Il n’est jamais plaisant d’identifier un son issus du berceau de votre Land Rover Range Rover 4. C’est un son qui apparaît souvent, qu’il apparaisse dans le cas où vous êtes à petite vitesse ou que vous soyez à grande vitesse, il va falloir s’en préoccuper. Ceci étant, ce symptôme est probablement lié à un certain nombre de sortes de soucis de la partie avant ou arrière du berceau de votre automobile. Il est vraisemblable que ce ne soit rien de capital, mais dans le cas où un bruit répétitif se passe il va falloir s’en assurer. C’est pourquoi, notre rédaction a choisi de rédiger ce post dans le but de vous épauler à y voir plus clair, prendre connaissances des différentes dysfonctionnements envisageables et de caractériser votre souci. Dans cette optique, dans un premier temps nous allons nous concentrer aux bruits de la partie avant du berceau de votre Land Rover Range Rover 4, puis aux bruits de la partie arrière de votre berceau.
Je discerne des bruits à l’avant du berceau de ma Land Rover Range Rover 4
Bruit partie avant berceau de ma Land Rover Range Rover 4 déclenché par la coupelle d’amortisseur
Une des origines les plus plausibles de symptômes sur votre Land Rover Range Rover 4 de bruits de berceau est l’usure avancée de votre bloc suspension. En effet, les coupelles de suspension , dans l’éventualité où celles-ci sont fatiguées, le caoutchouc (silentbloc) qui a un rôle de tampon et d’amorti des chocs de la part haute de la suspension ne remplit plus son devoir et lors de petits à-coups qui compriment les suspensions. De sorte à vérifier dans l’éventualité où c’est le souci qui vous concerne, empruntez une route abîmée et à petite vitesse et soyez à l’affût des bruits en provenance de votre train avant lors de vos passages sur des trous. S’il s’agit bien des coupelles , il vous faut penser à les remplacer rapidement au risque d’endommager d’autres pièces et d’être obligé de faire des réparations plus importantes.
Bruit partie avant du berceau de ma Land Rover Range Rover 4 avant déclenché par la barre stabilisatrice
Dans l’éventualité où vous ressentez sur votre Land Rover Range Rover 4 un bruit en ce qui concerne le berceau avant lorsque vous êtes en train de tourner à plat ou en grimpant sur des trottoirs par exemple, il est envisageable qu’il sagisse dû à une des composantes de votre barre stabilisatrice qui est cassée. De sorte à certifier la provenance du souci, vous pouvez discerner un manque de stabilité dans la direction de l’automobile (il tire à maladroit ou il tire à droite). En complément, vous pouvez vous positionner d’un côté d’une de vos roues avant puis de l’autre et vous tentez de remuer énergiquement vos roues, dans l’éventualité où vous discernez un cliquetis il est grandement imaginable que vos silentblocs de barre stabilisatrice soient à changer. Dans ce cas rendez vous chez votre garagiste.
Bruit partie avant du berceau de ma Land Rover Range Rover 4 provoqué par les roulements
Une des autres causes plausibles de symptômes de la partie avant du berceau de votre Land Rover Range Rover 4, est possiblement que l’un de vos roulements soit vieux , il va avoir tendance à produire un son sourd qui augmente lorsqu’il est mis sous contrainte (tourne de plus en plus vite). Songez de fait à vérifier en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte pour bien entendre simplement le bruit des roues) que le bruit soit bien localisé ici, dans l’éventualité où c’est le cas remplacez le ou les rapidement. Si cependant, ce bruit ne se manifeste qu’avec une vitesse enclenchée, jetez un oeil à notre article sur les bruits assourdissants, vous trouverez probablement une méthode à votre souci.
Je discerne des bruits issu de la partie arrière du berceau de ma Land Rover Range Rover 4
Bruit sourd train arrière Land Rover Range Rover 4
Lorsque vous reperez un bruit sourd au niveau de la partie arrière du berceau de votre Land Rover Range Rover 4, il est probable qu’il soit du à vos roues. En effet, les roues peuvent être à la source de cette vibration. 2 possibilités s’imposent alors, premièrement, l’équilibrage des roues peut être défectueux ( chute de poids en plomb qui remplissent ce rôle ), ce qui entraîne un déséquilibre dans la course basique de la roue et donc sa vibration. De sorte à le contrôler, checkez que sur vos jantes la présence de vos plombs d’équilibrage est bien là. Ensuite, ça arrive aussi qu’un pneu déformé ou pré-usé soit auteur des mêmes sortes de symptômes. L’altération d’un pneu, suite à un coup par exemple va occasionner une mauvaise adhérence de ce dernier sur la chaussée et de fait un son va apparaître. Dans tous les cas, n’oubliez pas de vérifier la bande de roulement et le flanc de vos pneus. Une des autres causes est que votre pot d’échappement soit perforé ou qu’un collier se soit desserré. Il vous faut penser de fait à passer sous le véhicule moteur allumé et à bien vérifier la sonorité de votre pot pour discerner de possibles fuites de gaz d’échappement. Si vous connaissez un bruit sourd mais que la raison n’est pas présente ici, nous vous préconisons de regarder cet article qui pourra vous donner d’autres pistes.
Bruit claquement partie arrière berceau Land Rover Range Rover 4
Dans l’éventualité où vous connaissez un bruit de claquement au niveau de la partie arrière du bearceau de votre Land Rover Range Rover 4, il arrive parfois que la partie suspension de votre automobile puisse être mise en induce. En effet, lors de la mise en action du bloc direction de votre automobile le bloc amortisseur de ce dernier peut être la raison du souci. En effet, Il arrive que la coupelle d’amortisseur soit HORS SERVICE ou que les roulements d’amortisseurs le soient également. Il vous faut penser de fait à regarder l’état de ces deux pièces.
Bruit grincement partie arrière berceau Land Rover Range Rover 4
Un bruit de grincement dans la partie arrière du berceau de votre automobile peut en outre résulter d’une usure prématurée de vos roulements. Dans les faits, les roulements jouent un rôle primordial au sein du bon comportement du automobile en fonctionnement. Lorsque vous braquez significativement, à forte ou à petite vitesse et que vous amenez la direction en butée, la contrainte exercée sur les roulements est plus importante que dans l’éventualité où vous tournez lentement, elle peut occasionner des sons proche d’un grincement s’ils sont usés. Essayez de contrôler leur état.
