Percevoir un bruit que l’on ne comprend pas venant de son auto n’a pas tendance à rassurer, et, bien que cela ait la possibilité d’ être anodin, il est également possible que cela concerne l’annonce d’un inciden importante qui va arriver. Repérer un bruit si jamais on roule avec honda civic peut informer une visite chez votre garagiste dans un futur proche, comme juste un caillou à l’intérieur de une rainure d’un pneu… Dans l’idée d’en apprendre les raisons, notre équipe a rédigé ce guide qui devrait vous permettre d’y voir plus clair. Pour commencer quels sont les différents éléments qui peuvent causer des soucis provenant de l’avant de votre véhicule associés à votre bruit quand vous roulez avec votre honda civic, et, par la suite, qu’elles sont les origines de bruits que vous pouvez connaître à l’arrière de votre véhicule.
Bruits quand je roule à l’avant de honda civic
Dans l’hypothèse où vous sentez des bruits lorsque vous roulez avec votre honda civic, il y a 2 zones possibles d’origine de ces bruits. Tout d’abord l’avant de votre automobile, c’est ce à quoi nous allons nous intéresser à présent.
Bruit quand je roule avec ma honda civic provoqué par la coupelle d’amortisseur
Une des raisons les plus probables de dysfonctionnements sur votre honda civic de bruit à l’avant est l’usure avancée de votre partie suspension. Dans les faits, les coupelles de suspension , si jamais celles-ci sont usées, le caoutchouc (silentbloc) qui fait office de tampon et d’amorti des chocs de la part supérieure de l’amortisseur ne remplit plus son rôle et lors de petits à-coups qui compriment les amortisseurs. Pour examiner dans le cas où c’est le dysfonctionnement qui vous concerne, prenez une route bosselée et à petite vitesse et vous concentrer sur les sons venant de votre train avant lors de vos passages sur des trous. S’il s’agit bien des coupelles , il faut penser à les remplacer rapidement au risque d’endommager d’autres composants et d’être dans l’obligation de faire des réparations plus importantes.
Bruit quand je roule avec ma honda civic provoqué par la barre stabilisatrice
Dans l’hypothèse où vous ressentez sur votre honda civic un bruit à l’avant quand vous êtes en train de tourner à plat ou en montant sur des trottoirs notamment, il est fortement envisageable que cela concerne du à une des composantes de votre barre stabilisatrice qui est cassée. Pour vérifier la provenance du souci, vous pouvez ressentir un manque de stabilité à l’intérieur de la direction de votre automobile lorsque vous roulez (il tire à maladroit ou il tire à droite). En complément, vous allez pouvoir vous positionner d’un côté d’une de vos roues avant puis de l’autre et vous tentez de remuer vivement vos roues, dans le cas où vous percevez un bruit il est particulièrement envisageable que vos silentblocs de barre stabilisatrice soient morts. Dans ce cas rendez vous chez votre professionnel.
Bruit quand je roule honda civic provoqué par les roulements
Une des autres raisons probables de symptômes de l’avant de votre honda civic, peut être que l’un de vos roulements soit fatigué , il va avoir tendance à émettre un bruit sourd qui augmente lorsqu’il est mis sous contrainte (tourne par ailleurs en plus vite). Pensez par conséquant à examiner en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte de sorte à bien entendre seulement le bruit des roues) que le bruit soit bien situé ici, dans le cas où c’est le cas changez le ou les rapidement. Dans l’hypothèse où cependant, ce bruit n’apparaît qu’avec une vitesse enclenchée honda civic, consultez notre manuel sur les bruits sourds, vous dénicherez certainement une solution à votre tracas.
