Vous ressentez un bruit métallique sur votre Renault Espace 3 quand vous conduisez? Nous savons que ce n’est pas agréable et que vous ayez des doutes. Discerner un tel bruit est rarement de bonne augure, toutefois, c’est possible aussi que ce ne soit ce n’est pas grave. Pour vous permettre de solutionner ce tracas, on a décidé de rédiger ce tuto pour vous aider dans cette recherche. Afin d’effectuer cette recherche de la façon la plus logique possible, nous allons premièrement nous concentrer sur les origines probables d’un bruit métallique à l’avant de votre voiture, et dans un deuxième, si le bruit métallique est issu de l’arrière de ce dernier.
Bruit métallique Renault Espace 3 venant de l’avant du véhicule
Bruit qui provient des roues
- Roulements
- Plaquettes ou disques de frein
- Biellette barre stabilisatrice ou direction usée
Une des autres origines probables de bruits métallique au niveau de l’avant de votre Renault Espace 3, peut être que l’un de vos roulements soit usé , il aura tendance à émettre un son de métal ou de ferraille qui s’intensifie quand il est mis en force (tourne par ailleurs en plus vite). Pensez par conséquant à contrôler en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte pour bien entendre uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien placé ici, si c’est le cas remplacez le ou les rapidement. Si jamais cependant, ce bruit ne se produit qu’avec une vitesse enclenchée, consultez ce tuto, vous trouverez probablement une solution à votre tracas.
Si jamais vous êtes sujet d’ un bruit venant de votre bloc freinage de l’une ou de vos deux roues avant, il est logique que ce soit vos plaquettes ou vos disques qui en sont la cause. Effectivement, un disque ou un jeu de plaquette à changer va créer un bruit métallique fort que vous allez inévitablement apercevoir. Pour le vérifier, mettez votre voiture sur chandelles, et examinez le niveau d’usure de vos disques et plaquettes en retirant la roue. S’ils en sont la raison, remplacez les plutot rapidement , sous peine de ne plus pouvoir freiner.
Si jamais c’est plutôt dès que vous êtes en train de tourner, de passer sur une bosse ou sur un trottoir que vous prêtez l’oreille à un bruit métallique sur votre Renault Espace 3, dans cette situation, il est possible que vos biellettes soient abîmées. Qu’il sagisse celle de direction ou celle de barre stabilisatrice, leur usure va causer un claquement métallique lors de choc ou de changement de direction franc. Pour le contrôlez, installez-vous sous votre voiture, sans les roues, et faîtes bouger vos biellettes, dans le cas où ces dernières n’opposent que particulièrement peu de force il est envisageable qu’il soit nécessaire de les remplacer. Si jamais c’est votre cas, on vous conseille de regarder ce tuto pour avoir un guide détaillé des dysfonctionnements en lien avec la direction sur Renault Espace 3.
Autres origines possibles
- Silentbloc moteur
- Boîte à vitesse morte, ou pignon cassé
Un peu dans la même logique que des biellettes usées, dans le cas où vos silentblocs moteur sont usés, vous allez ressentir en passant sur des routes abimées ou sur des trottoirs des bruits francs métalliques sur votre Renault Espace 3. Une fois morts, ils ne vont plus remplir leur mission d’amorti et, à chaque choc, ou accélération forte un bruit va apparaître. Il vous faudra penser par conséquant à checker leur état et à les remplacer dans le cas où c’est conseillé. N’hésitez pas à regarder ce tuto qui est un dossier détaillé sur les silentblocs de votre voiture, comment voir leur état et les remplacer.
Finalement, dernière raison normale de bruit métallique sur Renault Espace 3. C’est que votre système de transmission en soit à la raison. Il peut arriver, soit à cause d’un mauvais usage de la boîte ou à cause d’une usure trop prononcée que certains pignons de votre boîte à vitesse se soient cassés et se promènent dans celle-ci. Ils vont alors créer alors un bruit métallique constant. Que vous ne devriez pas remarquer au point mort. Si jamais c’est votre cas, n’hésitez pas à consulter ce tuto détaillé sur les raisons de bruits de boîte à vitesse sur Renault Espace 3.
Bruit métallique Renault Espace 3 issu de l’arrière du véhicule
Pot d’échapement
Si toutefois, vous êtes victime d’un bruit d’échappement qui est plutôt de genre métallique, il arrive quelquefois qu’une ou différentes parties de votre échappement soient abimées. Effectivement, il est probable que soit vos chicanes, le catalyseur ou le silencieux soient la cause de ce son. De sorte à vous en assurer, positionnez vous sous le véhicule, moteur froid, et frapper gentillement chacune des pièces auparavant énoncées avec un maillet pour identifier la source du son. Vous allez ouïr des choses se déplacer dans la partie problématique, s’il s’agit de chicanes, vous pouvez tenter d’enfoncer à l’aide du marteau modérément la partie pour tenter de les vérouiller et ainsi restreindre leurs jeux. S’il s’agit d’un catalyseur mort, il faudra envisager de le changer, même chose pour le silencieux. Dans ce cas, pour faire cesser le bruit métallique sur votre Renault Espace 3, vous devrez soit en acheter un en casse automobile et le faire vous-même, soit, passer chez votre professionnel.
Bruit qui vient des roues
- Roulements
- Biellette barre stabilisatrice ou de direction
- Plaquettes ou disques de frein
Pour ce qui est de les roulements de votre automobile, vous allez pouvoir qu’avec l’usure ils soient à l’origine de vos bruits métalliques sur votre Renault Espace 3. Rendez-vous un peu plus haut dans l’article où vous obtiendrez le détail de la technique déjà exposé pour la partie avant de votre automobile.
Pour les biellettes, que ce soit celles de barre stabilisatrice ou celles de direction, leur usure peut provoquer un bruit métallique sur Renault Espace 3. Pour avoir plus d’infos sur cette panne, veuillez-vous référer à la partie bruit métallique issu de l’avant du véhicule pour trouver l’ensemble des réponses à ce symptôme.
Pour conclure, dans le cas où l’origine du bruit se situe au niveau de vos plaquettes, il va falloir vous référer à la partie en question dans la première partie de ce tuto.
