Il n’est jamais agréable d’entendre un bruit d’injecteur sur votre Bmw X6 E71. C’est un son qui revient régulièrement, habituellement au moment où vous accélérez ou que votre moteur marche au ralenti. Ceci étant, ce symptôme peut être lié à diverses types de dysfonctionnements des injecteurs de votre véhicule. Il est plausible que ce ne soit rien de grave, cependant si un bruit récurrent survient il faut s’en assurer. Surtout qu’une réparation des injecteurs de votre Bmw X6 E71 peut s’avérer élevée. C’est la raison pour laquelle, notre équipe à décider d’écrire ce tuto dans l’optique de vous assister à y voir plus clair, prendre connaissances des différentes défaillances envisageables et de caractériser votre problème. Afin de faire cela, tout d’abord nous allons nous intéresser au fonctionnement normal et à l’utilité des injecteurs de votre Bmw X6 E71, ensuite aux possibles raisons dont un bruit d’injecteur peut venir.
Fonctions des injecteurs
Les injecteurs se révèlent être une partie très utile du fonctionnement de votre véhicule. Ils sont arrivés sur les automobiles modernes on trouve une vingtaine d’années. Avant leur arrivée, ont retrouvé des dispositifs d’admissions plus simples de genre carburateur qui prenaient en charge l’admission d’air et d’essence à l’intérieur des cylindres du bloc moteur. Avec les injecteurs, les fabricatants ont aujourd’hui la faculté grâce aux injecteurs de diriger électroniquement la totalité des étape de l’admission de manière très précise (quantité de carburant injectée, mélange air/carburant) par l’intermédiaire de l’analyse des informations récoltées des un certain nombre de capteurs présent sur l’automobile (température moteur, niveau d’accélération, vitesse de rotation du moteur…) Leur mission est donc d’alimenter sous haute pression une dose définit d’un mélange air/carburant à un timing parfait pour obtenir la meilleure inflammation accessible dans les cylindres.
Les diverses raisons d’un bruit de claquement au niveau des injecteurs de votre Bmw X6 E71
Discerner des bruits d’injecteurs sur votre Bmw X6 E71, va pouvoir venir de plusieurs origines, on va à présent nous intéresser aux explications probables de ceux-ci. Bien souvent, le son typique d’injecteur endommagé est de genre cliquetti ou claquement. Nous vous proposons les quelques origines de ces bruits et les méthodes à employer de sorte à les stopper.
Les causes d’un bruit d’injecteur Bmw X6 E71
Un bruit de claquement ou de cliquetti qui vient de vos injecteurs peut s’expliquer par plusieurs causes. Et oui, les injecteurs de votre Bmw X6 E71 ont trois missions principales, gérer la vaporisation du carburant, et plus précisément, convertir au cours de l’injection le carburant en « gaz », de sorte à favoriser la combustion de celui-ci. En second lieu, il va faire en sorte de configurer le dosage air/carburant et dans un troisième temps l’homogénéité du mélange , continuellement dans l’optique de faciliter la combustion. Dans l’hypothèse où une de ces trois fonctions est altérée, le but premier des injecteurs va être perturbé et tout cela va amener une mauvaise combustion. Celle-ci va devenir une combustion violente au sein des cylindres à cause du mauvais timing, ou d’une mauvaise dose de mélange, ou bien, pour terminer un mélange non harmonieux. La principale induce de ces problèmes vient en général d’ une particule qui s’introduit à l’intérieur des injecteurs. La précision d’un injecteur étant à l’échelle du nanomètre, toute possible saturation va tout le temps produire un mauvais fonctionnement de ceux-la.
Les effets d’un bruit d’injecteur sur Bmw X6 E71
Maintenant que nous avons analysé les principales causes de bruit d’injecteur sur votre Bmw X6 E71, on va achever par exposer les différentes conséquences d’un mauvais fonctionnement d’un ou certains de vos injecteurs. Qu’un seul puisse être encombré, ou abîmé, ou que l’ensemble de votre rampe d’injecteurs soit en induce, vous ne pouvez pas échapper à ces réactions qui peuvent assez rapidement être sérieux…
Pour commencer, vous risquez à terme de détruire votre ligne d’échappement , indéniablement, les résidus de carburant non consumés qui vont finir à l’intérieur de votre pot d’échappement risque d’abraser le métal ce celui-ci.
Une des conséquences les plus habituellement sentie par les propriétaires de véhicules, est de subit une perte de puissance perceptible. Et oui, si votre bloc moteur fonctionne sur 3 cylindres sur 4 par exemple, vous allez tout le temps ressentir une chute de puissance
Pour finir, vous risquez de dégrader un de vos pistons ou votre bloc moteur . La mauvaise inflammation va dégrader assez rapidement vos cylindres ou vos pistons et votre bloc moteur est susceptible de serrer de serrer.
Voici trois petites méthodes de sorte à limiter les risques liés à vos injecteurs et vous prémunir d’une casse moteur:
- Ne roulez pas en fond de réservoir , indéniablement, vous risquerez d’absorber des saletés
- Prenez du gasoil de qualité
- Choisissez de à remplacer de temps en temps votre filtre à gasoil
