à votre traca. En premier lieu, on va nous intéresser aux multiples origines de bruits d’air dans la porte de votre Renault Megane, dans un second temps aux bruits de charnière et enfin aux autres éventuelles raisons.
Bruit d’air porte Renault Megane
Bruit d’air cache plastique
Si vous rencontrez un bruit d’air issu des portes de votre Renault Megane, il peut arriver que celui-ci soit en lien avec des caches plastiques qui se situent dans les flancs intérieurs de votre porte. Ceux-ci sont en mesure de se décrocher, se trouer, disparaître et du coup causer une prise d’air qui va fatalement former un bruit d’air important et lassant dans l’habitacle. Pour établir que vous ne connaissiez pas ce dysfonctionnement, ouvrez vos portes et checkez bien le flanc de celles-ci, découvrir si l’ensemble des caches sont bien positionnés.
Bruit d’air joint étanchéité
Un bruit d’air venant des portes de votre Renault Megane va pouvoir aussi être en lien avec un joint d’étanchéité défaillant ou trop usé. Dans les faits, le joint de la porte, en outre d’avoir un rôle de protection contre les entrées d’humidité, il a de plus un rôle de protection des infiltrations d’air dans l’habitacle. Lorsqu’il est abimé, il ne va se rapetisser et donc ne plus réaliser une parfaite étanchéité entre la porte et la carrosserie. Afin de vérifier son état, il peut y avoir deux procédures, dans un premier temps, examiner visuellement l’état du joint et pour le deuxième test, mettez un proche à l’intérieur du véhicule et portière après portière, voiture fermée, arrosez au karcher les joints pour découvrir si l’eau pénètre. Si vous êtes dans ce cas, rendez-vous chez votre mécano pour qu’il remplace votre joint et que le bruit de porte sur votre Renault Megane soit réglé.
Bruit charnière porte Renault Megane
Bruit portière Renault Megane, charnière sèche
Il est possible en fonction du style de bruit que vous rencontrez, que votre charnière puisse être à l’origine de ces derniers. Dans l’hypothèse où ce soit cette circonstance, vous devrez le checker en ouvrant fermant votre porte en checkant bien que le bruit de porte sur votre Renault Megane puisse venir bien d’une charnière trop sèche. De manière à réparer ce tracas faites le test en premier de regraisser la charnière, en principe ce geste est suffisant pour régler votre tracas.
Bruit porte Renault Megane, charnière usée
Si vous avez tenu compte de nos premiers conseils concernant votre charnière, et que le tracas ne veux vraiment pas partir toujours, il est envisageable que votre charnière soit usée et qu’elle exige un changement. Si c’est le cas, vérifiez que malgré le graissage elle effectue toujours beaucoup de bruit à l’ouverture et à la fermeture. Vous devriez sentir un « clac » et une retenue dans le mouvement. Si ce bruit de porte sur Renault Megane est votre problème, changez votre charnière.
Autres possibilités
Pièce interne du lève vitre cassée
Dans les différentes hypothèses qui sont capables de engendrer du bruit de porte sur Renault Megane, il est facile de pour commencer penser au lève vitre. Dans les faits, juste après la charnière, il s’agit du deuxième dispositif complexe de la porte. S’il est usé, il peut créer des bruits de vrombissement ou même d’air. Pour vérifier son état, défaites la garniture de la porte et examiner qu’aucune pièce ne soit cassée.
haut-parleur dévissé
Finalement, une des dernières possibilités possibles pour un bruit de porte Renault Megane, viendrait d’un des haut-parleurs de votre auto. Dans les faits, ils se positionnent dans la portière et peuvent, peu à peu se dévisser et provoquer une vibration grave et va pouvoir s’abimer si vous ne les refixez pas. Même démarche, vous allez être obligé démonter la garniture de votre porte pour contrôler sa bonne tenue.
Si vous ne dénichez pas de solution en lisant cet article, n’hésitez pas à envoyer votre véhicule chez votre garage qui va pouvoir tester plus en détails votre voiture dans le but de voir quel est le tracas particulier que vous rencontrez.
