Être la cible de bruits récurrents sur son véhicule a souvent tendance à être pénible, une voiture est si complexe qu’on a d’ordinanire du mal à en repérer l’origine et encore plus trouver le composant qui le déclenche. Si, vous aussi vous avez déjà ressenti un bruit de claquement sur votre Land Rover Defender nous allons probablement être en mesure de vous aider. Et oui, notre rédaction a décidé de rédiger cet article pour de passer en revue les causes principales d’un bruit de claquement sur Land Rover Defender. C’est ainsi que, premièrement, on va voir quelles sont les causes de ce genre de bruit issu de votre bloc moteur, ensuite de celles d’un bruit venant de votre direction et, finalement, les causes de bruits de claquement sur Land Rover Defender qui proviennent de vos amortisseurs.
Je discerne un bruit de claquement sur Land Rover Defender issu de mon bloc moteur
Checkez votre haut-moteur
Si jamais vous discernez un bruit de claquement sur Land Rover Defender, et que ce bruit apparait au niveau du haut moteur, cela implique qu’il provient au niveau de votre culasse et des composants mécaniques qui l’accompagnent. Deux composants pourront être les causes de ces bruits de claquement sur Land Rover Defender. Soit les les poussoirs hydrauliques , d’ordinanire c’est à cause de leur système de « rattrapage hydraulique » cassé qu’on va percevoir ces bruits de claquement, d’ordinanire à froid et qui disparaissent à chaud. Soit, c’est le jeu de vos culbuteurs ou leur niveau d’usure qui en est la cause. Dans ce cas-là, essayez de les changer.
Checkez votre bas-moteur
Si jamais vous avez trouvé la partie de provenance des bruits de claquement sur Land Rover Defender venant de votre bas moteur, cela arrive que vos bielles ou vos axes de pistons en soit les causes. Dans les 2 situations, le risque à termes est Une casse de votre moteur. Ces 2 opérations sont super complexes et la plupart des mécaniciens automobile vont vous préconiser d’envisager un remplacement du moteur.
Souci de combustion
Finalement, si jamais vous avez l’impression que ce bruit de claquement sur Land Rover Defender est en provenance de la combustion de votre bloc moteur, on trouve trois raisons envisageables de ce dernier. Vérifiez le niveau d’usure de vos bougies de préchauffages qui si jamais elles sont abîmées ont la possibilité de perturber la bonne combustion du carburant. Par la suite, il est possible que votre distribution soit décalée et qu’elle commande mal la temporisation des différents composants du bloc moteur afin de permettre une bonne combustion. Et finalement, la cause la plus ordinaire, vient de vos injecteurs, qui est soit obstruée, soit un ou un certain nombre d’ injecteurs sont abîmés. Si vous êtes dans ce cas, n’hésitez pas à consulter cet article qui traîte en détails des différents bruits d’injection sur Land Rover Defender.
Je discerne un bruit de claquement sur Land Rover Defender venant de ma direction
Checkez l’état des cardans
Une des causes les plus courantes lors d’un claquement dans la direction votre automobile est liée à la direction de ce dernier. En effet, Les cardans et leurs soufflets sont des pièces qui sont constamment requis lors de vos changements de direction ou que vous tournez vos roues et une usure d’un deux peut causer des bruits de type « Clac clac » quand vous approchez de la zone de butée de votre direction. Un soufflet percé endommagera très rapidement le cardan et doit être très rapidement changé, ou bien il faudra changer le cardan entier. Pensez à le contrôler.Si il advient que vous souhaitez avoir des informations supplémentaires ou plus détaillées sur les bruits de cardans sur Land Rover Defender, n’hésitez pas à regarder ce texte complet.
Vérifiez le reste de votre direction
Pour terminer, dans l’éventualité où vous entendez un bruit de claquement sur votre Land Rover Defender, il est plausible que ce soit la direction qui soit en cause. Tout comme les cardans, la partie direction est utilisée dans le cas où vous tournez vos roues. Si c’est votre situation, les pièces qui peuvent avoir été endommagées de par l’usure classique ou des chocs (trottoirs par exemple) sont les biellettes de directions, les silentblocs de barre-stabilisatrice ou les triangles de directions.
Je discerne un bruit de claquement sur Land Rover Defender issu de mes suspensions
Contrôlez la coupelle
Dans l’hypothèse que vous êtes victime un bruit de claquement sur votre Land Rover Defender lorsque vous passez un ralentisseur, il est vraiment probable que votre bloc suspension soit à l’origine de celui-là. Effectivement, il peut s’agir des coupelles de suspension, qui, une fois qu’ elles sont usées, ont le caoutchouc (silentbloc) qui fait office de tampon et d’amorti des coups de la partie supérieure de la suspension qui ne remplit plus son rôle et lors de petits à-coups qui compriment les amortisseurs. Pour vérifier si c’est le dysfonctionnement qui vous intéresse, prenez une route abîmée et, à petite vitesse et écoutez les bruits provenant de votre train avant lors où vous empruntez une route abîmée. S’il s’agit bien des coupelles, il vous faudra penser à les remplacer rapidement au risque d’endommager d’autres pièces et d’être dans l’obligation de réaliser des réparations plus importantes.
Regardez le ressort et le cylindre
Supposé que vous êtes victime d’ un bruit de claquement sur votre Land Rover Defender au niveau des amortisseurs, il est bien probable que l’état d’usure du ressort ou une déformation du cylindre d’amortisseur soit en cause. Dans le but de vérifier l’usure du ressort, postionné la voiture sur une surface plate et mesurez que de chaque côté les hauteurs du sol jusqu’aux bas de caisses soient équivalentes (voiture à vide pour la prise de mesure). Vous pourriez aussi examiner entre l’avant et l’arrière, s’il existe un écart trop important ça veut dire que vraisemblablement vos ressorts soient usés, si vous constatez une fuite rendez-vous un peu plus loin dans l’article pour avoir la solution à ce dysfonctionnement. En ce qui concerne le cylindre la vérification est visuelle, examinez bien qu’il semble fonctionner dans un axe bien droit. Et qu’il n’y ai pas d’angle qui altèrerait son bon fonctionnement. S’il l’un d’eux craque dans ces deux cas de figure, il vous faut envisager à le ou les remplacer. Dans le cas oû vous avez l’impression que ce bruit s’approche plus d’un bruit de grincement que d’un claquement, n’hésitez pas à parcourir ce guide.
