Être la cible de bruits venants de son auto n’est pas agréable. Particulièrement des bruits constants tels que des bruits de frottement sur Citroen C1 qui vont vous embarrasser et vous priver de conduire dans le calme que votre véhicule vous procure. Dans le cas où vous êtes la cible de bruit de frottement sur Citroen C1, vous êtes tombé sur la bonne page, notre équipe a choisi d’écrire ce post de façon à vous assister à en trouver l’origine et le stopper. Du coup, pour commencer nous allons nous concentrer sur les bruits de frottement qui peuvent apparaître quand vous roulez avec votre Citroen C1, et dans un second temps, aux bruits de frottement qui sont issus de votre moteur.
Je remarque un bruit de frottement sur Citroen C1 lorsque je roule
Bruit de frottement Citroen C1 venant des roues
Avant tout, nous allons nous concentrer sur les bruits de frottement qui sont produits par des bruits de roues, il faut savoir que à l’intérieur de ce texte nous allons simplement étudier les raisons les plus communes de bruits de frottement sur Citroen C1 liés à vos roues, si vous voulez un tutoriel complet sur les bruits provenant des roues sur Citroen C1, allez consulter cet article.
- Bruit de roulement
- Bruit de freins
Une des autres origines probables de symptômes de bruit de frottement sur votre Citroen C1, est parfois que l’un de vos roulements soit fatigué, il va avoir tendance à provoquer un bruit de frottement qui s’intensifie quand il est mis en force (tourne de plus en plus vite). Cherchez donc à contrôler en prenant de la vitesse (point mort et vitre ouverte pour bien percevoir uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien repéré ici, dans l’éventualité où c’est le cas remplacez le ou les vite. Si par contre, ce bruit n’apparaît qu’avec une vitesse enclenchée, lisez ce post sur les bruits sourds sur Citroen C1, vous trouverez très probablement une solution à votre problème.
Dans le cas où vous connaissez un bruit de frottement sur Citroen C1 et que vous avez la sensation qu’il vient de vos frins, il est plausible que cela concerne vos plaquettes ou vos disques qui en sont l’explication Dans les faits, un disque ou un jeu de plaquette à changer va causer un bruit de frottement métallique important que vous allez forcément apercevoir. Pour le vérifier, mettez votre véhicule sur chandelles, et contrôlez le niveau d’usure de vos disques et plaquettes en démontant la roue. S’ils en sont la raison, remplacez les rapidement , sous peine de ne plus etre capable de freiner. Dans le cas où vous êtes sujet d’ un bruit de frottement proche d’un Ancre_bruit_metalique, cependant que les freins n’en sont pas l’origine, lisez ce post de sorte à avoir plus d’informations sur ce problème.
Bruit de frottement provenant de sous le véhicule
Enfin, un bruit de frottement sur votre Citroen C1 qui provient de la partie inférieur du chassis peut être lié à une mauvaise attache de votre échappement à votre véhicule. Dans les faits, au fur et à mesure du temps, les vibrations, les fixations du pot sur le berceau du véhicule peuvent se détacher. Dans ce cas précis, il faut contrôler, à froid que le pot soit bien tenu correctement, pour cela essayez de le faire remuer à différents endroits et checkez de quelle manière il réagit. Vers l’arrière il est en mesure être avoir du jeu et etre capable de bouger mais pas trop. Plus vous vous rapprochez du moteur plus il doit être fixe. Vérifiez visuellement les fixations pour lesquelles vous avez des doutes. C’est possible pour finir, qu’un silentbloc soit mort . Dans ce cas il faudra le changer. Dans le cas où votre échappement est le responsable de ce bruit de frottement sur Citroen C1, toutefois que les silentblocs n’en sont pas la raison, lisez ce guide de sorte à en trouver l’origine.
Je discerne un bruit de frottement sur Citroen C1 produite par le moteur
Si ça s’approche d’un frottement sur Citroen C1, c’est possible que vous subissiez un des roulements de vos pièces accessoires du moteur qui soient abîmés ou, que l’une de vos courroies soient décalées ou bonne à être changée et provoque ce frottement. Vérifiez par conséquant le niveau d’usure et essayez de trouver la zone précise de ce bruit en installant quelqu’un à côté du moteur au ralenti, et dans l’hypothèse où ce bruit apparaît particulièrement à haut régime, appuyez sur l’accélérateur et mettez en place quelqu’un au niveau du moteur de sorte à trouver la partie de provenance du bruit. Les trois composants dont les roulements sont le plus souvent à l’origine de tous ces bruits, sont la pompe à eau, la pompe à injection et la pompe à huile . Il vous faut penser aussi à bien checker le niveau d’usure de vos courroies, et remplacez les si besoin tout simplement car c’est la santé de votre véhicule qui est en jeu. Dans le cas où vous connaissez des bruits de courroie, on vous conseille de consulter cet article de sorte à avoir plus d’informations à ce sujet.
