Il est rarement plaisant d’identifier un bruit en provenance de du chassis de votre Fiat Bravo. C’est un bruit qui apparaît souvent, qu’il survienne lorsque vous êtes à petite vitesse ou que vous soyez à grande vitesse, il faudra s’en préoccuper. Or, ce symptôme est parfois lié à diverses sortes de soucis de la partie avant ou arrière du chassis de votre auto. Il est plausible que ce ne soit rien de capital, mais si un bruit fréquent se passe il faudra s’en assurer. Du coup, notre rédaction a décidé de composer ce guide dans le but de vous secourir à y voir plus clair, prendre connaissances des différentes pannes envisageables et d’identifier votre problème. Pour ce faire, dans un premier temps nous allons nous intéresser aux bruits de la partie avant du chassis de votre Fiat Bravo puis aux bruits de la partie arrière de votre chassis.
Je discerne des bruits à l’avant du chassis de ma Fiat Bravo
Bruit partie avant chassis de ma Fiat Bravo occasionné par la coupelle d’amortisseur
Une des causes les plus plausibles de symptômes sur votre Fiat Bravo de bruits de chassis est l’usure avancée de votre partie suspension. Dans les faits, les coupelles de suspension , une fois qu’ celles-ci sont abîmées, le caoutchouc (silentbloc) qui a un rôle de tampon et d’amorti des chocs de la partie supérieure de l’amortisseur ne réalise plus son rôle et lors de petits à-coups qui compriment les suspensions. Pour examiner dans le cas où c’est le souci qui vous concerne, prenez une route cabossée et à petite vitesse et soyez à l’affût des sons provenant de votre train avant lors de vos passages sur des trous. S’il s’agit bien des coupelles , pensez à les changer rapidement au risque d’abimer d’autres composants et d’être dans l’obligation de faire des réparations plus importantes.
Bruit partie avant du chassis de ma Fiat Bravo avant occasionné par la barre stabilisatrice
Si vous ressentez sur votre Fiat Bravo un bruit à propos du chassis avant quand vous êtes en train de tourner à plat ou en montant sur des trottoirs par exemple, il est plausible que ce soit lié à une des pièces de votre barre stabilisatrice qui est défaillante. Pour vérifier l’origine du souci, vous pouvez discerner un manque de stabilité dans la direction de l’automobile (il tire à maladroit ou il tire à droite). En complément, vous pouvez vous mettre d’un côté d’une de vos roues avant puis de l’autre et vous tentez de secouer énergiquement vos roues, dans le cas où vous entendez un cliquetis il est fortement envisageable que vos silentblocs de barre stabilisatrice soient détériorer. À l’intérieur de ce cas rendez vous chez votre réparateur auto.
Bruit partie avant du chassis de ma Fiat Bravo créé par les roulements
Une des autres causes plausibles de symptômes de la partie avant du chassis de votre Fiat Bravo pourrait être que l’un de vos roulements soit fatigué , il va avoir tendance à provoquer un bruit sourd qui monte en intensité lorsqu’il est mis sous contrainte (tourne de plus en plus vite). Cherchez donc à examiner en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte pour bien entendre juste le bruit des roues) que le bruit soit bien placé ici, dans le cas où c’est le cas changez le ou les rapidement. Si par contre, ce bruit n’arrive qu’avec une vitesse enclenchée, jetez un oeil à notre article sur les bruits assourdissants sur Fiat Bravo, vous trouverez probablement une solution à votre tracas.
Je percois des bruits issu de la partie arrière du chassis de ma Fiat Bravo
Bruit sourd train arrière Fiat Bravo
Dans l’éventualité où vous reperez un bruit sourd au niveau de la partie arrière du chassis de votre Fiat Bravo il se peut qu’il soit lié à vos roues. Dans les faits, les roues peuvent être à les raisons de cette vibration. 2 possibilités se présentent alors, premièrement, l’équilibrage des roues peut être déficient ( perte de poids en plomb qui remplissent ce rôle ), ce qui entraîne un déséquilibre dans la course basique de la roue et donc sa vibration. En vue de le checker, assurez vous que sur vos jantes la présence de vos plombs d’équilibrage est bien réelle. Par la suite, il se peut aussi qu’un pneu déformé ou pré-usé soit à l’origine des mêmes types de symptômes. L’altération d’un pneu, suite à un coup par exemple va provoquer une mauvaise adhérence de ce dernier sur le bitume et donc un bruit va se manifester. De toutes façons, n’oubliez pas de vérifier la bande de roulement et le flanc de vos pneus. Une des autres possibilités est que votre pot d’échappement soit perforé ou qu’un collier se soit dévissé. Il vous faut penser donc à vous positionner sous l’automobile moteur en marche et à bien examiner la sonorité de votre pot de sorte à distinguer d’éventuelles fuites de gaz d’échappement. Si vous êtes victime un bruit sourd mais que la raison n’est pas détaillée ici, nous vous préconisons de parcourir cet article qui va vous donner d’autres pistes.
Bruit claquement partie arrière chassis Fiat Bravo
Si vous rencontrez un bruit de claquement au niveau de la partie arrière du chassis de votre Fiat Bravo il est possible que la partie suspension de votre auto se trouve être mise en induce. Dans les faits, lors de la mise en action du bloc direction de votre auto le bloc amortisseur de celui-ci peut être la raison du tracas. Dans les faits, il n’est pas rare que la coupelle d’amortisseur soit EN PANNE ou que les roulements d’amortisseurs le soient aussi. Vous devrez penser donc à examiner l’état de ces 2 composants.
Bruit grincement partie arrière chassis Fiat Bravo
Un bruit de grincement dans la partie arrière du chassis de votre auto peut en outre découler d’une usure précoce de vos roulements. En effet, les roulements assurent un rôle capital à l’intérieur du bon comportement du véhicule en roulant. Une fois que vous braquez significativement, à forte ou à petite vitesse et que vous poussez la direction en butée, la contrainte exercée sur les roulements est plus importante que dans le cas où vous tournez lentement, elle peut provoquer des sons proche d’un grincement s’ils sont usés. N’oubliez pas de examiner leur état.
