Vous discernez un bruit métallique sur votre honda civic quand vous conduisez? Nous pouvons comprendre que ce n’est pas amusant et que vous puissiez vous poser des questions. Discerner un tel bruit n’est pas toujours de bonne augure, toutefois, c’est possible aussi que ce ne soit ce n’est pas grave. Afin de vous assister à trouver une solution à ce souci, on a choisi de rédiger ce guide pour vous seconder dans cette épreuve. Dans le but d’effectuer cette recherche de la façon la plus précise possible, nous allons dans un premier temps nous attarder sur les sources probables d’un bruit métallique à l’avant de votre voiture, et dans un deuxième, si le bruit métallique est issu de l’arrière de ce dernier.
Bruit métallique honda civic qui vient de l’avant du véhicule
Bruit qui provient des roues
- Roulements
- Plaquettes ou disques de frein
- Biellette barre stabilisatrice ou direction morte
Une des autres causes envisageables de bruits métallique venant de l’avant de votre honda civic, peut être que l’un de vos roulements soit usé , il aura tendance à émettre un son de métal ou de ferraille qui monte en intensité lorsqu’il est mis sous contrainte (tourne par ailleurs en plus vite). Pensez de fait à checker en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte pour bien entendre uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien repéré ici, si c’est le cas changez le ou les vite. Dans l’hypothèse où cependant, ce bruit ne se produit qu’avec une vitesse enclenchée, consultez ce guide, vous trouverez probablement une solution à votre souci.
Dans l’hypothèse où vous subissez un bruit au niveau de votre bloc freinage de l’une ou de vos deux roues avant, il est fortement possible qu’il sagisse vos plaquettes ou vos disques qui en sont l’origine Dans les faits, un disque ou un jeu de plaquette fatigué va occasionner un bruit métallique fort que vous allez inévitablement repérer. Afin de le confirmer, mettez votre voiture sur chandelles, et examinez le niveau d’usure de vos disques et plaquettes en retirant la roue. S’ils sont en cause, changez les rapidement , au risque de ne plus avoir la possibilité de freiner.
Dans l’hypothèse où c’est plutôt lorsque vous êtes en train de tourner, de passer sur une bosse ou sur un trottoir que vous discernez un bruit métallique sur votre honda civic, dans ce cas, il est possible que vos biellettes soient abîmées. Que cela concerne celle de direction ou celle de barre stabilisatrice, leur usure va créer un claquement métallique au moment de choc ou de changement de direction franc. Afin de le contrôlez, positionnez-vous sous votre voiture, sans les roues, et essayez de faire bouger vos biellettes, dans l’éventualité où elles n’opposent que vraiment peu de force il est fort à parier qu’il faille les changer. Dans l’hypothèse où c’est votre situation, on vous recommande de regarder ce guide pour avoir un tuto complet des tracas en lien avec la direction sur honda civic.
Autres origines
- Silentbloc moteur
- Boîte à vitesse morte, ou pignon cassé
Un brin dans la même logique que des biellettes usées, dans l’éventualité où vos silentblocs moteur sont en mauvais état, vous allez ressentir en passant sur des routes endommagées ou sur des trottoirs des bruits francs métalliques sur votre honda civic. Dès qu’ils sont morts, ils ne vont plus assumer leur mission d’amorti et, à chaque choc, ou accélération forte un bruit va survenir. Il vous faut penser de fait à vérifier leur état et à les changer dans l’éventualité où c’est requis. N’hésitez pas à regarder ce guide qui est un dossier complet sur les silentblocs de votre voiture, comment voir leur état et les changer.
Pour terminer, dernière explication classique de bruit métallique sur honda civic. C’est que votre mécanisme de transmission en soit à la raison. Il est possible, soit à cause d’une mauvaise utilisation de la boîte ou en raison d’une usure trop forte que certains pignons de votre boîte à vitesse aient rompu et se promènent dans cette dernière. Ils engendreront alors un bruit métallique répétitif. Que vous ne pouvez pas discerner au point mort. Dans l’hypothèse où c’est votre cas de figure, n’hésitez pas à consulter ce post détaillé sur les raisons de bruits de boîte à vitesse sur honda civic.
Bruit métallique honda civic qui provient de l’arrière de votre automobile
Pot d’échapement
Si en revanche, vous êtes victime d’un bruit d’échappement qui est plutôt de genre métallique, il arrive par moments qu’une ou plusieurs jonctions de votre échappement soient détériorées. Dans les faits, il est probable que soit vos chicanes, le catalyseur ou le silencieux soient la nature de ce son. En vue de vous en assurer, allez sous la voiture, à froid, et frapper gentillement chacune des parties du pot auparavant listées avec un marteau pour percevoir l’origine du son. Vous devriez entendre des choses remuer dans la partie en cause, s’il s’agit de chicanes, vous pouvez tenter d’enfoncer à l’aide du marteau modérément la section pour essayer de les serrer et ainsi restreindre leurs jeux. S’il s’agit d’un catalyseur mort, il vous faut envisager de le changer, idem pour le silencieux. Dans cette situation, pour stopper le bruit métallique sur votre honda civic, il va falloir soit en acheter un en casse automobile et le faire vous-même, soit, vous rendre chez votre mécanicien.
Bruit venant des roues
- Roulements
- Biellette barre stabilisatrice ou de direction
- Plaquettes ou disques de frein
Pour ce qui est de les roulements de votre auto, n’hésitez pas à qu’avec l’usure ils soient à l’origine de vos bruits métalliques sur votre honda civic. Allez un peu plus haut dans l’article où vous découvrirez le détail de la technique déjà exposé pour la partie avant de la voiture.
En ce qui concerne les biellettes, que ce soit celles de barre stabilisatrice ou celles de direction, leur usure peut générer un bruit métallique sur honda civic. Afin d’ avoir plus d’infos sur cette panne, veuillez-vous rendre à la partie bruit métallique venant de l’avant de votre automobile pour trouver l’ensemble des réponses à ce symptôme.
Enfin, dans l’éventualité où l’origine du bruit se situe aux alentours de vos plaquettes, il va falloir vous référer à la partie en question dans la première partie de ce guide.
