Percevoir couramment des sons provenant de son automobile n’est en aucun cas rassurant, dès lors percevoir sur sa Alfa Romeo Gt des bruits d’amortisseur peut ennuyer. Ce signal est possiblement l’avertissement d’un incident insignifiant tout comme un avertissement d’une réparation à venir bien plus importante. De toutes façons, il est important d’aller en regarder la provenance et de choisir les mesures requises pour corriger le souci, c’est dans cet objectif que nos équipes ont souhaité composer ce guide pour vous seconder à y voir plus clair. Nous allons regarder dans un premier temps les raisons éventuelles d’un claquement venant des amortisseurs de votre Alfa Romeo Gt, puis, quelle peut être la provenance d’un son de grincement au niveau des suspensions, et enfin que faire si vous avez un autre type de son.
Bruit de claquement des amortisseurs sur votre Alfa Romeo Gt
Vérifier la coupelle
Si vous subissez un bruit lorsque vous passez un ralentisseur sur votre Alfa Romeo Gt, et que c’est bruit est caractérisé par un « clac »/claquement, il est grandement possible que votre bloc suspension soit la cause de celui-ci. Effectivement, il peut s’agir des coupelles de suspension, qui, quand elles sont mortes, ont le caoutchouc (silentbloc) qui fait office de tampon et d’amorti des coups de la partie supérieure de l’amortisseur qui ne remplit plus sa mission et lors de petits à-coups qui compressent les amortisseurs. Pour contrôler si c’est le problème qui vous intéresse, prenez une chaussée cabossée et, à petite vitesse et rester à l’affût les sons venants de votre train avant lors de vos passages sur des trous. S’il s’agit bien des coupelles, pensez à les remplacer vite au risque d’endommager d’autres pièces et d’être dans l’obligation de faire des travaux plus importantes.
Vérifier le ressort et le cylindre en cas de bruit des amortisseurs
Dans le cas oû vous êtes sujet à un bruit d’amortisseur sur votre Alfa Romeo Gt, il est bien plausible que l’usure du ressort ou une déformation du cylindre d’amortisseur en soit la cause. Pour vérifier l’état d’usure du ressort, placé l’automobile sur une aire plate et mesurez que de chacun des côtés les hauteurs du sol jusqu’aux bas de caisses soient similaires (auto à vide pour la prise de mesure). Vous pouvez aussi examiner entre l’avant et l’arrière, s’il subsiste un écart trop important ça veut dire que probablement vos ressorts sont usés, si vous visualisez une fuite rendez vous un peu plus loin dans l’article pour avoir la solution à ce problème. Pour le cylindre la vérification est visuelle, examinez bien qu’il semble fonctionner dans un axe bien droit. Et qu’il n’y ai pas d’angle qui altèrerait son bon fonctionnement. S’il l’un d’eux craque pendant ces deux situations, il vous faut commencer à penser à le ou les changer. Si vous avez l’impression que ce son s’approche bien plus d’un bruit sourd sur Alfa Romeo Gt que d’un claquement, n’hésitez pas à regarder cet article.
Vérifier les rotules de direction/barre stabilisatrice de votre Alfa Romeo Gt
Finalement, lorsque vous connaissez un bruit d’amortisseur sur votre Alfa Romeo Gt, il est probable que les rotules ou la barre stabilisatrice en soit les raisons. Comme les cardans, la partie direction est mobilisée tout au long de vos passages sur des chaussées déformées. Dans ce cas, les pièces qui risqueraient d’ avoir été endommagées de par l’usure normale ou des coups (trottoirs par exemple). Les rotules de directions, les rotules de barre-stabilisatrice. peuvent être les causes de vos sons, afin de le confirmer, placez vous au-dessous du véhicule et exercez des torsions sur chacun de ses pièces pour checker qu’il n’y ai pas de jeu précis sur l’un deux, ces dernières sont censés vous opposer une résistance suffisamment forte sur toute leur course. Songez à diriger votre automobile chez votre mécanicien ou les remplacer si elles sont à l’origine du problème.
Bruit de grincement amortisseur sur Alfa Romeo Gt
Vérifier s’il n’y a pas de fuite/joint d’étanchéité mort
Si en revanche, vos amortisseurs font un bruit de grincement sur votre Alfa Romeo Gt, il est possible que vous subissiez une fuite d’huile de vos suspensions, et/ou qu’un des joints d’étancheité soit foutu. Pour le vérifier, faîtes le tour de vos 4 suspensions, et, à l’intérieur, du ressort, sur la partie cylindre/piston checkez bien qu’aucun liquide ne semblerait s’échapper de ses fourreaux. Vous allez pouvoir constater comme indice de la poussière amassée, ou un ruissellement sur toute la partie interne de la suspension. Dans ce cas, il faut vite faire changer le joint s’il en est l’origine ou conduire votre automobile chez votre mécanicien si l’origine de la fuite n’est pas perceptible.
Vérifier l’usure des pneus de votre Alfa Romeo Gt
Un des bons moyens de confirmer que votre bruit de grincement sur votre Alfa Romeo Gt soit bien du à votre partie suspension, est de examiner l’usure des pneus. Si elle semble être trop forte sur l’intérieur ou sur l’extérieur, c’est qu’il est fort probable que l’état des amortisseurs ne permette plus un comportement normal du véhicule, dans ce cas il faut s’en occuper vite car c’est votre sécurité qui est en jeu. Pour les remplacer vous devez aller chez votre garagiste.
Autre bruit amortisseur Alfa Romeo Gt
Dans le cas oû, malgré l’intégralité de ces tentatives, vous ne trouvez toujours pas la cause du bruit que font les amortisseurs de votre Alfa Romeo Gt, nous vous recommandons de parcourir cet article ou, de vous rendre chez votre garagiste afin de réaliser un check plus approfondis de votre Alfa Romeo Gt et identifier ce problème.