Bruit quand je roule honda civic déclenché par les cardans
Une des raisons les plus courantes lors de la présence d’un bruit lorsque vous roulez avec votre honda civic apparaît lorsque vous tournez avec votre auto est liée à la direction de celui-ci. Dans les faits, Les cardans et leurs soufflets sont des composants qui sont systématiquement sollicités lors de vos changements de direction et une usure d’un 2 peut occasionner des sons du genre « Clac clac » quand vous approchez de la zone de butée de votre direction. Un soufflet transpercé endommagera particulièrement plutot rapidement le cardan et doit être particulièrement rapidement changé, sinon il vous faudra varier le cardan entier. N’oubliez pas de checker et à le faire remplacer dans le cas où c’est important. S’il s’agit plutôt d’un grincement, n’hésitez pas à regarder ce guide pour trouver la méthode à votre souci.
Bruit quand je roule honda civic déclenché par les triangles de direction
Dans un deuxième temps, cela arrive que vous ayez sur votre honda civic lorsque vous roulez, quand vous accélérez, vous freinez ou de façon assez aléatoire mais récurente. Il est possible que la provenance de ce dysfonctionnement soit issu du triangle de direction ou des rotules de direction . Dans les faits, un triangle de direction abimé va être testable durant les phases d’accélération où il va s’écarter et la voiture va tirer du côté extérieur du triangle faible (triangle maladroit tire à gauche) et à l’instant du freinage vers l’intérieur de ce même côté (triangle maladroit tire à droite). Vous pouvez aussi contrôler l’état du soufflet de rotule de direction visuellement qui pourra modifier l’action varier de direction. Dans l’hypothèse où vous êtes à l’intérieur de un de ces cas allez chez votre garagiste.
Bruits quand je roule à l’arrière de honda civic
Bruit sourd à l’arrière honda civic
Si vous reconnaissez un bruit sourd lorsque vous roulez au niveau du train arrière de votre honda civic, il est vraisemblable qu’il soit du à vos roues. Dans les faits, les roues peuvent être à la source de cette vibration. Deux options se présentent alors, premièrement, l’équilibrage des roues peut être déficient ( chute de poids en plomb qui réalisent ce rôle ), ce qui engendre un déséquilibre dans la rotation classique de la roue et par conséquant sa vibration. De manière à le checker, examinez que sur vos jantes la présence de vos plombs d’équilibrage est bien réelle. Par la suite, il se peut également qu’un pneu déformé ou pré-usé soit la raison des mêmes sortes de dysfonctionnements. La déformation d’un pneu, suite à un coup notamment va provoquer une mauvaise adhérence de celui-là sur le bitume et donc un bruit va apparaître. Quoiqu’il en soit, n’oubliez pas de checker la bande de roulement et le flanc de vos pneus. Une des autres options est que votre pot d’échappement soit troué ou qu’un collier se soit desserré. Songez donc à vous positionner sous le véhicule moteur allumé et à bien examiner la sonorité de votre pot pour percevoir d’éventuelles fuites de gaz d’échappement. Dans l’hypothèse où vous subissez un bruit sourd mais que la raison n’est pas détaillée ici, nous vous suggérons de parcourir cette page qui pourra vous donner d’autres solutions.
Bruit claquement quand je roule avec honda civic
Dans l’hypothèse où vous connaissez un bruit de claquement quand vous roulez en ce qui concerne le train arrière de votre honda civic, il peut arriver que la partie suspension de votre auto puisse être mise en cause. Dans les faits, lors de la mise en action du bloc direction de votre auto le bloc amortisseur de celui-ci peut être la raison du souci. Dans les faits, Il arrive que la coupelle d’amortisseur soit HS ou que les roulements d’amortisseurs le soient aussi. Pensez donc à contrôler l’état de ces deux composants.
Bruit grincement train arrière quand je roule honda civic
Un bruit de grincement au sein du train arrière de votre auto peut également être issu d’une usure précoce de vos roulements. En pratique, les roulements assurent un rôle essentiel dans le bon comportement du auto en fonctionnement. Lorsque vous tournez dynamiquement, à forte ou à petite vitesse et que vous amenez la direction en butée, la pression exercée sur les roulements est plus importante que dans le cas où vous tournez légèrement, elle peut provoquer des sons proche d’un grincement s’ils sont fatigués. Pensez à examiner leur état.
