Vous percevez un bruit métallique sur votre Volkswagen Passat quand vous roulez? Nous pouvons comprendre que ce n’est pas appréciable et que vous puissiez vous poser des questions. Repérer un tel bruit est rarement bon signe, mais, il est possible aussi que cela ne représente rien de grave. Pour vous assister à résoudre ce problème, notre équipe a choisi d’écrire ce texte pour vous aider dans cette recherche. Dans l’optique d’effectuer cette recherche de la manière la plus logique possible, nous allons premièrement nous intéresser aux sources envisageables d’un bruit métallique à l’avant de votre voiture, et dans un deuxième, si le bruit métallique provient de l’arrière de ce dernier.
Bruit métallique Volkswagen Passat qui vient de l’avant du véhicule
Bruit qui provient des roues
- Roulements
- Plaquettes ou disques de frein
- Biellette barre stabilisatrice ou direction usée
Une des autres origines probables de bruits métallique en provenance de l’avant de votre Volkswagen Passat , peut être que l’un de vos roulements soit usé , il va avoir tendance à émettre un son de métal ou de ferraille qui s’intensifie quand il est mis sous contrainte (tourne par ailleurs en plus vite). Cherchez de fait à checker en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte pour bien entendre uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien localisé ici, si c’est le cas remplacez le ou les rapidement. Si par contre, ce bruit ne se produit qu’avec une vitesse enclenchée, consultez ce texte, vous trouverez probablement une solution à votre problème.
Si vous subissez un bruit issu de votre bloc freinage de l’une ou de vos deux roues avant, il est à parier que cela concerne vos plaquettes ou vos disques qui en sont l’origine Et oui, un disque ou un jeu de plaquette mort va occasionner un bruit métallique très fort que vous allez nécessairement apercevoir. Pour le vérifier, mettez votre voiture sur chandelles, et vérifiez le niveau d’usure de vos disques et plaquettes en retirant la roue. S’ils sont en cause, remplacez les plutot rapidement , au risque de ne plus etre capable de freiner.
Si c’est plutôt lorsque vous êtes en train de tourner, de passer sur une bosse ou sur un trottoir que vous ressentez un bruit métallique sur votre Volkswagen Passat , dès lors, il est possible que vos biellettes soient usées. Qu’il sagisse celle de direction ou celle de barre stabilisatrice, leur usure va engendrer un claquement métallique lors de choc ou de changement de direction franc. Pour le vérifiez, positionnez-vous sous votre voiture, sans les roues, et essayez de faire bouger vos biellettes, si ces dernières n’opposent que vraiment peu de force il est probable qu’il soit nécessaire de les changer. Si c’est votre cas, on vous conseille de regarder ce texte pour avoir un tuto complet des dysfonctionnements en lien avec la direction sur Volkswagen Passat .
Autres provenances
- Silentbloc moteur
- Pignon cassé ou boîte à vitesse usée
Un peu dans la même logique que des biellettes usées, si vos silentblocs moteur sont trop usés, vous allez remarquer en passant sur des routes abimées ou sur des trottoirs des bruits francs métalliques sur votre Volkswagen Passat . Une fois morts, ils ne vont plus réaliser leur mission d’amorti et, à chaque choc, ou accélération forte un bruit va survenir. Il vous faudra penser de fait à regarder leur état et à les changer si c’est important. N’hésitez pas à regarder ce texte qui est un dossier complet sur les silentblocs de votre voiture, comment vérifier leur état et les changer.
Enfin, dernière raison classique de bruit métallique sur Volkswagen Passat . C’est que votre mécanisme de transmission en soit à l’origine. Il peut arriver, soit à cause d’une mauvaise utilisation de la boîte ou en raison d’une usure trop forte que certains pignons de votre boîte à vitesse aient rompu et se baladent dans cette dernière. Ils provoquerons alors un bruit métallique régulier. Que vous ne pourrez pas ressentir au point mort. Si c’est votre cas de figure, nous vous conseillons de lire ce tuto détaillé sur les origines de bruits de boîte à vitesse sur Volkswagen Passat .
Bruit métallique Volkswagen Passat au niveau de l’arrière de l’automobile
Pot d’échapement
Si néanmoins, vous êtes sujet d’un bruit d’échappement qui est plutôt de genre métallique, il est plausible qu’une ou plusieurs jonctions de votre échappement soient détériorées. Et oui, il n’est pas impossible que soit vos chicanes, le catalyseur ou le silencieux soient la source de ce son. Afin de vous en garantir, passez sous l’automobile, à froid, et tapoter chacune des parties du pot antérieurement listées avec un maillet pour identifier la cause du son. Vous allez probablement entendre des pièces métalliques se déplacer à l’intérieur de la portion problématique, s’il s’agit de chicanes, vous avez la possibilité de tenter d’enfoncer à l’aide du marteau légèrement la partie pour essayer de les bloquer et ainsi réduire leurs jeux. S’il s’agit d’un catalyseur mort, il vous faut envisager de le remplacer, même chose pour le silencieux. Dans ce cas précis, pour arrêter le bruit métallique sur votre Volkswagen Passat , vous devrez soit en trouver un en casse automobile et le faire par vous-même, soit, aller chez votre mécanicien.
Bruit qui provient des roues
- Roulements
- Biellette barre stabilisatrice ou de direction
- Plaquettes ou disques de frein
Pour ce qui est de les roulements de votre voiture, n’hésitez pas à qu’avec l’usure ils soient la cause de vos bruits métalliques sur votre Volkswagen Passat . Rendez-vous un peu plus haut dans l’article où vous retrouverez le détail de la solution déjà exposé pour la partie avant du véhicule.
En ce qui concerne les biellettes, que ce soit celles de barre stabilisatrice ou celles de direction, leur usure peut engendrer un bruit métallique sur Volkswagen Passat . Pour avoir plus d’informations sur cette panne, veuillez-vous rendre à la partie bruit métallique issu de l’avant de l’automobile pour trouver l’ensemble des réponses à ce symptôme.
Pour finir, si la provenance du bruit est située au niveau de vos plaquettes, il vous faudra vous référer à la partie en question à l’intérieur de la première partie de ce texte.
