Vous ressentez un bruit métallique sur votre Renault Modus quand vous roulez? Nous pouvons comprendre que ce n’est pas amusant et que vous vous posiez des questions. Percevoir un tel bruit n’est pas toujours bon signe, cela dit,, c’est possible aussi que cela ne représente c’est pas très grave. De sorte à vous assister à trouver une solution à ce souci, notre équipe a décidé d’écrire ce guide de sorte à vous seconder dans cette recherche. Dans le but d’effectuer cette recherche de la façon la plus logique possible, nous allons pour commencer nous attarder sur les origines envisageables d’un bruit métallique à l’avant de votre véhicule, et dans un second, si le bruit métallique vient de l’arrière de celui-ci.
Bruit métallique Renault Modus qui vient de l’avant du véhicule
Bruit qui provient des roues
- Roulements
- Plaquettes ou disques de frein
- Biellette barre stabilisatrice ou direction usée
Une des autres origines envisageables de bruits métallique au niveau de l’avant de votre Renault Modus, peut être que l’un de vos roulements soit mort , il aura tendance à générer un bruit de métal ou de ferraille qui augmente lorsqu’il est mis en force (tourne en outre en plus vite). Pensez donc à vérifier en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte de sorte à bien entendre uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien repéré ici, si c’est le cas remplacez le ou les rapidement. Si par contre, ce bruit ne se ressent qu’avec une vitesse enclenchée, lisez ce guide, vous trouverez certainement une solution à votre souci.
Si vous ressentez un bruit autour de votre bloc freinage de l’une ou de vos deux roues avant, il est fortement possible qu’il sagisse vos plaquettes ou vos disques qui en sont la cause. Dans les faits, un disque ou un jeu de plaquette mort va produire un bruit métallique fort que vous allez nécessairement discerner. De sorte à le confirmer, mettez votre véhicule sur chandelles, et inspectez l’état de vos disques et plaquettes en retirant la roue. S’ils en sont l’origine, remplacez les sans attendre , sous peine de ne plus etre capable de freiner.
Si c’est plutôt quand vous êtes en train de tourner, de passer sur une bosse ou sur un trottoir que vous percevez un bruit métallique sur votre Renault Modus, dès lors, il est probable que vos biellettes soient mortes. Qu’il sagisse celle de direction ou celle de barre stabilisatrice, leur usure va occasionner un claquement métallique lors de choc ou de changement de direction franc. De sorte à le vérifiez, mettez-vous sous votre véhicule, sans les roues, et essayer de remuer vos biellettes, dans le cas où elles n’opposent que très peu de force il est fort à parier qu’il faille les remplacer. Si c’est votre situation, on vous conseille de regarder ce guide de sorte à avoir un tutoriel complet des dysfonctionnements liés à la direction sur Renault Modus.
Autres origines
- Silentbloc moteur
- Pignon cassé, ou boîte à vitesse morte
Un brin dans la même logique que des biellettes abîmées, dans le cas où vos silentblocs moteur sont trop usés, vous allez distinguer en passant sur des routes abimées ou sur des trottoirs des bruits francs métalliques sur votre Renault Modus. Dès lors qu’ils sont foutus, ils ne vont plus assumer leur mission d’amorti et, à chaque choc, ou accélération forte un bruit va apparaître. Vous devrez penser donc à examiner leur niveau d’usure et à les remplacer dans le cas où c’est utile. N’hésitez pas à lire ce guide qui est un dossier complet sur les silentblocs de votre véhicule, comment contrôler leur état et les remplacer.
Finalement, dernière explication normale de bruit métallique sur Renault Modus. C’est que votre système de transmission en soit à l’origine. Il arrive parfois, soit à cause d’une mauvaise utilisation de la boîte ou en raison d’une usure trop forte que certains pignons de votre boîte à vitesse aient rompu et se baladent dans cette dernière. Ils provoquerons alors un bruit métallique cyclique. Que vous ne devez pas percevoir au point mort. Si c’est votre cas de figure, n’hésitez pas à consulter ce post détaillé sur les raisons de bruits de boîte à vitesse sur Renault Modus.
Bruit métallique Renault Modus en provenance de l’arrière de l’automobile
Pot d’échapement
Si néanmoins, vous êtes sujet d’un bruit d’échappement qui est plutôt de type métallique, il arrive souvent qu’une ou certaines jonctions de votre échappement soient détériorées. Dans les faits, il est envisageable que soit vos chicanes, le catalyseur ou le silencieux soient la cause de ce bruit. Afin de vous en assurer, positionnez vous sous le véhicule, moteur froid, et tapoter chacune des pièces ci-dessus listées avec un maillet pour apercevoir la cause du bruit. Vous allez probablement percevoir des pièces métalliques remuer à l’intérieur de la portion en cause, s’il s’agit de chicanes, vous pouvez tenter d’enfoncer à l’aide du marteau tout de même la section pour essayer de les serrer et ainsi réduire leurs jeux. S’il s’agit d’un catalyseur mort, il faut envisager de le changer, idem de sorte à le silencieux. Dans ce cas, de sorte à arrêter le bruit métallique sur votre Renault Modus, vous devrez soit en sélectionner un en casse et le faire vous-même, soit, aller chez votre garagiste.
Bruit qui provient des roues
- Roulements
- Biellette barre stabilisatrice ou de direction
- Plaquettes ou disques de frein
En ce qui concerne les roulements de votre automobile, vous pouvez qu’avec l’usure ils soient la raison de vos bruits métalliques sur votre Renault Modus. Rendez-vous un peu plus haut dans l’article où vous découvrirez le détail de la technique déjà exposé pour la partie avant de votre automobile.
Pour les biellettes, que ce soit celles de barre stabilisatrice ou celles de direction, leur niveau d’usure peut émettre un bruit métallique sur Renault Modus. Afin d’ avoir plus d’infos sur cette panne, veuillez-vous référer à la partie bruit métallique issu de l’avant de l’automobile pour trouver l’ensemble des réponses à ce symptôme.
Pour conclure, dans le cas où la cause du bruit se situe au niveau de vos plaquettes, vous allez devoir vous référer à la partie en question à l’intérieur de la première partie de ce guide.
