Il apparaisse des fois que son auto puisse faire des bruits venant des étriers de frein, on est rarement calmé par ce style de bruits et on a immédiatement tendance à supposer que l’on va avoir un accident ou que la prestation va nous coûter une somme énorme. Dans ce cas, que faire dans le cas où vous reperez un bruit issus des étriers de frein de votre Mercedes Classe Glc? Il est plausible que ce ne soit pas rien et que vous réussissiez à régler le dysfonctionnement par vous-même, cela dit,, dans doute, vu que votre sécurité et celle des autres est remise en question, il convient de vérifier avant qu’une panne plus importante se développe. C’est dans cet objectif que nous avons choisi de rédiger cet billet et vous permettre de trouver le problème et d’y trouver une méthode. Nous allons à travers de multiples étapes, passer en revue l’intégralité des possibles sources bruit d’étrier sur Mercedes Classe Glc, et vous donner les causes de ceux-ci dans le but de vous soutenir à résoudre le tracas.
L’ensemble des type de bruits d’étrier de frein Mercedes Classe Glc et leurs causes
Les étriers de frein de Mercedes Classe Glc ont pour mission de venir pincer les disques de freins de votre Mercedes Classe Glc grâce aux plaquettes qu’ils vont actionner. Cette pièce est un élément primordial de la sécurité de votre véhicule. Discerner un son qui en provient doit être donc aussitôt analyser et le faire traîner n’est pas une bonne méthode.
Je perçois un bruit métallique sur mes étriers de frein Mercedes Classe Glc
Si vous discernez un bruit métallique ou de ferraille issus des étriers de frein de votre Mercedes Classe Glc, il est fortement concevable qu’il soit associé à des plaquettes de frein en fin de vie, effectivement, les plaquettes ont pour tâche de faire office de tampon lors du freinage et elles vont de fait en conséquence se détériorer au fil du temps. Chaque constructeur donne une fourchette d’autonomie en km pour des plaquettes mais selon de votre type de conduite et de trajet cela peut fluctuer. Enlevez les roues en questions et examiner le témoin d’usure de elles. Dans le cas où elles sont mortes il va falloir les remplacer rapidement car elles vont abîmer plutot rapidement vos disques.
Je sens un bruit continu qui s’arrête quand je freine, et qui vient des étriers de frein de ma Mercedes Classe Glc
Si jamais, vous êtes victime d’un bruit continu venant des étriers de frein de votre Mercedes Classe Glc et qui ne s’arrête que lorsque vous appuyez sur votre système de freinage, il est envisageable que l’usure de étriers soient en cause. Effectivement, ils ont la possibilité de se gripper avec le temps, particulièrement s’ils ne sont pas assez utilisés. Dans cette situation, ils vont avoir tendance à rester en disposition fermés, ils vont de fait toujours accoler les plaquettes contre les disques ce qui va engendrer une accentuation de la consommation, une usure prématurée de vos plaquettes. De sorte à le confirmer essayer de freiner un certain nombre de fois franchement afin de tenter de les dégripper . Dans le cas où cela ne convienne pas vous allez devoir envisager de les changer.
Quand je freine, ma pédale de frein vibre sur ma Mercedes Classe Glc
Si dans votre cas, vous sentez une vibration lors de freiner qui serait issue des étriers de freins de votre Mercedes Classe Glc, vous pouvez vous inquiéter de l’état de vos disques. Les disques ont pour habitude de se détériorer avec le temps et bien qu’ils aient une plus longue longévité que des plaquettes, ils doivent être remplacés à un moment donné. Une vibration informe souvent de disque de frein voilé, vous devez le examiner en retirant vos roues. Si vous êtes dans cette situation, remplacez-les ou faîtes les remplacer par votre réparateur auto.
Si jamais je freine, je sens un couinement dans mes étriers de frein de ma Mercedes Classe Glc
Dans un deuxième temps, dans le cas où vous avez un son proche d’un couinement quand vous utilisez vos freins, il est concevable qu’il sagisse de la poussière de plaquettes qui se soit accumulée dans les étriers de frein de votre Mercedes Classe Glc ce qui énère un couinement lors des mises en pression du dispositif. Il vous faudra du coup retirer votre roues et lavez les étriers à l’aide d’une souffleuse et d’une brosse (métallique ou rigide).
